Quyết định dừng dự án vừa được ông Mai Xuân Liêm, Phó chủ tịch UBND tỉnh, ký ban hành. Sở Kế hoạch và Đầu tư được giao thực hiện các thủ tục tiếp theo đúng quy định pháp luật.
Dự án nhà máy sản xuất, lắp ráp ôtô, máy của Công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) được cấp phép xây dựng từ năm 2010 với tổng vốn 1.360 tỷ đồng.
Khi đi vào hoạt động, nhà máy dự kiến tạo ra những con số đầy hứa hẹn, như sản xuất và lắp ráp 15.000 xe tải, 400 xe buýt và 75.000 tấn phụ tùng ôtô các loại mỗi năm. Nhà máy này đi vào hoạt động năm 2011 nhưng chỉ sau đó 2 năm, bị đình đốn và bỏ hoang đến nay.
Nhà máy sản xuất ôtô của Vinaxuki tại cụm công nghiệp Song Lộc, huyện Hậu Lộc bỏ hoang từ năm 2013. Ảnh: Lam Sơn
Công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên được giao hơn gần 46 ha đất phục vụ sản xuất song vào năm 2017 bị thu hồi một phần và đến năm 2021, doanh nghiệp bị lấy toàn bộ quỹ đất.
Vinaxuki thành lập năm 2005 là một trong hai doanh nghiệp ôtô tư nhân đầu tiên bên cạnh Trường Hải được Chính phủ cấp giấy phép sản xuất ôtô các loại và phụ tùng. Sau giai đoạn hoàng kim 2006-2009, từ năm 2010, họ gặp khủng hoảng, bị yêu cầu bán nhà máy để trả nợ. Đến năm 2015, doanh nghiệp giải thể.
Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) - Bùi Ngọc Huyên đã không ít lần gửi văn bản "cầu cứu" tới Thủ tướng và các cơ quan chức năng. Để có tiền trả nợ, ông chủ Vinaxuki đã phải bán cả nhà cha cho, nhà của ông và của con gái...
Sau khi thu hồi đất của Vinaxuki, UBND tỉnh Thanh Hoá đã cho phép Công ty CP Giải trí nghe nhìn toàn cầu - Tập đoàn đầu tư tài chính (TF Group) thuê khu đất này để tiếp tục sử dụng triển khai dự án cụm các nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô, máy xây dựng với tổng mức đầu tư 6.900 tỷ đồng.
