CTCP Vận tải biển Việt Nam (Vosco - Mã: VOS) vừa công bố nghị quyết họp ĐHĐCĐ bất thường ngày 19/11. Cổ đông đã thông qua việc bổ sung kế hoạch đầu tư tàu năm 2024 với số lượng 10 tàu.
Trong đó, doanh nghiệp sẽ đầu tư mua 2 tàu hàng rời cỡ Supramax, trọng tải 56.000 - 58.000 DWT đã qua sử dụng dưới 15 tuổi với giá mua tối đa 23 triệu USD/tàu.
Đầu tư đóng mới 4 tàu cỡ Ultramax, trọng tải 62.000 - 66.000 DWT với giá tối đa 40 triệu USD/tàu. Đầu tư đóng mới 4 tàu dầu sản phẩm cỡ MR, trọng tải khoảng 50.000 DWT với giá tối đa 52 triệu USD/tàu.
Tổng số tiền dự chi tối đa để mua 10 tàu đóng tại Nhật Bản/ Trung Quốc/ Hàn Quốc/ Việt Nam khoảng 414 triệu USD.
Ảnh: Vosco.
Trả lời cổ đông về kế hoạch mua tàu, lãnh đạo Vosco cho biết đối với việc đầu tư tàu hàng rời đã qua sử dụng, công ty nhận thấy giá tàu đã qua sử dụng hiện đang ở mức hợp lý, thị trường trong dài hạn được đánh giá là tương đối ổn định.
Đối với tàu dầu sản phẩm, công ty sẽ đầu tư tàu đóng mới resale, thời gian giao tàu sớm để có thể tận dụng được giai đoạn thị trường đang tốt. Bên cạnh đó, công ty vẫn quyết tâm duy trì và khai thác ổn định đội tàu container.
Đội tàu container của công ty chủ yếu khai thác trên tuyến nội địa, hiện nay giá tàu container đang khá cao nên công ty chưa có kế hoạch mua tàu nhưng đang tìm kiếm và đàm phán việc thuê thêm tàu container với các đối tác để có thêm tàu khai thác.
Vosco cho biết nguồn vốn đầu tư từ vốn vay và vốn tự có của doanh nghiệp với tỷ lệ tùy theo từng dự án.
Về nguồn tài chính để đầu tư tàu, hiện nay, lãnh đạo công ty thông tin đã thu xếp được nguồn vốn đối ứng và làm việc với nhiều tổ chức tài chính trong và ngoài nước để tìm kiếm nguồn vốn vay phù hợp. Công ty đã nhận được văn bản cam kết tài trợ vốn của một số ngân hàng trong nước.
Cập nhật thêm về vấn đề chia cổ tức, đại diện Vosco cho hay đến hết năm 2022, công ty mới khắc phục hết khoản lỗ luỹ kế từ giai đoạn dài thị trường vận tải biển chìm trong khó khăn (2009-2020) và có tích lũy được nguồn lực nhất định qua lợi nhuận của hai năm 2023 và 2024.
Trong thời gian qua, công ty đã thanh lý một số tàu già, tình trạng kỹ thuật kém, không còn phù hợp với thị trường khai thác mục tiêu nhưng chưa đầu tư được tàu do tình hình tại chính của công ty chưa cho phép hoặc do một sô vướng mắc trong quy định về thủ tục đầu tư tàu.
Đội tàu công ty bị thu hẹp về quy mô và mỗi năm lại già thêm một tuổi, sức cạnh tranh giảm đi trong khi trên thị trường ngày càng có nhiều tàu trẻ, hiện đại, sử dụng công nghệ mới mang lại hiệu quả khai thác cao.
Vì vậy, lãnh đạo doanh nghiệp cho rằng việc đầu tư đội tàu là vấn đề cấp bách, công ty đang tập trung tài chính cho kế hoạch phát triển đội tàu với mục tiêu lâu dài là đảm bảo sự tăng trưởng nên sẽ chia cổ tức vào thời điểm phù hợp.
Tại thời điểm cuối năm ngoái, Vosco quản lý và khai thác đội tàu 13 chiếc với tổng trọng tải 433.674 DWT gồm 7 tàu hàng khô, 4 tàu dầu và 2 tàu container, tuổi bình quân là 17,25. Trong quý I, công ty đã ký hợp đồng thuê tàu dầu/sản phẩm Đại Thành theo hình thức tàu trần trong 3 năm, trọng tải 13.068 tấn và đã nhận tàu hồi đầu năm.
Về tình hình tài chính, tại ngày 30/9, quy mô tài sản của Vosco là 3.000 tỷ đồng. Công ty nắm giữ khoảng 1.495 tỷ đồng tiền, tiền gửi ngân hàng. Doanh nghiệp không sử dụng nợ vay.
Vốn chủ sở hữu cuối quý III là 1.998 tỷ bao gồm 358 tỷ lợi nhuận sau thuế chưa phân phối.
Dù thua lỗ hơn 14 tỷ trong quý III song tính chung 9 tháng, Vosco báo lãi ròng 344 tỷ, gấp 6,7 lần cùng kỳ năm ngoái. Doanh thu 9 tháng gấp 1,8 lần cùng kỳ, đạt 4.239 tỷ.
Doanh nghiệp giải trình doanh thu 9 tháng cao hơn cùng kỳ do từ quý I, công ty đã thuê thêm được hai tàu hóa chất là Đại Hưng và Đại Thành để quản lý và khai thác theo hình thức thuê tàu trần trong thời gian 3 năm nên có thêm doanh thu từ 2 tàu này.
Hơn nữa, quý III, công ty có thêm 777 tỷ đồng doanh thu từ hoạt động thương mại và luỹ kế ba quý doanh thu thương mại là 2.555 tỷ đồng (bao gồm cả giá vốn hàng bán). Nếu loại trừ khoản doanh thu từ hoạt động thương mại này thì doanh thu 9 tháng trong báo cáo tài chính hợp nhất sẽ là 2.121 tỷ đồng.
Ngoài ra, 9 tháng năm nay, công ty có thêm 393 tỷ đồng doanh thu từ việc bán tàu Đại Minh.
