Việt Nam đang bước vào giai đoạn đầu tư mạnh cho hạ tầng đường sắt với hàng loạt dự án quy mô lớn. Nổi bật nhất là dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,713 triệu tỷ đồng (tương đương khoảng 67,3 tỷ USD) đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư. Bên cạnh đó là các tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM cùng nhiều dự án đường sắt quốc gia khác.
Sự phát triển đồng thời của các dự án này không chỉ tạo cú hích cho ngành giao thông mà còn kéo theo nhu cầu rất lớn về nguồn nhân lực kỹ thuật. Theo Quyết định số 2230/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án đào tạo, phát triển nguồn nhân lực đường sắt Việt Nam đến năm 2035, định hướng đến năm 2045, giai đoạn 2025-2030 đặt mục tiêu đào tạo mới ít nhất 35.000 nhân lực để phục vụ quá trình xây dựng, vận hành và phát triển hệ thống đường sắt hiện đại.
