Tài chính

Đồng ý chủ trương Vietnam Airlines mua 50 máy bay không cấp bảo lãnh Chính phủ

Tóm tắt:
  • Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đồng ý mua 50 máy bay thân hẹp cho Vietnam Airlines không cần bảo lãnh Chính phủ.
  • Dự án nhằm nâng cao năng lực khai thác, hiện đại hóa đội bay và mở rộng thị trường nội địa và quốc tế.
  • Tổng chi phí dự kiến khoảng 3,697 tỷ USD, chia làm hai giai đoạn từ 2028 đến 2031.
  • Vietnam Airlines sẽ bán hoặc thuê lại 25 tàu bay trong giai đoạn 2028-2030 để giảm áp lực dòng tiền.
  • Hãng đặt mục tiêu hoàn tất thủ tục và ký hợp đồng mua tàu bay trong nửa đầu năm 2025.

Theo thông tin trên Báo Chính phủ , Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã đồng ý chủ trương mua máy bay không cấp bảo lãnh Chính phủ. Phó Thủ tướng giao VNA chịu trách nhiệm toàn diện theo quy định của pháp luật.

Nằm trong chiến lược phát triển đội bay giai đoạn 2025–2035, tầm nhìn đến 2040, kế hoạch đầu tư 50 máy bay thân hẹp là một trong những trụ cột quan trọng giúp VNA tăng cường năng lực khai thác, hiện đại hóa đội bay và mở rộng quy mô hoạt động.

Khoản đầu tư này hướng tới việc mở rộng mạng bay tầm ngắn và trung bình tại các thị trường trọng điểm như Đông Nam Á, Đông Bắc Á và nội địa - nơi nhu cầu vận chuyển tăng nhanh và cạnh tranh ngày càng cao đồng thời góp phần nâng cao hiệu quả khai thác, tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững, dài hạn của hãng hàng không quốc gia.

Việc tăng cường đội bay thân hẹp cũng giúp VNA nâng cao khả năng linh hoạt khai thác, đồng thời mang đến thêm nhiều lựa chọn sản phẩm, dịch vụ cho hành khách.

 - Ảnh 1.

Đồng ý chủ trương Vietnam Airlines mua 50 máy bay không cấp bảo lãnh Chính phủ. (Ảnh minh họa).

Đội máy bay thân hẹp sẽ được Vietnam Airlines sử dụng để khai thác thị trường nội địa, các đường bay quốc tế có dung lượng thấp tập trung chủ yếu mạng bay dưới 5 giờ bay. Đội tàu này sẽ được chia theo nhóm tàu bay tương đương A321 và tương đương A320.

Tổng kinh phí mà Vietnam Airlines phải bỏ ra để thực hiện dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp thuộc dòng tàu bay A320NEO hoặc B737MAX và 10 động cơ dự phòng là khoảng 3,697 tỷ USD, tương đương 92.810 tỷ đồng.

Vietnam Airlines dự kiến thực hiện bán và thuê lại 25 tàu đầu tiên nhận trong giai đoạn 2028 - 2030 và sử dụng nguồn vốn chủ sở hữu kết hợp vay mua với tỷ lệ vay 50% giá mua tàu bay đối với 25 tàu còn lại nhận trong 2030 - 2031. Cấu trúc này sẽ giúp Vietnam Airlines giảm đáng kể áp lực về mặt dòng tiền.

Với tầm quan trọng và tính cấp thiết, đồng thời với tình hình nguồn cung tàu bay đang khan hiếm, Vietnam Airlines đặt mục tiêu hoàn thành thủ tục đầu tư, lựa chọn nhà cung cấp tàu bay, đàm phán ký kết hợp đồng mua tàu bay trong nửa đầu năm 2025.

Các tin khác

Thành viên HĐQT muốn thoái toàn bộ vốn tại Vinasun

Ông Lê Hải Đoàn- Thành viên HĐQT của Vinasun vừa đăng ký bán ra toàn bộ gần 9,3 triệu cổ phiếu VNS, tương đương tỷ lệ sở hữu 13,65% vốn nhằm mục đích tái cơ cấu danh mục đầu tư.

Hàng triệu lượt tìm kiếm về Đại lễ 30/4, người dùng Việt đã "thắp lửa tự hào" trên không gian số

Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước đã tạo nên một làn sóng tìm kiếm chưa từng có trên công cụ tìm kiếm Cốc Cốc trong tháng 4/2025. Theo số liệu ghi nhận đến hết ngày 28/4/2025, chỉ trong vòng 4 tuần, đã có tới khoảng 2,8 triệu lượt tìm kiếm liên quan đến các chủ đề về đại lễ lịch sử này.

Tăng tiết mồ hôi có chữa khỏi không?

Tôi hay bị ra mồ hôi bàn tay, bàn chân dù thời tiết mát mẻ, dùng lăn khử mùi, ngâm với phèn chua, uống thuốc đông y nhưng không hiệu quả.

Bộ Y tế cảnh báo không chủ quan vì dịch sởi vẫn diễn biến phức tạp

Theo Bộ Y tế, trong tuần qua cả nước ghi nhận 3.942 trường hợp nghi mắc sởi, giảm 4,3% so với tuần trước (4.122 ca). Tính từ đầu năm đến nay, tổng cộng đã có 81.691 trường hợp nghi mắc sởi được ghi nhận rải rác tại cả 63 tỉnh, thành phố. So với tuần có số ca mắc cao nhất, lượng ca ghi nhận trong tuần đã giảm khoảng 30%.Mặc dù dịch bệnh có dấu hiệu giảm, ngành y tế đánh giá vẫn còn nhiều thách thức.