Bất động sản

Chuỗi tiện ích phục vụ thể chất và tinh thần tại Van Phuc City

Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, diện tích cây xanh bình quân tại TP HCM hiện khoảng 0,7 m2 mỗi người, thấp hơn nhiều so với mức 10-15 m2 một người theo khuyến nghị quốc tế. Mức thiếu hụt này khiến nhu cầu về môi trường sống có không gian xanh ngày càng tăng.

Trong bối cảnh đó, Van Phuc City được phát triển trên quỹ đất khoảng 198 ha, ba mặt tiếp giáp sông Sài Gòn. Quy mô này tạo điều kiện hình thành không gian mở và tăng khả năng lưu thông không khí trong khu vực. Bên cạnh đó, mật độ xây dựng được kiểm soát khoảng 30%, phần còn lại dành cho cây xanh, mặt nước và hạ tầng nội khu. Cách phân bổ quỹ đất giúp duy trì môi trường sống thông thoáng, đồng thời hỗ trợ các hoạt động ngoài trời của cư dân.

Chủ đầu tư còn bố trí dải công viên ven sông dài hơn 3 km kết hợp hệ thống kênh đào nội khu góp phần điều hòa vi khí hậu. Theo đơn vị, không khí trong lành sẽ góp phần thúc đẩy sức khỏe, tinh thần của cư dân. Bên cạnh đó, các tuyến đường đi bộ, đạp xe bố trí xuyên suốt khu đô thị, khuyến khích cư dân duy trì vận động hàng ngày.

Không gian xanh với mặt nước rộng lớn tại dự án. Ảnh: VPG

Không gian xanh với mặt nước rộng lớn tại dự án. Ảnh: VPG

Ngoài không gian sống, hệ tiện ích dịch vụ tại Van Phuc City được phát triển nhằm đáp ứng nhu cầu sinh hoạt hàng ngày trong phạm vi gần. Các tuyến phố thương mại và khu ẩm thực quy tụ nhiều thương hiệu cà phê, nhà hàng, cho phép cư dân tiếp cận dịch vụ chỉ sau vài phút di chuyển.

Khách hàng có thể thưởng thức cà phê tại Highlands Coffee, Fero Cafe hay ẩm thực nhà hàng Ocean World, Sugar Town, nhà hàng Nắng... Việc hội tụ các tiện ích từ giáo dục, y tế, thể thao, vui chơi, giải trí... trong nội khu giúp cư dân, khách hàng không mất nhiều thời gian di chuyển trên đường.

Các tổng hợp nghiên cứu trên Journal of Transport & Health (2024) cũng ghi nhận, thời gian đi lại dài làm gia tăng mức độ căng thẳng và ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe tinh thần. Khi các tiện ích thiết yếu nằm trong bán kính ngắn, quỹ thời gian này được tiết kiệm và chuyển sang các hoạt động cá nhân hoặc gia đình.

Dãy nhà phố thương mại tại dự án quy tụ nhiều thương hiệu, cung cấp loạt tiện ích cho cư dân. Ảnh: VPG

Dãy nhà phố thương mại tại dự án quy tụ nhiều thương hiệu, cung cấp loạt tiện ích cho cư dân. Ảnh: VPG

Việc tối ưu khoảng cách còn giúp cư dân chủ động hơn trong sinh hoạt. Trẻ em tiếp cận không gian vui chơi ngoài trời, phát triển thể chất và kỹ năng xã hội. Người lớn duy trì thói quen luyện tập tại các sân thể thao như tennis, bóng đá, pickleball.

Theo tổ chức Y tế Thế giới (WHO) hoạt động thể chất thường xuyên giúp phòng ngừa các bệnh không lây nhiễm như tim mạch, tiểu đường và cải thiện sức khỏe tinh thần. Người trưởng thành được khuyến nghị duy trì ít nhất 150 phút vận động cường độ trung bình mỗi tuần, tương đương khoảng 30 phút mỗi ngày.

Ngoài ra, hoạt động thường nhật như dạo bộ, vận động hay sinh hoạt cộng đồng góp phần tăng sự kết nối giữa các thành viên trong gia đình, đồng thời hình thành môi trường sống năng động trong khu đô thị.

Cư dân đạp xe tại khuôn viên đô thị. Ảnh: VPG

Cư dân đạp xe tại khuôn viên đô thị. Ảnh: VPG

"Xu hướng phát triển đô thị hiện nay đặt trọng tâm vào sức khỏe và trải nghiệm sống. Với lợi thế ven sông, mật độ xây dựng thấp và hệ tiện ích đa dạng, Van Phuc City định hình mô hình đô thị tích hợp, hướng đến cân bằng giữa thể chất, tinh thần và đời sống gia đình", đại diện Van Phuc City chia sẻ thêm.

Công viên ven sông tại Van Phuc City. Ảnh: VPG

Công viên ven sông tại Van Phuc City. Ảnh: VPG

Các tin khác

Hạ tầng chiến lược tái định hình trung tâm đô thị phía Đông Bắc Hà Nội

Hạ tầng chiến lược tái định hình trung tâm đô thị phía Đông Bắc Hà Nội

Sự xuất hiện của các dự án hạ tầng chiến lược mở ra chương phát triển mới cho khu vực phía Đông Bắc Hà Nội. Từ cầu Tứ Liên, hành lang kết nối sân bay Gia Bình đến các trục giao thương liên vùng, những động lực này từng bước tái định hình bản đồ đô thị Thủ đô. Trong bối cảnh đó, Cổ Loa - Đông Anh nổi lên như một điểm giao của hạ tầng, quy hoạch và các dự án đô thị hiện đại.
Rủi ro khi người mua nhà chờ đáy lãi suất

Rủi ro khi người mua nhà chờ đáy lãi suất

Trong bối cảnh lãi suất vẫn neo ở mức cao, nhiều người lựa chọn trì hoãn quyết định mua bất động sản để chờ chi phí vốn giảm sâu hơn. Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo chiến lược này tiềm ẩn không ít rủi ro, khi giá tài sản và dòng tiền thị trường thường đi trước một bước so với lãi suất.
Sống “chậm” giữa đô thị nhanh: Lựa chọn mới của người giàu

Sống “chậm” giữa đô thị nhanh: Lựa chọn mới của người giàu

Có một nghịch lý mà người giàu ít khi nói thành lời: họ dành cả ngày tại những nơi năng động nhất thành phố - trung tâm tài chính, khu thương mại, nơi dòng chảy kinh tế diễn ra không ngừng. Nhưng thứ họ thực sự khao khát khi trở về nhà lại hoàn toàn ngược lại: sự riêng tư, yên tĩnh tuyệt đối để tái tạo và phục hồi.
Nâng cấp, mở rộng các tuyến quốc lộ cửa ngõ TPHCM trong năm nay

Nâng cấp, mở rộng các tuyến quốc lộ cửa ngõ TPHCM trong năm nay

Hàng loạt dự án nâng cấp, mở rộng các tuyến quốc lộ cửa ngõ TPHCM đang được đẩy nhanh thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng. Theo Sở Xây dựng, một số dự án trọng điểm như quốc lộ 1, 13, 22 và đường trục Bắc - Nam dự kiến có thể khởi công ngay trong năm 2026 góp phần giảm ùn tắc và tăng kết nối vùng.
Bất động sản của 4 người giàu nhất TPHCM xưa: Nơi được Sun Group biến thành công viên, nơi có giá hàng tỷ đồng/m2

Bất động sản của 4 người giàu nhất TPHCM xưa: Nơi được Sun Group biến thành công viên, nơi có giá hàng tỷ đồng/m2

Từ việc gom đất khi xây chợ Bến Thành đến mua đất vùng ven khi dân cư ly tán, tứ đại phú hộ xưa đã thực hiện chiến lược "đón đầu hạ tầng" kinh điển và trở nên giàu có. Và nay sau hàng trăm năm, những khu đất ấy không chỉ thành di sản truyền đời mà còn góp phần tạo nên bộ mặt đô thị thành phố lớn nhất Việt Nam.
Rào chắn tại nút giao Cổ Linh để phục vụ dự án thi công hầm chui

Rào chắn tại nút giao Cổ Linh để phục vụ dự án thi công hầm chui

Tại trung tâm nút giao Cổ Linh (đường cầu Vĩnh Tuy - Cổ Linh, Hà Nội) nhiều vị trí hàng rào thi công vừa được dựng lên, phương tiện ô tô, xe máy đến nút giao bị cấm rẽ trái nhiều hướng. Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, việc dựng rào này là để phục vụ dự án thi công hầm chui tại nút giao Cổ Linh.