Nhiều ý kiến cho rằng xăng sinh học E10 có thể khiến xe hao nhiên liệu hoặc vận hành yếu hơn so với xăng RON95 truyền thống. Tuy nhiên, kết quả thử nghiệm do nhóm nghiên cứu của PGS.TS Đàm Hoàng Phúc (Đại học Bách khoa Hà Nội) lại cho thấy điều ngược lại trong một số điều kiện vận hành thực tế.
Nhóm nghiên cứu của trường đã phối hợp cùng PetroVietnam BSR và Toyota thực hiện thử nghiệm so sánh trực tiếp giữa xăng RON95, E5 và E10 trên mẫu Toyota Corolla Cross, bao gồm cả phiên bản động cơ đốt trong (ICE) và hybrid (HEV).
