Doanh nghiệp

Yêu cầu các hãng bay không để cân hành lý làm khó hành khách

Cục Hàng không Việt Nam nhận định, thời gian vừa qua, trên một số phương tiện thông tin đại chúng có phản ánh việc kiểm tra hành lý xách tay tại khu vực làm thủ tục hàng không và cửa lên tàu bay của các hãng hàng không, các đơn vị phục vụ mặt đất chưa được chuyên nghiệp.

Điều này không chỉ gây phiền hà cho hành khách mà còn ảnh hưởng đến hình ảnh và chất lượng dịch vụ của ngành hàng không.

Yêu cầu các hãng bay không để cân hành lý làm khó hành khách - Ảnh 1.

Hình ảnh cân hành lý trước quầy làm thủ tục lên máy bay

ẢNH CẮT TỪ VIDEO: TÔ MẠNH CƯỜNG

Nhằm bảo đảm an toàn, khởi hành đúng giờ cho mỗi chuyến bay và nâng cao chất lượng dịch vụ, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng hàng không, các đơn vị phục vụ mặt đất nhanh chóng rà soát quy trình kiểm soát hành lý xách tay tại khu vực làm thủ tục hàng không và cửa lên tàu bay. Đồng thời, sử dụng thiết bị cân hành lý đúng tiêu chuẩn, đảm bảo tính thẩm mỹ.

Bên cạnh đó, các đơn vị được yêu cầu tăng cường tuyên truyền các quy định về vận chuyển hành lý của hãng trên trang thông tin điện tử, văn phòng bán vé và hệ thống đại lý, cũng như quán triệt nhân viên phục vụ hành khách về thái độ phục vụ, bảo đảm chuyên nghiệp, thân thiện.

Theo cơ quan quản lý, trên thực tế, không chỉ các hãng hàng không Việt Nam áp dụng thiết bị cân để kiểm tra hành lý xách tay của hành khách ngay trước cửa ra máy bay, mà trên thế giới, một số hãng hàng không như: Ryanair, Wizz Air, ANA, JAL, AirAsia, Southwest Airlines, Delta Airlines… cũng đã kiểm soát chặt chẽ hành lý cabin để bảo đảm an toàn, đúng trọng lượng và giữ chuẩn dịch vụ trên khoang. 

Việc xách tay quá nhiều đồ có thể khiến thời gian lên và xuống máy bay bị kéo dài. Mỗi kg dư trên cabin đều ảnh hưởng đến cân bằng trọng lượng máy bay, lượng nhiên liệu và thời gian đóng cửa máy bay để khởi hành đúng giờ. Mỗi phút trễ ở cửa khởi hành có thể làm dây chuyền khai thác chậm hàng loạt chuyến sau đó.

"Bởi vậy, khi hãng hàng không siết chặt hành lý xách tay, không phải để làm khó hành khách, mà là bảo đảm an toàn bay, cắt giảm chi phí nhiên liệu và giữ đúng giờ cất cánh", Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }
if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var containerSelector = 'div.detail-cmain'; var root = document.querySelector(containerSelector); if (!root) return; // Thu thập figure + p (p không nằm trong figure) var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort if (!elements.length) return; var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();

Các tin khác

Hoàn thành dữ liệu về hộ kinh doanh trước ngày 15.11

Hoàn thành dữ liệu về hộ kinh doanh trước ngày 15.11

Cục Thuế yêu cầu thuế tỉnh, thành phố khảo sát, đối chiếu cơ sở dữ liệu hộ kinh doanh, hoàn thành cơ sở dữ liệu chung về hộ kinh doanh trước ngày 15.11, làm cơ sở triển khai các công việc tiếp theo.
Doanh nghiệp đầu ngành cao su lãi đậm

Doanh nghiệp đầu ngành cao su lãi đậm

Tập đoàn Công nghiệp cao su Việt Nam lãi sau thuế 5.370 tỷ đồng trong 10 tháng, vượt xa kế hoạch cả năm nhờ giá bán mủ cao su tăng vọt.
DBV ứng dụng thành tựu của bảo hiểm DB – từng bước kiến tạo chuẩn mực mới cho bồi thường bảo hiểm

DBV ứng dụng thành tựu của bảo hiểm DB – từng bước kiến tạo chuẩn mực mới cho bồi thường bảo hiểm

Trong bối cảnh ngành bảo hiểm phi nhân thọ Việt Nam đang chuyển đổi nhanh về công nghệ và trải nghiệm khách hàng, Bảo hiểm DBV đặt tham vọng trở thành đơn vị dẫn đầu trong trải nghiệm khách hàng về giám định bồi thường. Lợi thế thừa hưởng thành tựu của công ty mẹ DB Insurance tại Hàn Quốc cùng với kinh nghiệm lâu năm tại thị trường Việt Nam của DBV sẽ tạo nên thế mạnh riêng biệt cho doanh nghiệp này trên thi trường.
Bắt giam chồng ca sĩ Đoàn Di Băng

Bắt giam chồng ca sĩ Đoàn Di Băng

Nguyễn Quốc Vũ – Tổng giám đốc Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ VB Group, chồng ca sĩ Đoàn Di Băng bị bắt để điều tra hành vi buôn bán kem chống nắng giả.