Xã hội

Bài học khi mở cửa ô tô

Như Thanh Niên đã thông tin, liên quan vụ mở cửa ô tô gây tai nạn còn bắt nạn nhân đền 3 triệu đồng, Công an P.An Phú (TP.Thủ Đức, TP.HCM) vừa phối hợp Đội CSGT Cát Lái (thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM) mời làm việc những người liên quan, hoàn tất xử lý vụ việc.

Theo đó, vừa qua, lực lượng chức năng ghi nhận trên mạng xã hội xuất hiện thông tin về vụ tai nạn giao thông với nguyên nhân là tài xế ô tô mở cửa ẩu. Tuy nhiên, tài xế ô tô lại yêu cầu người chạy xe máy phải đền 3 triệu đồng. Đoạn clip thể hiện chiếc ô tô đậu không sát lề bên phải theo chiều đi, sau đó tài xế mở cửa và va trúng người đang chạy xe máy cùng chiều. Va chạm khiến người đi xe máy ngã ra đường. Tài xế ô tô không hỏi thăm nạn nhân mà chỉ kiểm tra vết trầy xước của ô tô. Kèm theo đoạn clip là thông tin cho biết "tài xế ô tô đòi đền tiền, làm dữ lắm" nên người đi xe máy sợ và chấp nhận chuyển khoản 3 triệu đồng để bồi thường.

Vào cuộc xác minh, lực lượng chức năng xác định vụ việc xảy ra trên đường Lương Định Của (P.An Phú, TP.Thủ Đức, TP.HCM) sáng 23.5. Người chạy xe máy bị tai nạn là anh N.M.K, còn người lái ô tô là N.M.T (34 tuổi). Công an P.An Phú đã mời những người liên quan đến trụ sở làm việc và hai bên chấp nhận hòa giải, anh K. được tài xế ô tô trả lại 3 triệu đồng.

Về hành vi vi phạm giao thông của N.M.T, lực lượng CSGT xác định, lập biên bản vi phạm hành chính, xử phạt người này 21 triệu đồng về hành vi mở cửa ô tô gây tai nạn giao thông, đồng thời trừ 10 điểm trên tổng số 12 điểm giấy phép lái xe.

Bức xúc trước thái độ của tài xế ô tô

"Đọc bản tin, xem đoạn video clip về vụ việc mà giận run người. Không thể tin được có một tài xế ô tô như thế này. 1. Mở cửa xe không chú ý khiến anh chạy xe máy bị té ngã trên đường. 2. Khi xuống ô tô thì coi xe mình bị trầy xước thế nào, không thèm hỏi thăm nạn nhân. 3. Bắt ép nạn nhân phải đền 3 triệu đồng. Quá phẫn nộ!", bạn đọc (BĐ) N.Van bức xúc.

Bài học khi mở cửa ô tô- Ảnh 1.

Tài xế ô tô mở cửa gây tai nạn còn bắt nạn nhân đền 3 triệu đồng

Ảnh: Cắt từ clip

Cùng ý kiến, BĐ Mỹ Quyên Nguyễn viết: "Còn lỗi dừng đỗ ô tô không đúng quy định vẫn chưa xử phạt. Ngoài ra, còn phải bồi thường tiền sửa xe và thuốc men cho người lái xe máy nữa". BĐ Ruby Thai đề nghị: "Phải phạt thêm tội đe dọa để lấy tiền của người khác, và dừng đậu xe sai quy định... cho chừa". BĐ Quangta đặt câu hỏi: "Chỉ trả lại cho người lái xe máy 3 triệu đồng thôi, chứ không có bồi thường hay sao? Người lái xe máy không có lỗi gì mà bị buộc đền 3 triệu đồng, giờ trả lại tiền thì coi là xong xuôi?"… BĐ Yeupn2002 thì nhận xét: "Phạt 21 triệu đồng đối với tài xế này là đúng. Đây là bài học cho tài xế ô tô mở cửa gây tai nạn cho xe khác rồi còn ép buộc nạn nhân phải đền cho mình 3 triệu".

Phải luôn đặt an toàn lên hàng đầu

BĐ Hoangtrong1990 bày tỏ: "Khi tham gia giao thông thì phải đặt an toàn giao thông lên hàng đầu. Phải an toàn cho mình và cho những người tham gia giao thông khác. Hành vi, thái độ của anh tài xế ô tô rất đáng trách. Thay vì thăm hỏi nạn nhân thì anh nhìn xem xe mình có bị trầy xước gì không, rồi còn bắt nạn nhân đền tiền… Những văn hóa giao thông này trường dạy lái xe nào không dạy cho học viên? Sao tài xế ô tô này lại làm ngược lại?".

Đồng quan điểm, BĐ Hai Duong nói thêm: "Tôi thấy buồn vì nhiều người học lý thuyết về lái xe, trong đó có nói về đạo đức người lái xe, rất lơ là. Chỉ chăm chăm học các mẹo để trả lời câu hỏi cho thi đỗ thôi. Học như vậy thi xong chắc chẳng còn nhớ được bao nhiêu". BĐ Hanh Thong kể: "Chỉ một việc mở cửa ô tô, thầy tôi lúc đó dặn đi dặn lại nhiều lần, phải hết sức chú ý, không chủ quan. Nên mở bằng tay phải để người mình quay sang bên trái, quan sát được bên ngoài, an toàn thì mới mở cửa. Nhưng tôi đọc báo thấy chuyện tài xế mở cửa ô tô bất cẩn gây tai nạn giao thông, thậm chí gây tử vong cho người khác, vẫn xảy ra. Lỗi này có phải do thầy không dạy đâu? Trách ai bây giờ?".

BĐ LeQuang cho biết thêm: "Rất nhiều tai nạn thương tâm như thế này, y như cái bẫy. Quen thói cẩu thả mở cửa, mà không nhìn trước sau, gây tai nạn. Ở đây gặp người đi xe máy này hiền đấy, gặp phải người khác thì không xong rồi!". BĐ Pkdalieu351 cho rằng: "Những trường hợp như thế này phải có cảnh sát giao thông xử lý và ra quyết định về xử phạt và đền bù".

Bài học cảnh tỉnh cho những người mở cửa ẩu gây tai nạn mà còn bắt chẹt người khác. Hoan hô Đội CSGT Cát Lái.

Lại Quang Tấn

Mở cửa xe như thế, không khác gì cái bẫy giết người. Còn nhiều tài xế cẩu thả, chưa học thuộc bài học này. Phạt như vậy "đúng người đúng tội" rồi.

LeQuang

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }
if (pageSettings.allow3rd && (typeof _isAdsHidden === 'undefined' || !_isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { //dable (function (d, a, b, l, e, _) { if (d[b] && d[b].q) return; d[b] = function () { (d[b].q = d[b].q || []).push(arguments) }; e = a.createElement(l); e.async = 1; e.charset = 'utf-8'; e.src = '//static.dable.io/dist/plugin.min.js'; _ = a.getElementsByTagName(l)[0]; _.parentNode.insertBefore(e, _); })(window, document, 'dable', 'script'); dable('sendLogOnce'); dable('renderWidget', 'dablewidget_QXedqQel'); } }
if (pageSettings.allow3rd && (typeof _isAdsHidden === 'undefined' || !_isAdsHidden)) { if (laNuocNgoai) { //taboola var elements = Array.from(document.querySelectorAll('div.detail-cmain figure')).concat(Array.from(document.querySelectorAll('div.detail-cmain p')).filter(p => !p.closest('figure'))); elements.sort((a, b) => (a === b ? 0 : (a.compareDocumentPosition(b) & Node.DOCUMENT_POSITION_FOLLOWING ? -1 : 1))); var target = elements[Math.floor(elements.length * 1.5 / 3)]; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); } }

Các tin khác

Lũ cuốn trôi người đàn ông 31 tuổi ở Lào Cai

Lũ cuốn trôi người đàn ông 31 tuổi ở Lào Cai

Mưa lớn kéo dài, lũ lên nhanh khiến anh V.Đ.H, sinh năm 1994 ở thị trấn Mường Khương, huyện Mường Khương, tỉnh Lào Cai bị lũ cuốn trôi. Một người đàn ông 47 tuổi ở Hà Giang bị chết do sét đánh. Đây là 2 trường hợp gặp nạn trong đợt mưa lớn từ tối 7/6 đến sáng 8/6 ở vùng núi Bắc Bộ.
Biến đổi khí hậu khiến TP.HCM bị ảnh hưởng nặng nề

Biến đổi khí hậu khiến TP.HCM bị ảnh hưởng nặng nề

TP.HCM là một trong những đô thị chịu ảnh hưởng nặng nề từ biến đổi khí hậu, điều này không chỉ gây thiệt hại vật chất trực tiếp mà nó còn làm gia tăng chi phí vận hành, bảo hiểm và làm giảm giá trị đầu tư của các tài sản bất động sản.
Bộ Xây dựng cho ý kiến về đề xuất đầu tư mở rộng sân bay Phú Quốc của IPP Group, Sun Group

Bộ Xây dựng cho ý kiến về đề xuất đầu tư mở rộng sân bay Phú Quốc của IPP Group, Sun Group

Liên quan đến đề xuất tham gia đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc của Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Liên Thái Bình Dương (IPP Group) và Công ty cổ phần Tập đoàn Mặt trời (Sun Group), Bộ Xây dựng đề nghị các doanh nghiệp chủ động làm việc với tỉnh Kiên Giang để được hướng dẫn cụ thể.