Đây là nội dung được nêu trong phương án đưa rước cán bộ, công chức, viên chức, người lao động (gọi chung là cán bộ, công chức) công tác trên địa bàn TP.HCM sau khi sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, từ ngày 1.7 do Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất.
Sở Xây dựng TP.HCM đánh giá sau khi sáp nhập, nhu cầu di chuyển của cán bộ, công chức giữa các cơ quan chuyên môn, cơ quan hành chính, đơn vị sự nghiệp tỉnh Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu với trung tâm hành chính - chính trị TP.HCM và ngược lại là rất lớn.
Qua khảo sát 1.021 người, có 95% nhân sự có nhu cầu sử dụng xe đưa rước và 83% nhân sự muốn có xe đưa rước đi về trong ngày.
Dự kiến chuyến xe đầu tiên chở cán bộ, công chức từ Bà Rịa - Vũng Tàu lên TP.HCM làm việc khởi hành từ 5 giờ 10 phút
ẢNH: SỸ ĐÔNG
Do vậy, Sở Xây dựng TP.HCM xây dựng phương án xe đưa rước cho mỗi tỉnh. Trong đó, tuyến Bình Dương - TP.HCM dài 41 km, bắt đầu từ Trung tâm hành chính tỉnh Bình Dương hiện nay, đón khách tại trạm xe buýt ngã ba Phú Mỹ và bến xe Thủ Dầu Một.
Mỗi ngày có 6 lượt đi và 6 lượt về, trong đó chuyến sớm nhất từ Bình Dương khởi hành lúc 5 giờ 30 phút, chuyến muộn nhất từ TP.HCM về lúc 17 giờ 25 phút.
Đối với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có cự ly 77 km, xe đón khách tại trung tâm hành chính của tỉnh, chuyến sớm nhất từ 5 giờ 10 phút và chuyến muộn nhất từ TP.HCM về lúc 17 giờ 40 phút. Tổng thời gian đi lại mỗi chuyến khoảng 2 giờ 10 phút.
Phương tiện đưa rước cán bộ, công chức là xe chất lượng cao, loại xe sản xuất từ năm 2020 trở về sau, có sóng WiFi cho phép nhiều thiết bị cùng truy cập cùng lúc, bảo đảm an toàn thông tin.
Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất tổ chức xe đưa đón miễn phí cán bộ, công chức từ tháng 7 đến hết tháng 12.2025, dự kiến 7,8 tỉ đồng. Từ năm 2026 trở đi, khi xác định ổn định nhu cầu đi lại, Sở Xây dựng sẽ tham mưu phương thức đặt hàng hoặc đấu thầu với các đơn vị vận tải phù hợp.
