Kinh doanh

Đề xuất khoản thu mới với doanh nghiệp hoa tiêu: Phí dịch vụ có chịu áp lực tăng?

Ý chính

  • Khoản thu ngân sách mới được đề xuất đối với các doanh nghiệp được giao cung cấp dịch vụ hoa tiêu tại vùng hoa tiêu bắt buộc do sử dụng hạ tầng do Nhà nước đầu tư.

  • Khoản thu này được xác định độc lập, không thuộc nhóm phí, lệ phí và phải hạch toán riêng với giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải.

  • Cơ quan soạn thảo khẳng định chủ tàu không phải nộp trực tiếp khoản thu này nhưng cần kiểm soát chặt để tránh bị chuyển gián tiếp vào giá thành.

  • Bộ Xây dựng đề nghị không áp dụng một tỷ lệ thu đồng nhất mà cần tính đến điều kiện khai thác và mức độ sử dụng hạ tầng tại từng vùng, tuyến.

  • Chính phủ sẽ quy định cụ thể căn cứ, phương pháp xác định và mức thu nhằm bảo đảm tăng ngân sách nhưng không gây áp lực vận tải bất hợp lý.

Theo nội dung dự thảo, tàu thuyền trong nước và nước ngoài khi hoạt động tại các vùng hoa tiêu bắt buộc của Việt Nam phải sử dụng dịch vụ hoa tiêu và chi trả chi phí tương ứng, trừ những trường hợp đặc biệt được miễn sử dụng hoa tiêu. Mỗi vùng hoa tiêu có thể bao gồm một hoặc nhiều tuyến hoa tiêu.

Đáng chú ý, dự thảo đề xuất các doanh nghiệp được cơ quan nhà nước có thẩm quyền giao cung cấp dịch vụ hoa tiêu tại vùng hoa tiêu bắt buộc, tuyến hoa tiêu dẫn tàu phải nộp ngân sách Nhà nước một khoản thu từ hoạt động cung cấp dịch vụ này do sử dụng kết cấu hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa.

Đọc đầy đủ tại markettimes.vn →

Liên quan: Bộ Xây dựng Chính phủ
Nguồn: https://markettimes.vn/de-xuat-khoan-thu-moi-voi-doanh-nghiep-hoa-tieu-phi-dich-vu-co-chiu-ap-luc-tang-133256.html

Các tin khác

Nobel Kinh tế 2026: Từ nền tảng vi mô đến ổn định kinh tế vĩ mô

Nobel Kinh tế 2026: Từ nền tảng vi mô đến ổn định kinh tế vĩ mô

Lãi suất, lạm phát, suy thoái, thất nghiệp, khủng hoảng năng lượng… là những vấn đề kinh tế vĩ mô luôn nằm ở tâm điểm chú ý của mọi người, từ nhà hoạch định chính sách đến từng hộ gia đình. Câu hỏi trung tâm mà các ngân hàng trung ương và chính phủ các nước cần phải trả lời mỗi khi cú sốc ập đến, đó là: nên tăng hay giảm lãi suất? Nên bơm thêm hay thắt chặt chi tiêu? Người dân và doanh nghiệp sẽ phản ứng ra sao? Giải Nobel Kinh tế 2026 đã vinh danh hai nhà kinh tế học người Mỹ - Robert E. Hall và Michael Woodford. Họ là những người đã đặt nền móng vi mô cho các mô hình mà ngày nay các ngân hàng trung ương khắp thế giới đang sử dụng để trả lời chính cho những câu hỏi trên...
Giá xăng dầu hôm nay 22/10: Trong nước chiều nay điều chỉnh

Giá xăng dầu hôm nay 22/10: Trong nước chiều nay điều chỉnh

Giá xăng dầu hôm nay (22/10) trên thị trường thế giới ít biến động khi giới đầu tư theo dõi diễn biến địa chính trị và thông tin lượng dầu dự trữ Mỹ giảm. Trong nước, giá xăng dầu sẽ được điều chỉnh vào chiều nay.
Nâng cao sức cạnh tranh, vươn ra thị trường toàn cầu

Nâng cao sức cạnh tranh, vươn ra thị trường toàn cầu

Với không gian phát triển mới, hệ thống cảng biển quy mô lớn, năng lực sản xuất khá tốt và thị trường xuất, nhập khẩu sôi động, Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều điều kiện để trở thành trung tâm logistics quốc tế.
Hợp tác xã tham gia kiến tạo chuỗi giá trị bền vững

Hợp tác xã tham gia kiến tạo chuỗi giá trị bền vững

Tại nhiều địa phương trên cả nước, liên kết chuỗi giá trị đang trở thành xu hướng tất yếu, giúp hợp tác xã nâng cao giá trị nông sản, ổn định đầu ra, đồng thời tạo điều kiện để nông dân khắc phục tình trạng sản xuất manh mún, tăng sức cạnh tranh, nâng cao thu nhập, hướng tới nền nông nghiệp hàng hóa hiện đại, bền vững.
Giá xăng dầu hôm nay 22/10: Đi ngang

Giá xăng dầu hôm nay 22/10: Đi ngang

Lúc 6h ngày 22/10, giá dầu WTI giảm không đáng kể 0,04 USD/thùng, xuống 97,98 USD/thùng, giá dầu Brent giữ nguyên ở mức 108,8 USD/thùng so với phiên giao dịch trước.