The Center Square cho biết, một lượng lớn tàu chở dầu thô đang neo đậu ngoài khơi hướng về bờ biển Vịnh Mexico của Mỹ, khi các tàu này được điều hướng để bốc dỡ hàng hóa xuất khẩu sang các thị trường trên khắp thế giới vốn đã đang thiếu hụt nguồn cung.
Tổng thống Donald Trump hôm thứ Bảy 11/4 tuyên bố trên mạng xã hội rằng "số lượng lớn" các tàu chở dầu "hoàn toàn trống rỗng" đang trên đường đến Mỹ để mua năng lượng của Mỹ.
Dữ liệu vận chuyển do công ty tình báo hàng hải Windward công bố cho thấy 171 tàu chở dầu thô đang hướng đến Vịnh Mexico của Mỹ để bốc dỡ hàng hóa, cao hơn so với khoảng 110 tàu trong một tháng thông thường.
Lưu lượng tàu thuyền tăng vọt diễn ra trong bối cảnh các quốc gia châu Âu và châu Á đang vật lộn để đảm bảo nguồn cung năng lượng và giá cả khu vực tăng cao. Đức đang cung cấp cứu trợ nhiên liệu khẩn cấp cho người dân của mình, trong khi các quan chức ở Philippines gần đây đã tuyên bố tình trạng khẩn cấp năng lượng quốc gia khi thế giới ngày càng trông chờ vào Mỹ để bổ sung nguồn cung dầu khí đang thiếu hụt do chiến tranh.
Hôm thứ Hai 13/4, giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI) của Mỹ tăng 2,6% lên mức 99,08 USD/thùng, trong khi giá dầu thô Brent chuẩn quốc tế tăng 4,37% lên mức 99,36 USD/thùng.
Theo báo cáo của Financial Times tuần trước, công ty nghiên cứu thị trường dầu mỏ Kpler ước tính xuất khẩu dầu thô của Mỹ trong tháng 4 sẽ đạt 5,2 triệu thùng mỗi ngày, tăng khoảng một phần ba so với 3,9 triệu thùng mỗi ngày trong tháng 3.
Nhà phân tích Matt Smith của Kpler, có trụ sở tại Bắc Carolina, mô tả lượng lớn tàu thuyền đang tiến vào như một "hạm đội tàu chở dầu đang hướng về đây".
Hôm thứ Bảy 11/4, ông Trump nhận xét rằng sản lượng dầu của Mỹ nhiều hơn tổng sản lượng của Ả Rập Xê Út và Nga cộng lại, hai nhà sản xuất lớn tiếp theo, và ông hứa sẽ "đưa đội tàu đến nhanh chóng".
Dữ liệu vận chuyển cho thấy khoảng 28 tàu chở dầu thô cỡ lớn (VSC), có khả năng chứa khoảng 2 triệu thùng dầu, đã được ký hợp đồng để vận chuyển dầu thô của Mỹ trong tháng 5, so với mức trung bình hàng tháng chỉ là 5 tàu trong một tháng thông thường, theo Kpler.
Hôm thứ Bảy 11/4, ông Trump đã chia sẻ một bài đăng của nhà nghiên cứu thị trường dầu mỏ Rory Johnston có nội dung "thật tuyệt khi thấy làn sóng tàu chở dầu rỗng hướng về Mỹ để lấy một ít dầu thô đang rất cần thiết cho các thị trường đang thiếu hụt dầu ở eo biển Hormuz", và ông đã đáp lại, "Tuyệt vời!!!"
Ngày 28/2, Mỹ và Israel đã phát động các cuộc tấn công quân sự nhằm vào Iran. Iran, với quyền kiểm soát eo biển Hormuz, đã ngăn chặn được một cuộc đối đầu lẽ ra sẽ diễn ra một chiều. Một thỏa thuận ngừng bắn vào phút chót kéo dài hai tuần đã được công bố hôm thứ Ba.
Trong bối cảnh tình trạng tắc nghẽn vận chuyển tiếp diễn, báo cáo tình báo hàng ngày của Windward hôm thứ Hai 13/4 cho thấy 732 tàu chở dầu, khí đốt, nhiên liệu tinh chế và các sản phẩm nhiên liệu hóa thạch khác đang chờ đi qua eo biển Hormuz.
Để tránh khu vực bất ổn, nhiều tàu hiện đang đi vòng qua Mũi Hảo Vọng ở cực nam châu Phi – một tuyến đường vòng giúp tránh kênh đào Suez nhưng lại làm tăng thêm tới 15 ngày thời gian di chuyển để đến các cảng của Mỹ.
Vào tháng 3, các quan chức Cảng Houston đã thông báo hoàn thành dự án mở rộng luồng Project 11, loại bỏ các hạn chế di chuyển tàu thuyền vào ban đêm đã tồn tại hơn một thế kỷ, cho phép các tàu lớn đi qua luồng một cách an toàn mà không cần chờ đến sáng.
