Kinh doanh

Giảm hơn 100 triệu đồng, Toyota Vios đe dọa trực tiếp phân khúc xe hạng A

Ý chính

  • Toyota Vios ban so san E-MT so khung 2026 duoc chao ban o muc 350 trieu dong, giam 108 trieu dong so voi gia niem yet 458 trieu dong.

  • Chi phi lan banh thuc te cua xe tai tinh thanh chi khoang 410 trieu dong, thap hon gia niem yet tu nha may khoang 48 trieu dong.

  • Chinh sach giam gia sau tao ra canh tranh truc tiep voi nhom xe do thi co nho hang A nhu Kia Morning.

  • Trong 9 thang dau nam 2026, Toyota Vios chi tieu thu duoc 6.931 xe va roi xuong vi tri thu ba trong noi bo hang.

Thị trường ô tô Việt Nam bước vào giai đoạn chạy nước rút cuối năm 2026 với hàng loạt động thái dọn kho từ các đại lý. Đáng chú ý nhất là trường hợp của Toyota Vios bản số sàn E-MT mang số khung năm 2026. Mẫu xe này hiện được một số cơ sở kinh doanh tại khu vực Hà Nội chào bán với mức giá chạm đáy 350 triệu đồng. So với con số 458 triệu đồng trên bảng giá niêm yết chính thức, người mua xe thời điểm này tiết kiệm được tới 108 triệu đồng tiền mặt.

Mức giảm này tạo ra một hiện tượng hiếm gặp trên thị trường khi chi phí lăn bánh thực tế thấp hơn giá xe bán lẻ đề xuất. Nếu khách hàng làm thủ tục đăng ký biển số tại các tỉnh thành, tổng chi phí lăn bánh đã bao gồm mọi khoản thuế phí bắt buộc chỉ rơi vào khoảng 410 triệu đồng. Con số này vẫn thấp hơn mức giá niêm yết từ nhà máy khoảng 48 triệu đồng.

Đọc đầy đủ tại nguoiquansat.vn →

Liên quan: Toyota Kia
Nguồn: https://nguoiquansat.vn/giam-hon-100-trieu-dong-toyota-vios-de-doa-truc-tiep-phan-khuc-xe-hang-a-326512.html

Các tin khác

Vì sao Aeon Mall Long Biên xin lỗi nhưng dư luận vẫn chưa hạ nhiệt?

Vì sao Aeon Mall Long Biên xin lỗi nhưng dư luận vẫn chưa hạ nhiệt?

Chuyên gia truyền thông - anh Hạ Hồng Việt cho rằng kỳ vọng của công chúng đối với doanh nghiệp hiện nay đã thay đổi đáng kể. Trong các cuộc khủng hoảng liên quan đến khách hàng, lời xin lỗi chỉ là điểm khởi đầu, còn điều công chúng quan tâm là trách nhiệm và những hành động khắc phục cụ thể.
Khẩn trương bổ sung trạm sạc điện, cung cấp nhiên liệu xanh trên các trạm dừng nghỉ cao tốc

Khẩn trương bổ sung trạm sạc điện, cung cấp nhiên liệu xanh trên các trạm dừng nghỉ cao tốc

Với việc thúc đẩy chuyển đổi phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sử dụng điện, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) yêu cầu các nhà đầu tư cần thực hiện hoàn thiện hệ thống hạ tầng trạm sạc điện, cung cấp nhiên liệu xanh tại các trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc nhằm đáp ứng nhu cầu của chủ phương tiện.
Mỹ đón "sóng gió"

Mỹ đón "sóng gió"

Ngành nông nghiệp của Mỹ đang đối mặt với nhiều khó khăn sau cuộc xung đột tại Trung Đông.
Cả FPT lẫn VNG đều "all-in" vào AI: Một bên chờ doanh nghiệp chuyển đổi, một bên đã có 80 triệu người dùng trả tiền

Cả FPT lẫn VNG đều "all-in" vào AI: Một bên chờ doanh nghiệp chuyển đổi, một bên đã có 80 triệu người dùng trả tiền

Lợi thế của VNG là có 20 năm kinh nghiệm vận hành hạ tầng internet và có ứng dụng tích hợp AI nhiều người dùng nhất Việt Nam; đối thủ của công ty luôn là các ông lớn toàn cầu, chứ không phải trong nước. Với FPT, lợi thế nằm ở chỗ theo chiến lược “AI first” rất sớm nên đủ năng lực chuyển đổi AI giai đoạn 3, điều ít ai làm được.