BYD
Sự kiện liên quan
Dòng thời gian tin tức
-
Xe điện Trung Quốc gây sức ép tại Hàn Quốc
Hãng xe điện BYD của Trung Quốc đã bán hơn 20.000 xe tại Hàn Quốc trong 9 tháng đầu năm, vượt doanh số Toyota và tạo áp lực lớn lên các hãng xe nội địa.
-
Bảo hành 8 năm, lãi suất 0%: ô tô Trung Quốc mới bán dễ ở châu Âu nhưng chủ xe gặp khó với bảo hiểm
Ô tô Trung Quốc tại châu Âu thu hút người mua nhờ ưu đãi lớn nhưng đối mặt với rủi ro bị từ chối bảo hiểm do thiếu phụ tùng thay thế.
-
Hãng xe điện Trung Quốc bán tại Việt Nam "giành khách" của Hyundai và Kia ngay tại sân nhà - lãnh đạo ngành ô tô yêu cầu phải có biện pháp ứng phó
Các hãng xe điện Trung Quốc như BYD đang mở rộng mạnh mẽ tại thị trường Hàn Quốc để giành thị phần, trong khi gặp nhiều rào cản hơn tại Nhật Bản.
-
Xe mới đổ bộ dồn dập: Cơ hội nào cho xe Trung Quốc tại Việt Nam?
Thị trường ô tô Việt Nam đón nhận thêm nhiều thương hiệu mới như iCAUR, đặt ra bài toán cạnh tranh gay gắt về giá bán, hệ thống phân phối và niềm tin khách hàng.
-
Lô 24 xe tải van điện GK48-EV đầu quân cho dịch vụ đô thị tại Đà Nẵng
Kim Long Motor bàn giao lô 24 xe tải van điện GK48-EV cho Công ty Ngọc Hoàng Long tại Đà Nẵng, giúp tối ưu chi phí vận tải và thúc đẩy dịch vụ logistics xanh.
-
Thương vụ 1.100 xe tải: Cái bắt tay chiến lược giữa Kim Long Motor và Tín Thành TTG
Tập đoàn Tín Thành TTG ký kết hợp đồng mua 1.100 xe tải các loại từ Kim Long Motor nhằm tối ưu hóa chi phí và thúc đẩy xu hướng logistics xanh.
-
CEO Ford quyết bán xe giá rẻ để cạnh tranh với Trung Quốc
Ford đang phát triển các dòng xe bán tải giá rẻ như mẫu Fathom và tận dụng hợp tác với các đối thủ Trung Quốc nhằm cạnh tranh thị phần.
-
Ô tô Trung Quốc chỉ mất vài phút để sạc đầy pin: Cuộc đua xe điện thêm "nóng"
Các hãng xe điện Trung Quốc như Geely, BYD và CATL đang đẩy mạnh công nghệ sạc siêu nhanh chỉ trong vài phút, trong khi VinFast phát triển hạ tầng trạm sạc và chính sách ưu đãi tại Việt Nam.
-
Ô tô điện Trung Quốc chỉ mất vài phút để sạc đầy pin, VinFast còn lợi thế tại thị trường Việt Nam?
Các hãng xe điện Trung Quốc đang chạy đua phát triển công nghệ sạc siêu nhanh chỉ trong vài phút, trong khi VinFast duy trì lợi thế tại Việt Nam nhờ hạ tầng và ưu đãi.
-
Súng sạc siêu nhanh của BYD bị khóa bằng dây xích
Đoạn video ghi lại cảnh súng sạc của trạm siêu nhanh Flash Charging bị khóa xích tại Trung Quốc, trong bối cảnh BYD đang mở rộng mạng lưới sạc và siết chặt quản lý xe vi phạm.
-
BYD Sealion 5 “đổ bộ” Hà Nội: SUV cỡ C kết hợp động cơ xăng và mô-tơ điện
Mẫu SUV cỡ C sử dụng công nghệ hybrid sạc ngoài BYD Sealion 5 chính thức ra mắt tại Hà Nội với giá từ 739 triệu đồng.
-
Trung Quốc kêu gọi vững tin công nghệ nội địa sau màn ra mắt "xe bay" của Tesla
Truyền thông Trung Quốc kêu gọi người dân tự tin vào năng lực công nghệ nội địa sau khi màn trình diễn xe bay của Tesla gây tranh luận về vị thế dẫn đầu ngành xe điện.
-
Người dân châu Âu tìm kiếm xe điện Trung Quốc đã qua sử dụng
Nhu cầu mua xe điện đã qua sử dụng của Trung Quốc tại châu Âu tăng mạnh nhờ giá rẻ, trong khi xe mới đối mặt với mức thuế đối kháng cao và hạn ngạch từ EU.
-
Sau quyết định lịch sử, đây là tỉnh duy nhất Việt Nam lọt vào mắt xanh cả 6 ông lớn Honda, Toyota, Piaggio, BYD, Compal, Meiko
Phu Tho la tinh phia Bac thu hut duoc 6 tap đoàn lon gom Honda, Toyota, Piaggio, BYD, Compal va Meiko, voi khu vực FDI đóng góp lớn cho kinh tế tỉnh.
-
50 năm làm "vua xe hơi" ở một quốc gia ĐNÁ, Toyota vừa phải thay đổi chính sách mua ô tô: Sau 5 năm có thể trả lại xe
Toyota triển khai chương trình tài chính cho phép khách hàng Thái Lan trả lại xe sau 5 năm nhằm tăng sức cạnh tranh trước sự trỗi dậy mạnh mẽ của xe điện Trung Quốc.
-
Bãi xe cũ Thái Lan kén xe điện Trung Quốc: sau 4 năm, một mẫu bán chạy chỉ còn khoảng một phần tư giá trị
Thị trường xe điện cũ tại Thái Lan đối mặt với tình trạng mất giá mạnh sau vài năm sử dụng khiến các bãi xe cũ siết chặt tiêu chí thu mua. Khoảng cách lớn giữa giá mua và giá bán lại khiến đa số chủ xe chọn cách tiếp tục giữ lại phương tiện.
-
Vì sao hãng xe điện Trung Quốc ít đầu tư trạm sạc ở Việt Nam?
Các hãng xe điện Trung Quốc như BYD hay Geely tại Việt Nam và thị trường quốc tế thường ưu tiên phân phối xe và đại lý, trong khi hạ tầng trạm sạc được giao cho đối tác năng lượng.
-
Xe Trung Quốc khó đấu Toyota, gặp VinFast càng "khoai": Bất ngờ tìm thấy một ‘cánh cửa’ tại Việt Nam
Các hãng ô tô Trung Quốc đang tìm hướng đi mới tại thị trường Việt Nam thông qua các dòng xe lai điện PHEV và EREV để tránh cạnh tranh trực diện.
-
Công nghệ pin được kỳ vọng giúp xe điện đi xa hơn
Hãng xe điện BYD lên kế hoạch ra mắt mẫu xe đầu tiên ứng dụng công nghệ pin thể rắn vào năm 2027 nhằm tăng phạm vi hoạt động. Công nghệ mới này dự kiến sẽ được ưu tiên trang bị cho các dòng xe cao cấp.
-
Cơn địa chấn trên thị trường xe điện: 2 ông lớn ô tô Trung Quốc phải hợp nhất vì cạnh tranh gay gắt, dư thừa sản xuất
Ngành ô tô điện Trung Quốc chứng kiến làn sóng sáp nhập mạnh mẽ khi hai hãng Nio và Geely hợp nhất mảng trạm sạc và đổi pin do tình trạng dư thừa công suất.
