Hàn Quốc vốn là thị trường khó tính đối với ô tô nhập khẩu, khi người tiêu dùng có xu hướng ưu tiên các thương hiệu nội địa. Tuy nhiên, xe điện Trung Quốc đang dần thay đổi định kiến này nhờ giá bán cạnh tranh và nhiều lựa chọn ở phân khúc phổ thông. Trong 9 tháng đầu năm nay, riêng hãng BYD đã bán hơn 20.000 xe tại Hàn Quốc, vượt cả doanh số của hãng xe Nhật Bản là Toyota.
Ông Lee Seong-Dong từng không quá ưu tiên lựa chọn ô tô Trung Quốc. Nhưng khi mẫu xe nội địa mà anh định mua phải chờ tới hai năm mới được giao, anh quyết định tìm kiếm một lựa chọn khác. Cuối cùng, ông mua chiếc BYD với giá khoảng 18.500 USD.












