Doanh nghiệp

Đại gia Việt nắm cổ phần Honda, Toyota, Ford bị truy thu hơn 18 tỷ đồng tiền thuế do vi phạm từ 16 năm trước

VEA:

Giá hiện tại
Thay đổi
Xem hồ sơ doanh nghiệp

Tổng Công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM, UPCoM: VEA) vừa nhận quyết định của Cục Thuế TP Hà Nội về việc áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả do vi phạm về thuế.

Theo cơ quan thuế, VEAM đã kê khai sai dẫn đến thiếu số thuế thu nhập doanh nghiệp (TNDN) phải nộp của năm 2010. Do hành vi vi phạm đã hết thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính nên doanh nghiệp không bị xử phạt, nhưng vẫn phải thực hiện nghĩa vụ tài chính bổ sung. Cụ thể, VEAM phải nộp truy thu gần 15,9 tỷ đồng tiền thuế TNDN cùng khoảng 2,55 tỷ đồng tiền chậm nộp, tổng cộng hơn 18,4 tỷ đồng.

Ngoài ra, Cục Thuế TP Hà Nội cũng ban hành quyết định xử phạt hành chính đối với VEAM do chưa xác định đầy đủ nghĩa vụ thuế liên quan đến hoạt động thu lãi vay từ các công ty con. Tổng số tiền phạt, truy thu và các khoản liên quan đối với vi phạm này gần 285 triệu đồng.

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu VEA hiện thuộc diện cảnh báo do báo cáo tài chính bị đơn vị kiểm toán đưa ra ý kiến ngoại trừ trong ba năm liên tiếp.

Tại báo cáo tài chính năm 2025, đơn vị kiểm toán cho biết chưa thể thu thập đầy đủ bằng chứng thích hợp để đánh giá việc trích lập dự phòng giảm giá hàng tồn kho của VEAM.

Các vấn đề gồm: hàng tồn kho chậm luân chuyển, tồn đọng lâu năm; khoản chi phí 53,5 tỷ đồng thuộc dự án nghiên cứu chế tạo máy kéo 4 bánh chưa được ghi nhận khoản phải thu từ các cá nhân có trách nhiệm bồi hoàn; công nợ phải thu, phải trả chưa được đối chiếu xác nhận đầy đủ với giá trị 446,6 tỷ đồng; cùng một số khoản chi phí trả trước dài hạn và đầu tư góp vốn chưa được đánh giá khả năng thu hồi để trích lập dự phòng.

Về kết quả kinh doanh, năm 2025 VEAM ghi nhận doanh thu thuần hợp nhất 4.466 tỷ đồng, tăng gần 9% so với năm trước. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế giảm nhẹ 2%, còn 7.219 tỷ đồng.

Sang quý I/2026, doanh nghiệp ghi nhận sự cải thiện đáng kể về hiệu quả hoạt động. Doanh thu thuần đạt 1.273 tỷ đồng, tăng gần 22% so với cùng kỳ. Lợi nhuận trước thuế đạt 1.823 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 1.764 tỷ đồng, đều tăng khoảng 38% so với quý I/2025.

Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam - CTCP (VEAM) là một trong những công ty có quy mô và truyền thống sản xuất máy nông nghiệp lớn nhất Việt Nam.

Công ty TNHH Nhà nước 1 thành viên là tiền thân của Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam - CTCP (VEAM) nay hoạt động theo mô hình công ty mẹ - công ty con, chịu sự giám sát của Bộ Công Thương. 

VEAM đang sở hữu 20% vốn tại Công ty Ô tô Toyota Việt Nam; 30% vốn tại Công ty Honda Việt Nam; 25% vốn tại Công ty TNHH Ford Việt Nam. Đây được xem là những "gà đẻ trứng vàng", đóng góp phần lớn lợi nhuận cho doanh nghiệp.

Các tin khác

"Cựu vương" ngành thép dần hồi sinh

"Cựu vương" ngành thép dần hồi sinh

Pomina, doanh nghiệp từng dẫn đầu thị phần thép xây dựng, kỳ vọng doanh thu năm nay tăng gần 4 lần và dần thoát tình trạng âm vốn.
Hai phương án làm 63 km cao tốc từ Tây Ninh đi Đồng Tháp

Hai phương án làm 63 km cao tốc từ Tây Ninh đi Đồng Tháp

Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận vừa chính thức trình Bộ Xây dựng thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía tây đoạn Đức Hòa - Mỹ An.
Ưu tiên làm cao tốc trên cầu cạn tại vùng đất "siêu nhạy cảm" ĐBSCL

Ưu tiên làm cao tốc trên cầu cạn tại vùng đất "siêu nhạy cảm" ĐBSCL

So sánh, đánh giá giữa giải pháp xây dựng đường bộ cao tốc tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) bằng đất, cát (xây dựng trên nền đất) với giải pháp xây dựng đường cao tốc trên cầu cạn. Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên sử dụng phương án cầu cạn cho giai đoạn tiếp theo.
Kiến nghị thuế, tín dụng, phái sinh… về vàng

Kiến nghị thuế, tín dụng, phái sinh… về vàng

Đó là một trong những kiến nghị của Hiệp hội kinh doanh vàng Việt Nam đối với góp ý về dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 24/2012 về quản lý thị trường vàng (NĐ24) của Ngân hàng Nhà nước.
"Độ" xe điện - Coi chừng tiền mất tật mang

"Độ" xe điện - Coi chừng tiền mất tật mang

Liên tiếp những vụ bắt giữ các cơ sở lắp ráp lậu quy mô lớn tại TP.HCM hay tình trạng học sinh tự ý “nâng đời”, "độ" xe điện tại Đắk Lắk thời gian qua đang làm nóng dư luận. Không ít các chủ xe chạy theo trào lưu "xe điện độ" này đã phải khóc ròng vì bỏ ra hàng chục triệu đồng rồi nhận về đống sắt vụn.
TRỰC TIẾP Phiên 3.1 VIF 2026 Summer Summit: Đối thoại với cơ quan quản lý

TRỰC TIẾP Phiên 3.1 VIF 2026 Summer Summit: Đối thoại với cơ quan quản lý

Phiên thảo luận số 3.1 với chủ đề "Đối thoại với cơ quan quản lý: Từ nâng hạng thị trường đến nâng chuẩn hạ tầng, hàng hoá và điều kiện để thu hút dòng vốn dài hạn" nằm trong khuôn khổ Diễn đàn đầu tư Việt Nam (Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit) do Trang TTĐTTH VietnamBiz và Việt Nam Mới tổ chức.