Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam (VietinBank - Mã: CTG) mới có thông báo về phương án chào bán cổ phiếu Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn (Mã: SGP) do VietinBank sở hữu ra công chúng.
Số lượng cố phiếu dự kiến chào bán hơn 19,9 triệu, tương đương 9,07% tổng số cổ phiếu đang lưu hành của Cảng Sài Gòn (công ty có vốn điều lệ gần 2.163 tỷ đồng).
Mức giá chào bán (giá khởi điểm) dự kiến là 29.208 đồng/cổ phiếu, tương đương với giá trị thoái vốn vào khoảng 573 tỷ đồng.
VietinBank sẽ thực hiện chào bán cổ phiếu SGP thông qua phương thức đấu giá công khai thông thường tại Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội (HNX). Chứng khoán VietinBank là đơn vị tổ chức tư vấn và thực hiện đấu giá.
Thời gian nhận đăng ký mua và nhận tiền đặt cọc mua cổ phiếu từ ngày 19/11 đến 15h30 ngày 15/12 tại các đại lý đấu giá. Thời gian nộp phiếu tham dự đấu giá trước 16h00 ngày 18/12.
Phiên đấu giá chính thức dự kiến diễn ra vào sáng ngày 22/12. Nhà đầu tư thanh toán tiền mmua cổ phần theo kết quả bán đấu giá cổ phần từ ngày 22/12/2025 đến ngày 27/12.
Động thái này nằm trong chiến lược dài hạn tập trung nguồn lực vào hoạt động cốt lõi, đồng thời tuân thủ các quy định về xử lý tài sản đảm bảo và thoái vốn ngoài ngành. Trước đó, lô cổ phiếu SGP này vốn được VietinBank tiếp nhận từ quá trình xử lý nợ xấu.
Phối cảnh dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Ảnh: SGP.
Cảng Sài Gòn hiện là công ty con của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC – Mã: MVN) với tỷ lệ chi phối 65,4% vốn. Một số cổ đông lớn khác là Công ty TNHH Phát triển Dịch vụ Thương mại Toàn Thắng (9,83%), VietinBank (9,07%) và VPBank (7,44%).
Công ty được cổ phần hóa từ 2015 và đưa cổ phiếu SGP lên giao dịch tại UPCoM từ tháng 4/2016 đến nay. Mã chứng khoán này có giá tham chiếu mở cửa phiên 19/11 tại mức 26.600 đồng/cổ phiếu, thấp hơn 9% so với giá khởi điểm thoái vốn của VietinBank.
Cảng Sài Gòn hoạt động chính trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ khai thác cảng. Địa bàn chính tại TP HCM, các vùng lân cận và đồng bằng sông Mekong với tổng sản lượng hàng hóa hàng năm hơn 10 triệu tấn.
Kết thúc 2024, Cảng Sài Gòn vẫn ghi nhận sản lượng 10,25 triệu tấn hàng hóa, tăng 19% so với cùng kỳ và vượt 11% kế hoạch năm, nhờ việc các chi nhánh vẫn giữ được quan hệ tốt với các khách hàng truyền thống và mở rộng hoạt động tại Cái Mép Thị Vải.
Doanh thu hợp nhất cả năm đạt 1.388 tỷ đồng, tăng 43% so với cùng kỳ và vượt 26% kế hoạch năm. Tuy nhiên, lợi nhuận trước thuế chỉ gần 225 tỷ đồng, giảm 27% so với cùng kỳ và thực hiện 95% kế hoạch năm.
Sang năm 2025, công ty đề ra mục tiêu sản lượng dự kiến khoảng 10 triệu tấn. Chỉ tiêu doanh thu 1.214 tỷ đồng, giảm 13% so với năm ngoái nhưng lợi nhuận trước thuế dự kiến 316 tỷ đồng, tăng hơn 40% so với cùng kỳ.
Theo báo cáo kinh doanh 9 tháng đầu năm, công ty ghi nhận doanh thu thuần 868 tỷ đồng, tăng gần 7% so với cùng kỳ. Song nhờ lãi tài chính và lãi công ty liên kết tăng vọt, công ty báo cáo lợi nhuận trước thuế đạt 436 tỷ đồng, gấp gần 2,5 lần cùng kỳ và sớm vượt kế hoạch năm.
Cảng Sài Gòn đang được kỳ vọng lớn khi cùng với Terminal Investment Limited Holding S.A (TIL - đơn vị thành viên của hãng tàu biển hàng đầu thế giới MSC) là liên danh đề xuất đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Siêu cảng mới này đã được Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư ngày 16/1. Cảng Cần Giờ có tổng mức đầu tư ước tính khoảng 113.500 tỷ đồng (tương đương 4,8 tỷ USD), được định vị là cảng trung chuyển quốc tế đặc biệt, có quy mô lớn có tầm cỡ khu vực Châu Á và quốc tế.
Dự án được thực hiện tại Cù lao Gò Con Chó, TP HCM, thời gian triển khai qua 7 giai đoạn trong vòng 20 năm (đến năm 2045). Quy mô bến cảng được thiết kế để tiếp nhận tàu mẹ có trọng tải lên đến 250.000 DWT (tương đương 24.000 TEU) và tàu feeder từ 10.000 đến 65.000 DWT, với tổng chiều dài bến cầu chính 7,2 km. Tổng diện tích sử dụng đất là 571 ha. Công suất dự kiến trong năm đầu tiên đạt 2,1 triệu tấn, tăng dần lên 16,9 triệu TEU khi hoạt động hết công suất.
Tại đại hội cổ đông hồi cuối tháng 3, lãnh đạo Cảng Sài Gòn cho biết đang cố gắng hết sức triển khai công việc, song do dự án lớn nên có nhiều bước và nhiều nội dung liên quan.
Lãnh đạo công ty nhấn mạnh vẫn còn rất nhiều bước tiếp theo để triển khai dự án, lựa chọn nhà đầu tư, triển khai xây dựng... HĐQT cùng các cổ đông lớn đang rất tập trung làm việc với sở ngành liên quan để triển khai sớm các thủ tục liên quan.
Công ty sẽ xây dựng kế hoạch chuẩn bị phương án về nguồn vốn và phân kỳ đầu tư đối với các dự án cảng Cần Giờ và một số dự án phát triển cơ sở hạ tầng, trên nguyên tắc bảo đảm cân đối dòng tiền và không tạo áp lực tài chính.
