Doanh nghiệp

Bus điện VinFast đến Mỹ

Bus điện VinFast đến Mỹ

VinFast công bố kế hoạch đưa các dòng bus điện vào thị trường Mỹ thông qua đối tác địa phương, tại triển lãm APTA Transform & Expo 2026, hôm 6/10.

Hãng xe điện Việt Nam cho biết, dự kiến những chiếc bus điện đầu tiên do VinFast sản xuất sẽ lăn bánh tại Mỹ từ quý I/2028.

Ông Robert Hills, Giám đốc kinh doanh bus điện VinFast Mỹ chia sẻ kế hoạch đưa các dòng bus điện vào thị trường Mỹ thông qua hợp tác NexMove, tại triển lãm APTA Transform & Expo 2026 ở Chicago. Ảnh: VinFast

Ông Robert Hills, Giám đốc kinh doanh bus điện VinFast Mỹ chia sẻ kế hoạch đưa các dòng bus điện vào thị trường Mỹ thông qua hợp tác NexMove, tại triển lãm APTA Transform & Expo 2026 ở Chicago. Ảnh: VinFast

Theo đó, đối tác NexMove (thuộc liên doanh Transportation Management Service và Zeem Solutions) sẽ cung cấp bus điện VinFast cho các đơn vị vận tải ở nước này theo mô hình dịch vụ trọn gói, tích hợp phương tiện, hệ thống sạc, bảo dưỡng và vận hành. Cách tiếp cận trên được kỳ vọng giúp chủ doanh nghiệp có thể từng bước chuyển đổi sang bus điện VinFast, không phải xây dựng toàn bộ hệ thống từ đầu, đảm bảo quá trình triển khai được kiểm soát.

Đồng thời, đối tác NexMove cũng hướng tới duy trì trải nghiệm vận hành ổn định, cam kết thời gian xe sẵn sàng hoạt động đến 97%, theo công bố hợp tác. Trước khi vận hành bus điện VinFast, NexMove sẽ bố trí xe mẫu tại hệ thống điểm sạc xe điện của Zeem, để các đơn vị vận hành đội xe, cơ quan vận tải công cộng Mỹ trực tiếp trải nghiệm và đánh giá.

Theo hãng, những chiếc bus điện đã hoàn tất thủ tục chứng nhận, đáp ứng yêu cầu lưu hành, dự kiến bàn giao đến khách hàng từ năm 2028.

Bus điện VinFast trưng bày tại triển lãm, giới thiệu giải pháp di chuyển xanh cho giao thông đô thị Mỹ. Ảnh: VinFast

Bus điện VinFast trưng bày tại triển lãm, giới thiệu giải pháp di chuyển xanh cho giao thông đô thị Mỹ. Ảnh: VinFast

Ông Paul Gioupis, Nhà sáng lập kiêm Tổng giám đốc Zeem Solutions, đồng sáng lập NexMove, cho biết, đội ngũ của doanh nghiệp đã đến thăm các cơ sở sản xuất bus điện của VinFast từ cuối tháng 7. "Bus điện là sản phẩm đã được kiểm chứng qua thực tiễn, với kinh nghiệm vận hành được tích lũy trên thực tế của VinFast", ông nói. "Chúng tôi muốn hợp tác VinFast hướng tới xây dựng năng lực sản xuất tại Mỹ, đáp ứng các yêu cầu của cơ quan quản lý, giúp các đơn vị vận tải công cộng sớm đưa những chiếc bus điện vào phục vụ hành khách".

Ông Brian Finnerty, Tổng giám đốc VinFast Bắc Mỹ cho biết, việc đưa bus điện vào thị trường Mỹ là bước tiến quan trọng, khẳng định cam kết đầu tư, phát triển lâu dài của hãng ở thị trường này. "VinFast tiếp tục đẩy mạnh đầu tư ở Mỹ, hợp tác góp phần đưa giải pháp giao thông điện hóa đến gần hơn người dùng, củng cố nền tảng để VinFast xây dựng hiện diện lâu dài tại thị trường hàng đầu thế giới", ông nói.

Khách tham quan tìm hiểu các mẫu bus điện tại triển lãm. Ảnh: VinFast

Khách tham quan tìm hiểu các mẫu bus điện tại triển lãm. Ảnh: VinFast

Các mẫu bus điện được VinFast phát triển nhằm đáp ứng yêu cầu xây dựng giao thông đô thị bền vững. Xe trang bị công nghệ sạc nhanh, pin LFP, giải pháp chống ăn mòn và chính sách bảo hành dài hạn. Xe cũng trang bị các hệ thống hỗ trợ người lái sử dụng camera, radar phát hiện tình huống, đưa cảnh báo theo thời gian thực, kết nối thông minh nhằm duy trì liên lạc giữa đội ngũ vận hành và hành khách.

Theo hãng, có khoảng 2.000 bus điện VinFast đang vận hành ở Việt Nam. Ở nhiều đô thị lớn, hãng này đã từng bước hoàn thiện hệ sinh thái bus điện, từ sản xuất, vận hành đến bảo dưỡng, qua đó tích lũy kinh nghiệm thực tế trong việc triển khai và khai thác đội xe điện quy mô lớn.

Song song thị trường Đông Nam Á, VinFast đang mở rộng hoạt động bus điện tại châu Âu, với mạng lưới phân phối được thiết lập tại các thị trường trọng điểm.

Việc đưa bus điện vào thị trường Mỹ tiếp tục mở rộng hệ sinh thái giao thông xanh của VinFast, bên cạnh danh mục xe thuần điện, các chính sách bảo hành và chương trình thuê xe linh hoạt, cùng mạng lưới đại lý đang mở rộng.

Các tin khác

Nhu cầu điện tăng khoảng 100 triệu kWh/ngày so cùng kỳ năm ngoái

Nhu cầu điện tăng khoảng 100 triệu kWh/ngày so cùng kỳ năm ngoái

Sản lượng điện sản xuất và nhập khẩu quý 4 năm nay dự kiến đạt 88,97 tỉ kWh, tăng 11,3%, tương đương khoảng 9,05 tỉ kWh so với cùng kỳ năm 2025. Đây là mức tăng khá lớn, tương đương khoảng 100 triệu kWh/ngày nếu chia đều cho 90 ngày của quý 4.
Heo Đất MoMo: Tạo nguồn lực bền vững từ hàng triệu khoản ‘tiền lẻ’

Heo Đất MoMo: Tạo nguồn lực bền vững từ hàng triệu khoản ‘tiền lẻ’

Một ca phẫu thuật, một suất học bổng hay một ngôi trường mới đều cần nguồn lực ở những thời điểm khác nhau. Bên cạnh những chiến dịch vận động lớn theo từng mục tiêu cụ thể, những khoản đóng góp nhỏ được duy trì đều đặn giúp tổ chức xã hội có thêm cơ sở để chủ động lập kế hoạch cho các dự án dài hạn. Đây cũng là giá trị mà Heo Đất MoMo đã góp phần tạo dựng trong suốt 7 năm qua.
Đưa hạ tầng trạm sạc xe điện vào quy chuẩn

Đưa hạ tầng trạm sạc xe điện vào quy chuẩn

Bộ Công thương vừa ban hành Thông tư 61 kèm theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện (QCVN 32:2026/BCT). Đây được xem là bộ hành lang pháp lý kỹ thuật đồng bộ đầu tiên ở cấp quốc gia, giải quyết triệt để "nút thắt" hạ tầng sạc - yếu tố quyết định tốc độ chuyển đổi giao thông xanh tại VN.
Có dễ mua tài sản ngân hàng thanh lý?

Có dễ mua tài sản ngân hàng thanh lý?

Xe sang, bất động sản, máy móc nhà xưởng, thậm chí những món đồ xa xỉ có thể xuất hiện trong danh mục tài sản được ngân hàng đưa ra xử lý để thu hồi nợ. Việc "săn hàng giá rẻ" từ các khoản nợ ngân hàng đang trở nên thu hút trong bối cảnh các nhà băng rao bán tài sản gia tăng.
Không tăng giá điện, vẫn phập phồng giá xăng

Không tăng giá điện, vẫn phập phồng giá xăng

Thủ tướng Chính phủ vừa yêu cầu không tăng giá điện trong năm nay; kiểm soát chặt giá cả, bảo đảm nguồn cung các mặt hàng thiết yếu trong những tháng cuối năm. Thông tin này khiến nhiều doanh nghiệp, người tiêu dùng "thở phào" trong bối cảnh áp lực giá năng lượng toàn cầu tăng.