Doanh nghiệp

Vietravel Airlines có tân Phó Tổng Giám đốc

Tóm tắt:
  • Vietravel Airlines bổ nhiệm ông Nguyễn Đức Anh làm Phó Tổng Giám đốc kiêm Giám đốc Ban kỹ thuật từ ngày 31/03/2025.
  • Ông Nguyễn Quang Đạt được bổ nhiệm làm Giám đốc Ban Khai thác bay kiêm Đoàn trưởng Đoàn bay từ ngày 04/4/2025.
  • Các bổ nhiệm nằm trong kế hoạch phát triển nguồn nhân lực cấp cao của hãng trong năm 2025.
  • Ông Nguyễn Đức Anh có hơn 15 năm kinh nghiệm trong ngành hàng không, từng giữ nhiều vị trí kỹ thuật.
  • Ông Đỗ Vinh Quang, Chủ tịch HĐQT, được bầu làm Chủ tịch Vietravel Airlines nhiệm kỳ 2025-2030.

Hãng hàng không Vietravel (Vietravel Airlines) vừa thông báo bổ nhiệm ông Nguyễn Đức Anh  làm Phó Tổng Giám đốc kiêm Giám đốc Ban kỹ thuật.

Tân Phó Tổng Giám đốc kiêm Giám đốc Ban kỹ thuật Vietravel Airlines Nguyễn Đức Anh (giữa). (Ảnh: Vietravel Airlines)

Ông Nguyễn Đức Anh cũng là người chịu trách nhiệm chính về kỹ thuật tàu bay, kể từ ngày 31/03/2025. Ông tốt nghiệp Thạc sĩ chuyên ngành Hàng không Vũ trụ của Đại học Bách Khoa TP HCMliên kết với Đại học Ecole Nationale Superieure.

Ông có hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng không, từng trải qua nhiều vị trí quan trọng liên quan đến kỹ thuật tàu bay tại các hãng hàng không khác. Tại Vietravel Airlines, ông đã nắm giữ cương vị Giám đốc Ban Kỹ thuật ngay từ những ngày đầu thành lập hãng.

Ông Nguyễn Quang Đạt, Giám đốc Ban Khai thác bay kiêm Đoàn trưởng Đoàn bay Vietravel Airlines. (Ảnh: Vietravel Airlines).

Đồng thời, hãng cũng bổ nhiệm ông Nguyễn Quang Đạt vào vị trí Giám đốc Ban Khai thác bay kiêm Đoàn trưởng Đoàn bay - Người chịu trách nhiệm chính về khai thác bay kiêm Đoàn trưởng Đoàn bay, quyết định có hiệu lực từ ngày 04/4.

Ông Đạt có hơn 13 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng không, từng đảm nhận vị trí trưởng phòng huấn luyện phi công và trưởng bộ phận phát triển chất lượng phi công. Tại Vietravel Airlines, Ông đã nắm giữ vị trí Phó Giám đốc Ban Khai thác bay kiêm Đoàn trưởng Đoàn bay từ tháng 11/2023. 

Phát biểu về việc bổ nhiệm hai nhân sự cấp cao mới, ông Đỗ Vinh Quang, Chủ tịch HĐQT Vietravel Airlines cho hayhoạt động bổ nhiệm nằm trong kế hoạch phát triển nguồn nhân lực cấp cao và cấp trung tại chỗ của hãng trong năm 2025.

Với kinh nghiệm dày dặn trong ngành hàng không và chuyên môn cao của mình, Phó Tổng Giám Đốc - Ông Nguyễn Đức Anh được kỳ vọng sẽ đóng góp cho Vietravel Airlines thêm nhiều giải pháp chiến lược trong việc nâng cao hiệu quả vận hành kỹ thuật, đảm bảo tuân thủ các quy định của Cục Hàng không Việt Nam và tiêu chuẩn quốc tế.

"Việc bổ nhiệm các thành viên trong Ban lãnh đạo không chỉ là công tác kiện toàn bộ máy lãnh đạo, mà còn là sự chuẩn bị nguồn lực then chốt cho những kế hoạch tăng trưởng của Vietravel Airlines", ông Quang nói.

Trước đó, Tại đại hội đồng cổ đông bất thường diễn ra và đầu tháng 4 vừa qua, ông Đỗ Vinh Quang được bầu tham gia vào HĐQT nhiệm kỳ 2025-2030 và được bầu giữ vai trò Chủ tịch của Vietravel Airlines.

Chủ tịch Vietravel Airlines Đỗ Vinh Quang là con trai củaông Đỗ Quang Hiển – Nhà sáng lập, Chủ tịch Điều hành Tập đoàn T&T Group. Ông Quang hiện cũng là Phó chủ tịch HĐQT T&T Group kiêm Chủ tịch Câu lạc bộ bóng đá Hà Nội.

 

Cùng với ông Đỗ Vinh Quang, danh sách thành viên HĐQT nhiệm kỳ mới của Vietravel Airlines còn có sự tham gia của ông Đỗ Quang Vinh - Phó Chủ tịch HĐQT Ngân hàng SHB, Chủ tịch Quỹ BVIM; ông Nguyễn Ngọc Nghị - Phó Tổng giám đốc T&T Group; ông Đào Đức Vũ – Tổng giám đốc Vietravel Airlines; ông Võ Quang Liên Kha - Thành viên HĐQT, Phó Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Tập đoàn Vietravel, ông Đoàn Hải Đăng - Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Dịch vụ Vận chuyển Thế giới (World Trans) và một số nhân sự cấp cao khác của T&T Airlines, T&T SuperPort. 

 

 

 

Các tin khác

Giá vàng đồng loạt giảm mạnh

Sáng nay (20/4), cả vàng SJC và vàng nhẫn đều giảm mạnh, bằng giá nhau ở mốc 114 triệu đồng/lượng. Hiện, giá vàng, trong nước vẫn cao hơn thế giới hơn 9 triệu đồng/lượng.

Cầu trăm tỷ chơi vơi không đường dẫn

Sau nhiều năm thi công, cầu vượt sông Vĩnh Điện (nối 2 phường Điện An và Điện Minh, thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam) cơ bản hoàn thành nhưng lại không có đường dẫn nên công trình vẫn chưa thể đưa vào sử dụng.