Xã hội

Cầu Nhơn Trạch lớn nhất Vành đai 3 TP HCM trước thời điểm khai thác

(Ảnh: VnExpress)

Ngày 20/5, nhìn từ trên cao, cầu Nhơn Trạch đã cơ bản hoàn thiện sau gần 3 năm thi công. Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận - chủ đầu tư thuộc Bộ Xây dựng, cầu đã đạt khoảng 96% khối lượng, đang hoàn thiện các hạng mục cuối. Công trình dự kiến hoàn thành và khai thác cuối tháng 6, vượt tiến độ ba tháng, mở thêm hướng kết nối liên vùng Đông Nam Bộ.

Cầu bắc qua sông Đồng Nai vốn đầu tư 1.800 tỷ đồng, là gói thầu chính và lớn nhất của dự án thành phần 1A có tổng vốn 6.900 tỷ đồng thuộc Vành đai 3 TP HCM.

(Ảnh: VnExpress)

Cầu có chiều dài khoảng 2,5 km, rộng 20,5 m với 6 làn xe.

(Ảnh: VnExpress)

Vào dịp lễ 30/4, cầu Nhơn Trạch đã thông xe kỹ thuật, hoàn tất thảm bêtông nhựa cùng lắp đặt hệ thống lan can, chiếu sáng.

(Ảnh: VnExpress)

Tĩnh không thông thuyền của cầu cao 30,5 m, đáp ứng các tàu vận tải có giãn nước 5.000 DWT (trọng tải toàn phần).

Cầu thiết kế 39 trụ và 2 mố cầu, trong đó phần chính gồm 5 trụ, 4 nhịp. Thời gian tới các đường gom và dân sinh dưới cầu sẽ được xây dựng.

(Ảnh: VnExpress)

Những bảng chỉ dẫn số km, lan can cao khoảng 1,5 m, hệ thống thoát nước trên mặt cầu hoàn thiện. Theo chủ đầu tư, thời gian tới nhà thầu sẽ thảm thêm một lớp bêtông nhựa mặt cầu, làm khe co giãn, kẻ vạch đường, bảng chỉ dẫn...

(Ảnh: VnExpress)

Phần đường dẫn hai đầu cầu dài 6 km đã cơ bản hoàn thiện các hạng mục chính, tạo kết nối liên thông từ đầu tuyến phía Đồng Nai sang TP HCM, nối vào cao tốc Long Thành - Dầu Giây.

(Ảnh: VnExpress)

Bảng chỉ dẫn hướng huyến ở hai đầu cầu được lắp đặt. Cầu cho xe chạy với tốc độ từ 80 km một giờ.

(Ảnh: VnExpress)

Trên công trường, công nhân cùng nhiều máy móc, xe lu tất bật thi công đường dẫn ở hai bên đầu cầu.

(Ảnh: VnExpress)

"Dù tiến độ dự án đang vượt so với hợp đồng, các nhà thầu vẫn tranh thủ tối đa thời gian còn lại của mùa khô, tập trung thi công các hạng mục khác để hoàn thành toàn bộ công trình", đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, cho biết.

Toàn cảnh cầu Nhơn Trạch kết nối TP HCM và Đồng Nai.(Ảnh: VnExpress)

Khi đưa vào sử dụng, công trình sẽ kết nối liên thông, rút ngắn quãng đường từ TP.HCM sang Đồng Nai, đi sân bay quốc tế Long Thành và các tỉnh lân cận.

(Ảnh: VnExpress)

Cách cầu Nhơn Trạch khoảng hai km, nút giao kết nối Vành đai 3 với cao tốc TP HCM - Long Thành (TP Thủ Đức), dần thành hình, hiện đạt hơn 50% khối lượng thi công. Dự kiến nút giao sẽ hoàn thành cuối tháng 6 để kết nối giao thông giữa các tuyến.

Với thiết kế gồm cầu vượt ngang Vành đai 3 và bốn nhánh rẽ, nút giao đảm bảo kết nối giữa các tuyến đường đồng thời liên thông với cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đây là một trong sáu nút giao quy mô lớn trên Vành đai 3, gồm: nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành, Tân Vạn, Bình Chuẩn, tỉnh lộ 10, cao tốc TPHCM - Trung Lương.

Cầu Nhơn Trạch giúp kết nối các tuyến đường lớn trong khu vực. (Đồ họa: Khánh Hoàng)

Vành đai 3 đi qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, tổng chiều dài hơn 90 km, đến nay một đoạn dài 15,3 km đi qua Bình Dương đã hoàn thành.

Với phần còn lại, ngoài dự án 1A còn hơn 76 km đang được các địa phương triển khai với tổng vốn gần 75.400 tỷ đồng. Tuyến đường này dự kiến hoàn thành năm 2026, giúp kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội cả Vùng trọng điểm phía Nam.


Diễn đàn Đầu Tư Việt Nam 2025 - Mid-Year Update do trang thông tin điện tử tổng hợp VietnamBiz, Việt Nam Mới tổ chức sẽ diễn ra vào

Sự kiện quy tụ các nhà hoạch định chính sách, các chuyên gia tài chính, các định chế tài chính, đại diện từ các doanh nghiệp, ngân hàng, các cơ quan thông tấn báo chí và đông đảo nhà đầu tư có kinh nghiệm lâu năm trên thị trường.

Trong giai đoạn thị trường có nhiều thay đổi với những tác động chính sách, Diễn đàn hứa hẹn mang lại không gian để các chuyên gia bàn luận về các xu hướng đầu tư mới, các góc nhìn chiến lược, mở ra nhiều ý tưởng đầu tư phù hợp cho giai đoạn mới. Đồng thời tạo cơ hội gặp gỡ, kết nối giữa nhà đầu tư và các đối tác tiềm năng trên thị trường.

BTC dành số lượng vé hạn chế cho độc giả VietnamBiz. Vui lòng đăng ký và hoàn thành khảo sát tại đây để xác nhận tham dự.

Các tin khác

Khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19.12

Khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19.12

Chiều tối 20.5, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì họp với các bộ, ngành, cơ quan để rà soát, đánh giá tình hình triển khai Đề án xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc.
Cần sớm gỡ nút thắt cảng cá: Cảng cá ở Bình Định bị bồi lấp, ô nhiễm

Cần sớm gỡ nút thắt cảng cá: Cảng cá ở Bình Định bị bồi lấp, ô nhiễm

Toàn tỉnh Bình Định hiện có 5.926 tàu cá được đăng ký, trong đó có 1.896 tàu vùng bờ, 833 tàu vùng lộng và 3.197 tàu vùng khơi, thuộc nhóm địa phương có số lượng tàu cá lớn nhất cả nước. Toàn tỉnh Bình Định có 3 cảng cá và 2 bến cá, gồm: cảng cá Quy Nhơn, Đề Gi, Tam Quan và bến cá Nhơn Lý, Tân Phụng.
Hà Nội: Triển khai vé điện tử, sẽ dôi dư 4.000 nhân viên bán vé xe buýt

Hà Nội: Triển khai vé điện tử, sẽ dôi dư 4.000 nhân viên bán vé xe buýt

“Khi triển khai hệ thống vé điện tử, sẽ có khoảng 4.000 lao động trên các xe buýt không còn đảm nhận nhiệm vụ bán vé. Việc sắp xếp lại công việc và chuyển đổi việc làm cho lực lượng này là nhiệm vụ chúng tôi phải lo trong thời gian tới”, ông Đỗ Việt Hải - Phó Giám đốc Sở Xây dựng thành phố Hà Nội cho biết.