Các kỹ sư tại UCR vừa công bố một phương pháp tiên tiến mang tên State of Mission (SOM) nhằm ước tính hiệu suất của pin lithium-ion trong các điều kiện thực tế. Phát minh này hứa hẹn sẽ giảm bớt những lo ngại về hiệu suất pin trong xe điện (EV).
Khám phá mới giúp người dùng yên tâm hơn khi di chuyển bằng xe điện
ẢNH: ELECTREK
Khác với các chỉ số pin truyền thống chỉ hiển thị phần trăm pin còn lại, SOM cung cấp dự đoán liệu pin có thể hoàn thành một nhiệm vụ cụ thể một cách an toàn và đáng tin cậy. Công nghệ này kết hợp các nguyên lý điện hóa và nhiệt động lực học với máy học, cho phép tính toán các yếu tố như độ cao, nhiệt độ môi trường, giao thông và phong cách lái xe.
Dự đoán hiệu suất pin xe điện trong mọi điều kiện
SOM đã được thử nghiệm với dữ liệu từ NASA (Cơ quan Hàng không và vũ trụ Mỹ) và Oxford, cho thấy khả năng giảm thiểu các lỗi dự đoán liên quan đến điện áp, nhiệt độ và trạng thái sạc hiện tại. Bằng cách xem xét tất cả yếu tố ảnh hưởng đến pin, SOM có tiềm năng vượt trội hơn so với các hệ thống quản lý pin hiện tại.
Công nghệ này sẽ giúp loại bỏ những phỏng đoán trong việc vận hành các hệ thống chạy bằng pin, từ xe điện đến máy bay không người lái và các bộ biến tần cho tấm pin mặt trời. Ví dụ, SOM có thể cho biết liệu xe điện có thể di chuyển 80 km với mức sạc hiện tại hay không, trong khi các hệ thống truyền thống chỉ cung cấp thông tin dựa trên phần trăm pin.
Tuy nhiên, để triển khai SOM trong thực tế, nhóm nghiên cứu tại UCR đang nỗ lực tối ưu hóa hiệu suất của công nghệ này, vì nó yêu cầu sức mạnh xử lý lớn hơn nhiều so với các hệ thống hiện tại. Họ cũng có kế hoạch làm cho SOM tương thích với các công nghệ lưu trữ năng lượng mới như pin ion natri và pin thể rắn.
Nếu thành công, SOM có thể mang lại lợi ích lớn cho cả nhà sản xuất và người tiêu dùng, đặc biệt trong việc lập kế hoạch di chuyển cho các chủ sở hữu xe điện.
