Xã hội

Xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều, cắt mặt ô tô trên đường Giải Phóng, Hà Nội

Dòng xe máy bất chấp nguy hiểm đi ngược chiều trên đường Giải Phóng.

Xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều, cắt mặt ô tô trên đường Giải Phóng, Hà Nội - Ảnh 1.

Vừa qua, Sở GTVT TP Hà Nội tổ chức lại giao thông khu vực nút giao Giải Phóng - Kim Đồng để phục vụ thi công hầm chui nút Kim Đồng - Giải Phóng. Theo đó, các phương tiện khi di chuyển từ nút Giải Phóng - Kim Đồng, phố Kim Đồng vào phố Định Công phải tiếp tục di chuyển trên phố Giải Phóng khoảng 300 m đến điểm mở giải phân cách rồi quay đầu xe tiếp tục lộ trình.

Xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều, cắt mặt ô tô trên đường Giải Phóng, Hà Nội - Ảnh 2.

Tuy nhiên, từ khi nút giao được tổ chức lại, khu vực này xảy ra tình trạng phương tiện nối đuôi nhau đi ngược chiều để vào phố Định Công.

Xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều, cắt mặt ô tô trên đường Giải Phóng, Hà Nội - Ảnh 3.

Theo ghi nhận của PV VTC News, trong giờ cao điểm buổi sáng 15/2, tại đường Giải Phóng (hướng từ quận Hoàng Mai – huyện Thanh Trì), không chỉ xe máy, xe đạp, xe ba gác mà người đi bộ cũng vô tư “cắt mặt” ô tô đang lao dốc với tốc độ cao.

Xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều, cắt mặt ô tô trên đường Giải Phóng, Hà Nội - Ảnh 4.

Chỉ trong 15 phút (từ 7h30 đến 7h45), có tới hàng chục xe máy liều lĩnh, "cắt mặt" các phương tiện đang di chuyển tại khu vực này.

Xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều, cắt mặt ô tô trên đường Giải Phóng, Hà Nội - Ảnh 5.

Dù quãng đường người dân đi ngược chiều chỉ dài hơn 100 m nhưng cũng khiến giao thông tuyến đường Giải Phóng trở nên lộn xộn, nguy hiểm.

Xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều, cắt mặt ô tô trên đường Giải Phóng, Hà Nội - Ảnh 6.

Theo ông Nguyễn Văn Sơn (người dân sống bên đường Giải Phóng), vào giờ cao điểm, xe máy xếp hàng dài ngay dưới chân biển cấm để quay đầu đi ngược chiều. Không chỉ cắt ngang đường Giải Phóng, người đi ngược chiều bất ngờ rẽ từ khu vực này vào Định Công khiến không ít người giật mình. “Cứ khi nào vắng bóng lực lượng chức năng người dân lại băng qua đường đi ngược chiều. Có thời điểm hàng chục người dân nối đuôi nhau sang đường, ô tô đang di chuyển tốc độ cao phải phanh gấp lại”, ông Sơn nói.

Xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều, cắt mặt ô tô trên đường Giải Phóng, Hà Nội - Ảnh 7.

Anh Phạm Văn Công, tài xế xe khách thường xuyên di chuyển qua tuyến đường này cho biết: “Bất kể giờ nào, các phương tiện sẵn sàng đi ngược chiều. Họ di chuyển vô cùng liều lĩnh, lượn lách, cắt mặt dòng phương tiện đi đúng chiều khiến giao thông trở nên hỗn loạn”.

Xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều, cắt mặt ô tô trên đường Giải Phóng, Hà Nội - Ảnh 8.

Xe máy luồn lách, tạt đầu ô tô đi đúng chiều.

Xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều, cắt mặt ô tô trên đường Giải Phóng, Hà Nội - Ảnh 9.

Người đi xe máy luồn lách đi ngược chiều, bất chấp luật lệ.

Xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều, cắt mặt ô tô trên đường Giải Phóng, Hà Nội - Ảnh 10.

Nơi đây trở thành "điểm đen", tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông. Việc các phương tiện đi ngược chiều, cắt ngang đường khiến giao thông trở nên hỗn loạn, đặc biệt vào giờ cao điểm. Đây cũng là nguyên nhân gây ùn tắc giao thông trên đường Giải Phóng.

Xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều, cắt mặt ô tô trên đường Giải Phóng, Hà Nội - Ảnh 11.

Trước thực trạng trên, lực lượng CSGT đội 14 (Công an TP Hà Nội) thường xuyên ra quân và xử lý hàng loạt trường hợp vi phạm.

Xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều, cắt mặt ô tô trên đường Giải Phóng, Hà Nội - Ảnh 12.
Xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều, cắt mặt ô tô trên đường Giải Phóng, Hà Nội - Ảnh 13.

"Ngay sau khi vắng bóng lực lượng chức năng, tình trạng xe máy cắt mặt phương tiện đi ngược chiều tại khu vực này tiếp tục diễn ra. Quãng đường các phương tiện di chuyển ngược chiều chỉ hơn 100 m, nhưng tuyến đường Giải Phóng luôn trong tình trạng đông đúc, việc cắt mặt dòng phương tiện đang lưu thông là hết sức nguy hiểm" , vị lãnh đạo đội CSGT số 14 công an TP Hà Nội cho biết.

Các tin khác

TP HCM sắp cúp nước trên diện rộng

TP HCM sắp cúp nước trên diện rộng

Do điều kiện đặc thù của vùng cấp nước nên thời gian phục hồi nước trên tại một số nơi xa nguồn sẽ chậm hơn so với mốc thời gian chính.
Cưỡng chế di dời 4 "tàu ma" cuối cùng khỏi hồ Tây

Cưỡng chế di dời 4 "tàu ma" cuối cùng khỏi hồ Tây

UBND quận Tây Hồ đang phối hợp với các cơ quan liên quan quyết tâm trong quý I/2023, sẽ di dời những chiếc “tàu ma” cuối cùng ra khỏi hồ Tây. Bởi để tồn tại những nhà thuyền nổi cũ nát, hoang tàn không chỉ ảnh hưởng đến cảnh quan của hồ Tây mà còn gây ô nhiễm mặt nước, mất vệ sinh môi trường và tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ về an ninh trật tự.
Cận cảnh khu vực hàng rào Vườn thú Hà Nội dự định tháo dỡ

Cận cảnh khu vực hàng rào Vườn thú Hà Nội dự định tháo dỡ

Phía ngoài Công viên Thủ Lệ (Vườn thú Hà Nội) khu vực đang được đề nghị nghiên cứu mở rào theo hướng mở đang bị quây kín bởi nhà chờ, nhiều đoạn lưu không giữa công trình nhà ga đường sắt trên cao và hàng rào công viên bỏ hoang, người dân tận dụng trồng rau, nhếch nhác mất mỹ quan...
Đề xuất đầu tư cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn 4 làn xe

Đề xuất đầu tư cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn 4 làn xe

Ngày 15/2, lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 cho biết, đơn vị vừa có báo cáo gửi Bộ Giao thông vận tải kết quả rà soát phương án triển khai các nội dung liên quan Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn.
Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Thuế nói gì khi ngồi "ghế nóng"?

Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Thuế nói gì khi ngồi "ghế nóng"?

Ông Mai Xuân Thành - Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Thuế - khẳng định, đây là niềm vinh dự đối với cá nhân, cũng là nhiệm vụ, trách nhiệm to lớn, nặng nề, đòi hỏi bản thân phải tập trung tâm huyết và trí tuệ, phấn đấu không ngừng để hoàn thành tốt trọng trách được giao, xứng đáng với sự tín nhiệm và tin cậy của các cấp lãnh đạo.
Hai thị xã mới của Bắc Ninh có gì đặc biệt?

Hai thị xã mới của Bắc Ninh có gì đặc biệt?

Sau khi thành lập hai thị xã từ hai huyện Thuận Thành và Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh không thay đổi về diện tích tự nhiên, dân số và số đơn vị hành chính, nhưng có tăng 2 thị xã và 21 phường, giảm 2 huyện, 19 xã và 2 thị trấn.
Sầu riêng Việt có thể mang về 1 tỷ USD trong năm nay

Sầu riêng Việt có thể mang về 1 tỷ USD trong năm nay

Theo ông Đặng Phúc Nguyên - Tổng Thư ký Hiệp hội rau quả Việt Nam, trong năm 2023, kim ngạch xuất khẩu nông sản Việt Nam dự kiến có thể đạt 4 tỷ USD, trong đó sầu riêng kỳ vọng đạt tối thiểu 1 tỷ USD.