Bộ Xây dựng xác định 29 dự án đường cao tốc ưu tiên kêu gọi đầu tư theo phương thức đối tác công-tư (PPP), tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 922.812 tỷ đồng. Với đặc thù nhu cầu vốn lớn, thời gian đầu tư và thu hồi kéo dài khiến các dự án hạ tầng giao thông chịu áp lực đáng kể về khả năng huy động và cân đối dòng tiền.
Bên cạnh điều hành giảm lãi suất, việc tháo gỡ điều kiện tiếp cận tín dụng, đa dạng hóa nguồn lực và thiết kế cơ chế tài chính phù hợp có ý nghĩa quan trọng đối với các dự án đầu tư hạ tầng. Phương thức PPP là kênh bổ sung nguồn lực xã hội, tuy nhiên, khả năng triển khai dự án phụ thuộc vào tính khả thi của phương án tài chính, thời hạn vay, chi phí vốn và cơ chế phân bổ rủi ro.
