Xã hội

Xe đầu kéo cuốn xe máy vào gầm tại giao lộ ở phường Bình Tân

Đến 12 giờ ngày 30.11, Công an phường Bình Tân cùng Công an TP.HCM giải quyết xong hiện trường vụ tai nạn xe đầu kéo và xe máy trên đường Lê Đức Anh.

Xe đầu kéo cuốn xe máy vào gầm tại giao lộ ở phường Bình Tân- Ảnh 1.

Xe máy nằm kẹt trước đầu xe đầu kéo

ẢNH: TRẦN KHA

Theo thông tin ban đầu, hơn 9 giờ cùng ngày, xe đầu kéo biển số 65C - 110.xx chạy trên đường Lê Đức Anh, hướng từ cầu vượt An Sương về vòng xoay An Lạc. Khi đến đoạn giao với đường Liên Khu 4-5, phường Bình Tân (quận Bình Tân cũ), TP.HCM thì xảy ra tai nạn với xe máy biển số 50N2 - 260.xx do người đàn ông cầm lái, chưa rõ hướng di chuyển.

Hậu quả, xe máy bị xe đầu kéo cuốn vào gầm, nạn nhân tử vong tại chỗ. Giao thông trên đường Lê Đức Anh ùn ứ kéo dài nhiều km.

Nhận tin báo, lực lượng chức năng, CSGT đến giải quyết hiện trường, điều tiết phân luồng giao thông.

Nạn nhân được xác định là ông P.D.P (36 tuổi, ở TP.HCM). Công an cũng đã trích xuất camera an ninh quanh khu vực để điều tra làm rõ nguyên nhân tai nạn xe đầu kéo và xe máy này.

Xe đầu kéo cuốn xe máy vào gầm tại giao lộ ở phường Bình Tân- Ảnh 2.

Lực lượng chức năng giải quyết hiện trường

ẢNH: TRẦN KHA

Xe đầu kéo cuốn xe máy vào gầm tại giao lộ ở phường Bình Tân- Ảnh 3.

Người điều khiển xe máy từ đường số 10 ra đường Lê Đức Anh và chạy ngược chiều để đến giao lộ băng qua đường

ẢNH: TRẦN KHA

Người dân phản ánh, giao lộ Lê Đức Anh - Liên Khu 4-5 (phường Bình Tân giáp với phường Bình Hưng Hòa) hằng ngày có mật độ giao thông rất đông. 

Tuy nhiên, khu vực này có rất nhiều trường hợp xe máy khi lưu thông trên đường số 10 (phường Bình Hưng Hòa) chạy ngược chiều trên đường Lê Đức Anh để băng qua giao lộ Liên Khu 4-5 gây nên tình trạng lộn xộn. 

Các trường hợp vi phạm khi phát hiện bị lực lượng chức năng xử lý nghiêm nhưng tình trạng đi ngược chiều tại đây vẫn tái diễn.

Tại thời điểm lực lượng chức năng giải quyết vụ tai nạn này, ghi nhận vẫn có rất nhiều trường hợp người dân chạy xe máy, xe đạp điện ngược chiều tại đây. 

Người vi phạm khi thấy giao lộ đã được kéo hàng rào, cũng như có mặt lực lượng chức năng tại đây, liền quay vòng xe lại khiến các phương tiện đi đúng luật thắng gấp tránh né rất nguy hiểm.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }
if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var containerSelector = 'div.detail-cmain'; var root = document.querySelector(containerSelector); if (!root) return; // Thu thập figure + p (p không nằm trong figure) var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort if (!elements.length) return; var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();

Các tin khác

Giảm giá Black Friday: Nơi chen chân, chỗ vắng tanh vắng ngắt

Giảm giá Black Friday: Nơi chen chân, chỗ vắng tanh vắng ngắt

Nhiều thương hiệu năm nay kéo dài chương trình Black Friday đến hết cuối tuần, tận dụng kỳ nghỉ để hút khách. Tuy nhiên, không phải nơi nào cũng “nóng” như kỳ vọng. Trái ngược cảnh đông đúc trong một số trung tâm thương mại, nhiều cửa hàng mặt phố lại vắng vẻ như ngày thường.
Sóng lớn từ bão số 15 khiến 4 người chết, mất tích

Sóng lớn từ bão số 15 khiến 4 người chết, mất tích

Dù còn xa bờ nhưng sóng lớn khu vực ven biển do bão số 15 gây ra đã khiến 2 người chết, 2 người mất tích, nhiều lồng bè nuôi trồng thuỷ sản bị ảnh hưởng. Bão di chuyển rất chậm, gần như đứng yên và diễn biến rất khó lường.
"Không có cơ chế nào mạnh bằng trí tuệ, khát vọng, sự đồng lòng của nhân dân"

"Không có cơ chế nào mạnh bằng trí tuệ, khát vọng, sự đồng lòng của nhân dân"

Phát biểu tại Đại hội đại biểu MTTQ Việt Nam TP.HCM lần thứ 1, Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang nhấn mạnh, MTTQ Việt Nam TP.HCM phải dũng cảm nhìn nhận khuyết điểm, không để ý kiến người dân rơi vào lãng quên, đồng thời khẳng định sức mạnh của sự đồng lòng là cơ chế vượt trội nhất để phát triển.
Cần từ 15 - 17 tỉ đồng sửa chữa đèo Prenn sạt lở

Cần từ 15 - 17 tỉ đồng sửa chữa đèo Prenn sạt lở

Sau đợt mưa bão kéo dài, tuyến đèo Prenn, cửa ngõ vào trung tâm Đà Lạt (Lâm Đồng), bị sạt lở, sụt lún nghiêm trọng. Hiện tỉnh Lâm Đồng cùng nhà thầu nâng cấp đèo đang tập trung khắc phục.