Cầu qua sông Như Ý ở Huế thông xe khi chưa có lan can, lề

Cầu qua sông Như Ý ở Huế thông xe khi chưa có lan can, lề đi bộ

Dù đã thông xe nhưng cầu qua sông Như Ý nối 2 khu đô thị A và B khu An Vân Dương (TP.Huế) vẫn chưa có lan can, lề bộ hành, bệ đỡ cột đèn còn dang dở.

Ngày 12.3, ghi nhận của PV Thanh Niên tại đường Võ Nguyên Giáp, TP.Huế (đoạn cầu bắc qua sông Như Ý nối khu đô thị A và B khu An Vân Dương), dù đã thông xe 2 chiều tuy nhiên cây cầu vẫn còn một số hạng mục dang dở.

Cầu qua sông Như Ý ở Huế thông xe khi chưa có lan can, lề đi bộ- Ảnh 1. — Cầu bắc qua sông Như Ý trên đường Võ Nguyên Giáp đã thông xe

Cụ thể, tại khu vực này có 2 cây cầu riêng biệt, nối 2 chiều A và B bắc qua sông Như Ý của tuyến đường Võ Nguyên Giáp. Đến nay, cả 2 cầu đã thảm nhựa, thông xe tuy nhiên chưa được thi công hoàn thiện lề bộ hành, bệ đỡ cột đèn, đặc biệt là không có lan can.

Theo tìm hiểu, dự án cầu có tên là "đường 100 m nối 2 khu đô thị A và B khu An Vân Dương" (gọi tắt là cầu qua sông Như Ý) do Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng Chương trình phát triển các đô thị loại II (thuộc Sở Tài chính TP.Huế) làm chủ đầu tư.

Dự án cầu qua sông Như Ý nằm trong gói thầu số 28 (HU-CW07) gồm nâng cấp, mở rộng cầu Vỹ Dạ và cầu qua sông Như Ý.

Cầu qua sông Như Ý ở Huế thông xe khi chưa có lan can, lề đi bộ- Ảnh 2. — Dù đã thông xe nhưng một bên cầu thiếu hệ thống lan can

Gói thầu này có giá trị hợp đồng 109,51 tỉ đồng, khởi công từ tháng 7.2021, do Công ty cổ phần 479 Hòa Bình trúng thầu và thi công từ tháng 7.2021. Nhà thầu này từng bị xử phạt vì thi công trì trệ.

Riêng dự án cầu qua sông Như Ý từng bị người dân phản ánh đến Trung tâm Giám sát điều hành đô thị thông minh TP.Huế vì thi công trì trệ, ảnh hưởng đến đời sống của người dân.

Cụ thể, tháng 11.2024, người dân từng phản ánh rằng: "Thi công quá lâu. Hiện đang mùa mưa đoạn đường thường xuyên sụt lún, người dân đi qua hay bị té ngã và đường thì quá nhếch nhác. Trong khi đó, không thấy có người làm hay thi công tại đây gần 2 tháng qua, để không như vậy mà người dân không có đường đi…".

Cầu qua sông Như Ý ở Huế thông xe khi chưa có lan can, lề đi bộ- Ảnh 3. — Mép cầu chưa có lan can khiến công trình trở nên nhếch nhác, thiếu an toàn

Thời điểm đó, phản hồi phản ánh của người dân, Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng Chương trình phát triển các đô thị loại II cho rằng, việc đơn vị thi công chưa thể triển khai do vướng giải phóng mặt bằng của các hộ dân ảnh hưởng.

Mới đây, trả lời phản ánh của báo chí về việc nhà thầu chưa thi công hệ thống lan can cầu qua sông Như Ý, Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng Chương trình phát triển các đô thị loại II cho biết, ngày 27.2, chủ đầu tư đã làm việc với đơn vị thi công.

Qua đó, ngày 28.2, đơn vị thi công đã có văn bản cam kết bắt đầu triển khai thi công hạng mục lề bộ hành, lan can, bệ đỡ cột đèn từ ngày 1.3 và hoàn thiện vào ngày 15.3, tuy nhiên qua kiểm tra, đến nay việc thi công vẫn chưa thực hiện như cam kết.

Cầu qua sông Như Ý ở Huế thông xe khi chưa có lan can, lề đi bộ- Ảnh 4. — Một số hạng mục của gói thầu số 28 thi công dang dở

Theo cập nhật tiến độ thi công lan can cầu của chủ đầu tư, đơn vị thi công chưa triển khai thi công, công nhân chưa được huy động đến công trường, vật liệu cốt thép cho lan can, bệ đỡ cột đèn chưa đưa đến công trường. Với tình hình hiện tại, chủ đầu tư nhận định nhà thầu không thể hoàn thành toàn bộ cầu Như Ý như cam kết.

Cầu qua sông Như Ý ở Huế thông xe khi chưa có lan can, lề đi bộ- Ảnh 5. — Ngày 12.3, nhà thầu vẫn không có động thái thi công lan can trên cầu như cam kết

Chủ đầu tư cũng khẳng định, căn cứ vào bảng tiến độ nhà thầu lập để theo dõi tiến độ như cam kết. Trường hợp nhà thầu không đảm bảo tiến độ cam kết sẽ báo cáo UBND TP.Huế chấm dứt hợp đồng.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }

if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var containerSelector = 'div.detail-cmain'; var root = document.querySelector(containerSelector); if (!root) return; // Thu thập figure + p (p không nằm trong figure) var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort if (!elements.length) return; var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();