Chỉ số giá cước World Container Index tăng mạnh cả giai đoạn 2018 (trái) và 2024 (phải) (Nguồn: Drewry)
"Frontloading" là một chiến lược trong lĩnh vực vận chuyển và logistics, trong đó hoạt động nhập khẩu được đẩy nhanh hơn trước các thay đổi không mong muốn, như thuế quan tăng lên hay lao động đình công. Điều này đảm bảo hàng hóa đến đúng thời gian, không bị gián đoạn và doanh nghiệp có thể tránh được những rủi ro và chi phí phát sinh, tối ưu hóa chi phí vận chuyển. Hiện tượng này đã nhiều lần xảy ra trong quá khứ khi Mỹ áp thuế cao cho nhiều loại hàng hóa của Trung Quốc trong 2018-2019 và tới tháng 4-tháng 8.2024 tiếp tục tăng thuế đối với thép và nhôm, chất bán dẫn, xe điện, pin,… từ Trung Quốc với tổng kim ngạch 18 tỷ USD. Nhiều doanh nghiệp Trung Quốc đã phải làm việc tăng ca, giá cước vận tải hàng Container cũng tăng mạnh để kịp giao hàng cho các đơn hàng "frontloading". Nhờ vậy, doanh thu – lợi nhuận các doanh nghiệp ngành cảng biển, vận tải biển cũng được hưởng lợi ngắn hạn cả từ sản lượng tăng và giá tăng.
