Hạ tầng giao thông bứt phá - “Xương sống” cho sự phát triển bền vững
Hạ tầng giao thông đang trở thành cú hích lớn đưa Thanh Trì “cất cánh”. Hàng loạt dự án trọng điểm như đường liên xã Tả Thanh Oai - Liên Ninh, tuyến Tứ Hiệp nối Quốc lộ 1A với Ngọc Hồi - Vũ Lăng, hay nâng cấp đường Nguyễn Bồ… đã tạo nên mạng lưới kết nối đồng bộ.
Đặc biệt, Vành đai 3.5 đang được đẩy nhanh tiến độ, kết nối trực tiếp với cầu Ngọc Hồi, công trình chiến lược giải tỏa điểm nghẽn giao thông liên vùng. Bên cạnh đó, Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi cũng được mở rộng lên 8 làn xe, góp phần tăng năng lực vận tải và mở rộng không gian phát triển đô thị phía Nam Hà Nội.
Chưa dừng lại ở đó, ga Ngọc Hồi và tuyến metro số 8 là hai “át chủ bài” trong chiến lược giao thông dài hạn của Thanh Trì. Khi hoàn thành, ga Ngọc Hồi sẽ trở thành trung tâm vận tải đa phương thức, kết nối đường sắt, đường bộ và metro. Trong khi đó, metro số 8 sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển đến trung tâm Hà Nội, nâng tầm tiện ích cho cư dân và doanh nghiệp khu vực..
Một môi giới bất động sản kỳ cựu tại khu vực Thanh Trì chia sẻ: “Khi các dự án lớn như ga Ngọc Hồi hay metro số 8 đi vào hoạt động, Thanh Trì sẽ không còn là vùng ngoại ô xa xôi nữa. Chỉ mất 15-20 phút để vào nội thành, điều mà trước đây người dân không dám mơ tới”.
Sự kết nối của Thanh Trì không chỉ dừng lại ở phạm vi Hà Nội mà còn mở rộng ra các tỉnh phía Nam thông qua các tuyến đường huyết mạch như Pháp Vân - Cầu Giẽ và Quốc lộ 1A. Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, sau nhiều năm vận hành, đã trở thành trục giao thông chính kết nối Hà Nội với các tỉnh như Hưng Yên, Hải Dương, thậm chí xa hơn là Hải Phòng và Quảng Ninh.
Bên cạnh đó, việc cải tạo và mở rộng các nút giao chiến lược trên tuyến đường này, như nút giao với đường Phan Trọng Tuệ (đường 70), dự kiến hoàn thiện trong năm 2025, sẽ tiếp tục nâng cao hiệu quả lưu thông, giảm thiểu tình trạng ùn tắc kéo dài.
Bất động sản Thanh Trì “cất cánh”
Sự phát triển đồng bộ của hạ tầng giao thông đang tạo nên một “cú hích” mạnh mẽ, đưa Thanh Trì từ vùng ven ít chú ý trở thành khu vực nhận được nhiều sự quan tâm của nhà đầu tư bất động sản Hà Nội.
Theo quy hoạch đến 2050, Thanh Trì được định hướng trở thành đô thị phía Nam Thủ đô, chuyển mình từ huyện nông nghiệp sang trung tâm đô thị hiện đại.
Hàng loạt doanh nghiệp uy tín trong ngành địa ốc như Vinaconex, Tecco, Reatimes Holdings... đã rót vốn đầu tư, cùng nhiều khu đô thị mới hình thành, cho thấy dòng tiền đang đổ mạnh vào khu vực này. Với quy hoạch mở rộng các công trình văn hóa - kinh tế, Thanh Trì đang dần trở thành điểm đến lý tưởng để an cư và phát triển kinh doanh.
Ghi nhận trên thị trường cho thấy, khi giá chung cư nội đô tăng cao, nhiều nhà đầu tư đã chuyển hướng sang phân khúc nhà thấp tầng ở khu vực vệ tinh.
Khảo sát trên một số trang rao bán bất động sản, bất động sản thấp tầng tại Thanh Trì dao động từ 120 - 200 triệu đồng/m², thấp hơn khoảng 20% so với Đông Anh hay Hoài Đức, cho thấy dư địa tăng giá còn lớn.
Nhiều nhà đầu tư đánh giá, khi các dự án giao thông trọng điểm như Vành đai 3.5, ga Ngọc Hồi hay tuyến metro số 8 đi vào hoạt động, giá trị bất động sản tại Thanh Trì có thể tăng trưởng mạnh.
Đánh giá về bất động sản Thanh Trì, anh Minh Đức, một nhà đầu tư lâu năm, cho rằng, khi hạ tầng hoàn thiện và đô thị hóa tăng tốc, nơi đây sẽ là mắt xích quan trọng trong chiến lược phát triển đa trung tâm của Thủ đô.
Anh Đức cho biết, anh và nhiều nhà đầu tư đang tìm hiểu dự án Palmy Biztown. Dự án nằm ngay mặt đường 70 (Phan Trọng Tuệ) - trục giao thông huyết mạch kết nối trực tiếp Quốc lộ 1A, Vành đai 3 và Vành đai 3.5 qua cầu Ngọc Hồi sang Hưng Yên.
“Dự án nằm ở vị trí chiến lược, hưởng lợi trực tiếp từ hạ tầng và tốc độ đô thị hóa của khu vực. Với truyền thống văn hóa đô thị đặc trưng của Thanh Trì, các sản phẩm ở đây rất hợp để kinh doanh và có tiềm năng lớn”, anh Đức nhấn mạnh.
Thanh Trì đang có sự chuyển mình mạnh mẽ, trở thành động lực quan trọng thúc đẩy bất động sản phía Nam Hà Nội. Hạ tầng hoàn thiện và đô thị hóa mạnh mẽ sẽ giúp khu vực này khẳng định vai trò trong chiến lược phát triển đa cực của Thủ đô.
Ngọc Minh
