Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc về dự án đầu tư tàu bay thân hẹp của Tổng công ty Hàng không Việt Nam.
Cụ thể, Phó Thủ tướng đồng ý chủ trương mua tàu bay không cấp bảo lãnh Chính phủ và giao Vietnam Airlines chịu trách nhiệm toàn diện theo quy định của pháp luật.
Trước đó, tại phiên thảo luận của Ủy ban Thường vụ Quốc hội phiên thứ 44 về dự thảo Luật Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp hôm 17/4, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc thông tin Vietnam Airlines có kế hoạch mua máy bay Boeing từ năm 2023, nhưng đến nay vẫn chưa thể ký kết hợp đồng mua máy bay dù tiền vốn có sẵn.
Điều này cho thấy những vướng mắc của luật hiện hành, trong khi doanh nghiệp tư nhân như Vietjet vào sau nhưng đã mua xong 200 chiếc.
Theo chiến lược phát triển đội bay giai đoạn 2025–2035, tầm nhìn đến 2040, Vietnam Airlines có kế hoạch đầu tư 50 máy bay thân hẹp để tăng cường năng lực khai thác, hiện đại hóa đội bay và mở rộng quy mô hoạt động.
Khoản đầu tư này hướng tới việc mở rộng mạng bay tầm ngắn và trung bình tại các thị trường trọng điểm như Đông Nam Á, Đông Bắc Á và nội địa. Đây là những khu vực có nhu cầu vận chuyển tăng nhanh và cạnh tranh ngày càng cao. Đồng thời điều này góp phần nâng cao hiệu quả khai thác, tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững, dài hạn của Vietnam Airlines.
