Xã hội

Cưỡng chế di dời 4 "tàu ma" cuối cùng khỏi hồ Tây

Đã gần 6 năm kể từ khi hàng chục tàu thuyền kinh doanh tại hồ Tây (khu vực đường Nguyễn Đình Thi) di dời về khu vực Đầm Bảy. Đến nay, vẫn còn 3 du thuyền và 1 sàn nổi cũ neo đậu tại đây chưa được di dời, ảnh hưởng đến cảnh quan, môi trường đô thị, gây bức xúc cho người dân du khách đến thăm quan hồ Tây.

Cưỡng chế di dời 4 'tàu ma' cuối cùng khỏi hồ Tây - Ảnh 1.

Đợt di dời du thuyền khỏi hồ Tây cuối năm 2022

Được biết, từ ngày 7/2/2017, UBND thành phố Hà Nội ban hành Thông báo 38 yêu cầu chấm dứt toàn bộ hoạt động của các doanh nghiệp kinh doanh trong phạm vi quản lý hồ Tây. Xác định vị trí tập kết và tổ chức di chuyển các tàu thuyền, phương tiện nổi về 1 vị trí tập kết để xây dựng kế hoạch tháo dỡ, di dời triệt để các phương tiện này ra khỏi hồ. Thực hiện chỉ đạo của thành phố, UBND quận Tây Hồ đã chủ trì phối hợp cùng các sở ngành di dời toàn bộ 48 tàu thuyền, phương tiện nổi của 8 doanh nghiệp về neo đậu tại khu vực Đầm Bảy. Các tàu thuyền đã ngừng hoạt động từ thời điểm đó. Đối với kiến nghị bồi thường của các doanh nghiệp, tháng 4/2018, UBND thành phố đã có thông báo kết luận số 372 trong đó khẳng định: Quá trình kinh doanh trên hồ Tây, các doanh nghiệp đã có một số sai phạm như phương tiện không được kiểm định theo quy định, không đảm bảo vệ sinh môi trường gây ô nhiễm hồ Tây, không đảm bảo an toàn PCCC... Việc bồi thường tài sản, thiệt hại do ngừng kinh doanh trên hồ Tây cho các doanh nghiệp là không có căn cứ.

Trao đổi với báo chí, Bí thư Thành ủy Đinh Tiến Dũng cho biết, ông đã trực tiếp kiểm tra thực tế du thuyền bỏ hoang tại Đầm Bảy. Ông Dũng đã yêu cầu lãnh đạo quận Tây Hồ, lãnh đạo UBND thành phố bằng mọi cách phải cắt tất cả thuyền nổi đưa đi nơi khác, nếu cứ tiếp diễn sẽ làm hỏng hết hồ Tây.

Thực hiện kết luận của UBND thành phố, UBND quận Tây Hồ đã tuyên truyền, vận động các doanh nghiệp có phương tiện thủy nội địa chấp hành di dời ra khỏi hồ Tây. Đến hết năm 2021, đã có 106 phương tiện lớn nhỏ (gồm 100 xe đạp nước) của 3 doanh nghiệp tự giác di dời khỏi hồ. Đến tháng 6/2022, tiếp tục có 5 phương tiện thủy nội địa (1 tàu lớn, 4 phao nổi) của 2 doanh nghiệp di dời khỏi hồ. Ngày 30/6/2022, UBND quận Tây Hồ cùng Sở GTVT đã làm việc với các doanh nghiệp có phương tiện thủy chưa di dời ra khỏi hồ Tây để thống nhất phương án và yêu cầu di dời ra khỏi hồ Tây. Ngày 14/7/2022, UBND quận Tây Hồ ban hành văn bản 1029/UBND-QLDA yêu cầu các doanh nghiệp chấp hành di dời trước ngày 31/7/2022.

Đến nay, UBND quận đã tiếp tục di dời 27 phương tiện thủy ra khỏi hồ Tây. Hiện còn 4 phương tiện gồm 3 tàu và 1 sàn nổi của 2 doanh nghiệp chưa chấp hành di dời, UBND quận Tây Hồ cùng Sở GTVT đã thiết lập hồ sơ, quy trình cưỡng chế hành chính để tổ chức thực hiện tháo dỡ, di dời triệt để theo chỉ đạo của UBND thành phố trong quý I/2023. Chi phí tổ chức thực hiện cưỡng chế tháo dỡ, di dời do doanh nghiệp chịu trách nhiệm chi trả.

Các tin khác

Cận cảnh khu vực hàng rào Vườn thú Hà Nội dự định tháo dỡ

Cận cảnh khu vực hàng rào Vườn thú Hà Nội dự định tháo dỡ

Phía ngoài Công viên Thủ Lệ (Vườn thú Hà Nội) khu vực đang được đề nghị nghiên cứu mở rào theo hướng mở đang bị quây kín bởi nhà chờ, nhiều đoạn lưu không giữa công trình nhà ga đường sắt trên cao và hàng rào công viên bỏ hoang, người dân tận dụng trồng rau, nhếch nhác mất mỹ quan...
Đề xuất đầu tư cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn 4 làn xe

Đề xuất đầu tư cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn 4 làn xe

Ngày 15/2, lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 cho biết, đơn vị vừa có báo cáo gửi Bộ Giao thông vận tải kết quả rà soát phương án triển khai các nội dung liên quan Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn.
Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Thuế nói gì khi ngồi "ghế nóng"?

Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Thuế nói gì khi ngồi "ghế nóng"?

Ông Mai Xuân Thành - Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Thuế - khẳng định, đây là niềm vinh dự đối với cá nhân, cũng là nhiệm vụ, trách nhiệm to lớn, nặng nề, đòi hỏi bản thân phải tập trung tâm huyết và trí tuệ, phấn đấu không ngừng để hoàn thành tốt trọng trách được giao, xứng đáng với sự tín nhiệm và tin cậy của các cấp lãnh đạo.
Hai thị xã mới của Bắc Ninh có gì đặc biệt?

Hai thị xã mới của Bắc Ninh có gì đặc biệt?

Sau khi thành lập hai thị xã từ hai huyện Thuận Thành và Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh không thay đổi về diện tích tự nhiên, dân số và số đơn vị hành chính, nhưng có tăng 2 thị xã và 21 phường, giảm 2 huyện, 19 xã và 2 thị trấn.
Sầu riêng Việt có thể mang về 1 tỷ USD trong năm nay

Sầu riêng Việt có thể mang về 1 tỷ USD trong năm nay

Theo ông Đặng Phúc Nguyên - Tổng Thư ký Hiệp hội rau quả Việt Nam, trong năm 2023, kim ngạch xuất khẩu nông sản Việt Nam dự kiến có thể đạt 4 tỷ USD, trong đó sầu riêng kỳ vọng đạt tối thiểu 1 tỷ USD.