Mới đây, Yadea - thương hiệu xe điện hai bánh chính thức xuất xưởng chiếc xe điện thứ 400.000, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình 6 năm hoạt động tại Việt Nam.
Thành tựu này phản ánh cam kết dài hạn của Yadea trong việc đồng hành cùng quá trình chuyển đổi năng lượng xanh của Việt Nam, phù hợp với chủ trương của chính phủ trong việc xanh hoá giao thông, hiện thực hoá mục tiêu chuyển đổi toàn bộ phương tiện, trang thiết bị, hạ tầng giao thông vận tải sang sử dụng điện, năng lượng xanh vào năm 2050.
Hoàn thiện một chiếc xe điện chỉ trong 45 giây
Với diện tích 50.000 m² và khoảng 400 nhân sự, nhà máy Bắc Ninh hiện đạt sản lượng 300.000 xe/năm. Nhà máy được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến, bao gồm hệ thống băng tải treo theo thời gian thực, dây chuyền lắp ráp tự động và robot hàn cho phép hoàn thiện một chiếc xe điện chỉ trong 45 giây.
Hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt bao gồm màn hình hiển thị mẫu chuẩn và phát hiện lỗi ở từng xưởng, băng tải tự động giảm thiểu rủi ro vận chuyển và đảm bảo 100% sản phẩm được kiểm tra trước khi xuất xưởng. Tự động hóa một phần cũng được áp dụng ở các khu vực sản xuất then chốt như sơn và chế tạo khung xe nhằm nâng cao năng suất.
“Thị phần tại Việt Nam đã tăng gấp đôi từ 10% lên 20% chỉ trong hai năm qua. Đối với chúng tôi, Việt Nam luôn giữ vai trò quan trọng trong chiến lược toàn cầu. Với sự khuyến khích mạnh mẽ từ Chính phủ, chúng tôi tin rằng Yadea có thể góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero. Đó là lý do chúng tôi tiếp tục đầu tư mở rộng công suất sản xuất, tăng tỷ lệ nội địa hóa, đẩy mạnh R&D và các hoạt động gắn kết cộng đồng.” – ông Liu Jia, Tổng Giám đốc Yadea Việt Nam chia sẻ.
Tăng cường nội địa hoá
Nhà máy tại Bắc Ninh cũng là trung tâm sản xuất các dòng sản phẩm chủ lực, bao gồm i8, Xbull, Vekoo và Velax. Phiên bản mới được trang bị nền tảng công nghệ thông minh AIGo, kết nối xe với người dùng qua nền tảng đám mây và ứng dụng di động, giúp tăng cường an toàn, tiện lợi và tiết kiệm chi phí – định hình trải nghiệm di chuyển thông minh, hiện đại và thời trang.
Khoảng 10% sản lượng của nhà máy tại hiện đang được xuất khẩu sang các thị trường như Indonesia, Thái Lan, Lào, Brazil và Mexico. Năm 2024, Yadea khởi công xây dựng nhà máy quy mô lớn tại Bắc Giang với công suất dự kiến 2 triệu xe/năm, trở thành trung tâm sản xuất xe điện hai bánh lớn nhất Đông Nam Á.
Hiện nay, 60% linh kiện của một số mẫu xe đã được nội địa hóa, với mục tiêu đạt 90% trong thời gian tới. Công ty cũng có kế hoạch xây dựng trung tâm R&D hiện đại tại Bắc Giang, tập trung thiết kế các mẫu xe điện cao cấp phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng Việt Nam và Đông Nam Á.
Trong những năm tới, thương hiệu xe điện này sẽ tiếp tục mở rộng năng lực R&D, thúc đẩy đổi mới và đa dạng hóa sản phẩm để đáp ứng nhu cầu ngày càng phong phú của khách hàng.
“Việt Nam có lợi thế đặc biệt với chính sách thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh rõ ràng, dân số trẻ am hiểu công nghệ và năng lực sản xuất nội địa tốt” – ông Liu Jia nói thêm.
