Tại đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 của Tập đoàn Hòa Phát ngày 17.4, tại Hà Nội, nhiều cổ đông đặt câu hỏi về việc Hòa Phát sẽ tham gia như thế nào trong các dự án đầu tư đường sắt trọng điểm quốc gia như đường sắt cao tốc Bắc - Nam, đường sắt Hà Nội - Lào Cai- Hải Phòng, các tuyến đường sắt đô thị…
Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hòa Phát Trần Đình Long cho biết, trong cuộc họp tháng 9.2024, khi Thủ tướng Chính phủ mời các doanh nghiệp lớn đến tham gia đóng góp ý kiến cho phát triển kinh tế đất nước và giao nhiệm vụ, Chính phủ đã giao nhiệm vụ cho Hòa Phát sản xuất đường ray tàu.
Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hòa Phát Trần Đình Long trả lời câu hỏi của các cổ đông
ẢNH: HPG
Với làm đường sắt thông thường cũng như đường sắt cao tốc, Hòa Phát có thể cung cấp sắt thép đường ray cho từ phần nền trở xuống. Các phần trên như đầu máy, toa xe, Hòa Phát có thể không làm nhưng sẽ sản xuất các loại thép đạt yêu cầu để cung cấp vật tư.
"Chúng ta đang có dự án mới là nhà máy sản xuất ray đặt tại Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát Dung Quất 2, tổng đầu tư khoảng 13.000 - 14.000 tỉ đồng. Đây là dự án mới, rất khó vì thép ray đòi hỏi chất lượng cao, chưa từng sản xuất tại Việt Nam. Dự kiến, tháng 5 tới sẽ động thổ dự án và tới tháng 5.2027 sẽ ra được thanh ray đầu tiên.
Với các dự án cụ thể, cũng phải xem xét các điều kiện cụ thể về vay vốn như thế nào. Chúng tôi sẽ tham gia tất cả dự án về đường sắt", ông Long nói.
Chủ tịch Trần Đình Long cũng thông báo "tin rất mừng" là, Bộ Xây dựng đang trình Chính phủ nghị định về giao nhiệm vụ cụ thể và giao đơn hàng cụ thể cho các đơn hàng sản xuất trong nước. Khi nghị định thông qua, Hòa Phát sẽ được giao nhiệm vụ cụ thể.
Năm 2025, Tập đoàn Hòa Phát đặt mục tiêu 170.000 tỉ đồng doanh thu và 15.000 tỉ đồng lợi nhuận sau thuế. Chủ tịch Trần Đình Long cho biết, trong quý 1, các kết quả đạt được tương đối đúng kế hoạch với 37.000 tỉ đồng doanh thu và khoảng 3.300 tỉ đồng lợi nhuận sau thuế.
