Doanh nhân

4 người đàn ông mê tốc độ

Phái mạnh thường mê tốc độ, hay nói đúng hơn, tốc độ có một sức hút mãnh liệt với phái mạnh. Cũng bởi vậy mà trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô, hiếm khi xuất hiện bóng hồng, và cuộc đua giữa những người đàn ông theo đuổi giấc mơ sản xuất ra một chiếc xe hơi dường như không có hồi kết.

Việt Nam, một thị trường ô tô còn non trẻ, cũng không đứng ngoài cuộc chơi đó. Hai thập kỷ qua, lần lượt xuất hiện những người đàn ông tin rằng mình có thể làm ra một chiếc ô tô mang tên Việt Nam và không phải ai trong số họ cũng đi hết được con đường.

Đọc đầy đủ tại vietnambiz.vn →

Nguồn: https://vietnambiz.vn/4-nguoi-dan-ong-me-toc-do-2026827155925703.htm

Các tin khác

Kỷ nguyên Tim Cook khép lại: Hé lộ khối tài sản "khiêm tốn" và nước đi bất ngờ của vị thuyền trưởng Apple

Kỷ nguyên Tim Cook khép lại: Hé lộ khối tài sản "khiêm tốn" và nước đi bất ngờ của vị thuyền trưởng Apple

Sau hơn 15 năm lèo lái Apple trở thành một trong những đế chế công nghệ giá trị nhất hành tinh, CEO Tim Cook chính thức rời ghế nóng. Dù quản lý khối tài sản hàng nghìn tỷ USD của tập đoàn, tài sản cá nhân và mức thu nhập của ông lại khiến nhiều người bất ngờ khi so sánh với các tỷ phú công nghệ khác.
Bên trong ngôi nhà cổ 200 năm tuổi

Bên trong ngôi nhà cổ 200 năm tuổi

Ngôi nhà cổ của gia đình ông Phạm Ngọc Tùng có tuổi đời hơn 200 năm, nằm cạnh di sản thế giới Thành nhà Hồ (tỉnh Thanh Hóa). Đây là một trong những ngôi nhà cổ dân gian tiêu biểu của Việt Nam và đang được giữ gìn, bảo tồn.
Cận cảnh đại công trường 277 Nguyễn Trãi: Nhà xưởng cũ biến mất, dự án nghìn tỷ lộ diện

Cận cảnh đại công trường 277 Nguyễn Trãi: Nhà xưởng cũ biến mất, dự án nghìn tỷ lộ diện

Khu nhà máy Giầy Thượng Đình tại số 277 Nguyễn Trãi đang được tháo dỡ, mở đường cho kế hoạch “thay áo” hơn 3,6ha đất vàng trên trục giao thông phía Tây Nam Hà Nội. Trên nền nhà xưởng cũ kỹ, hoang tàn, doanh nghiệp dự kiến đầu tư dự án nhà ở thương mại kết hợp văn phòng, thương mại dịch vụ và trường học liên cấp, tổng mức đầu tư khoảng 9.907 tỷ đồng, với các khối công trình cao 25–40 tầng, nhiều tầng hầm, nằm sát tuyến đường sắt đô thị Cát Linh–Hà Đông.