Viễn cảnh khó tin ở dự án 8,3 tỷ đô kết nối Việt - Trung,

Viễn cảnh khó tin ở dự án 8,3 tỷ đô kết nối Việt - Trung, hàng chục triệu người mong chờ sắp có tin vui

Đây là tuyến đường có vai trò quan trọng trong kết nối, thúc đẩy thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc.

08:20 14-04-2025 2025-04-14 08:22:35 +0700

Nhận lời mời của Tổng Bí thư Tô Lâm và Chủ tịch nước Lương Cường, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình sẽ thăm cấp nhà nước đến Việt Nam trong hai ngày 14 và 15-4. Đây là chuyến thăm cấp nhà nước thứ hai của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình đến Việt Nam trong nhiệm kỳ thứ ba này.

Thông qua các chuyến thăm của lãnh đạo cấp cao, Việt Nam và Trung Quốc đã có nhiều động thái mạnh mẽ, tích cực để tăng cường hợp tác song phương, nhất là trong lĩnh vực đường sắt.

Thời gian qua, hai bên đã hợp tác chặt chẽ trong việc lập Quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Đây là tuyến đường có vai trò quan trọng trong kết nối, thúc đẩy thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Viễn cảnh tương lai khó tin ở dự án 8,3 tỷ đô kết nối Việt - Trung được thực hiện bằng AI ChatGPT

Trên tinh thần coi trọng dự án, cả Việt Nam và Trung Quốc đều có những động thái tích cực để đưa kế hoạch vào thực tiễn. Ngày 19/2/2025, Quốc hội Việt Nam đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, coi đây là dự án ưu tiên quốc gia. Việt Nam đang phấn đấu xây dựng tuyến đường sắt này trong năm 2025, mục tiêu hoàn thành vào năm 2030.

Hiện tại, Bộ Xây dựng đang xin ý kiến rộng rãi đối với dự thảo Quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, dài hơn 461km.

Theo đó, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh có tổng chiều dài quy hoạch 461,5km. Điểm đầu tại cửa khẩu Lào Cai, kết nối với đường sắt Trung Quốc; điểm cuối tại ga Cái Lân (TP. Hạ Long, Quảng Ninh).

Trong đó, tuyến qua địa phận tỉnh Lào Cai có chiều dài 65,01km; qua Yên Bái dài 76,8km; qua tỉnh Phú Thọ dài 60,05km; qua tỉnh Vĩnh Phúc dài 41,75km; qua TP. Hà Nội và tỉnh Bắc Ninh có chiều dài 43,76km, bao gồm tuyến chính dài 40,54km và tuyến nhánh nối về ga Yên Viên 3,22km.

Tuyến qua địa phận tỉnh Hưng Yên có chiều dài 16,87km; qua địa phận tỉnh Hải Dương có chiều dài 40,97km; qua TP. Hải Phòng có chiều dài 83,97km.

Trong đó, đường chính tuyến xuống cảng Lạch Huyện dài 48,92km; tuyến nhánh xuống cảng Nam Đồ Sơn dài 12,7km; tuyến nhánh xuống cảnh Đình Vũ dài 7,45km; tuyến đường sắt ven biển kết nối tỉnh Quảng Ninh dài 14,9km.

Tuyến đường sắt ven biển trên địa phận tỉnh Quảng Ninh có chiều dài 35,54km; trong đó tuyến xây dựng mới có chiều dài 24,87km, tuyến đường sắt hiện tại có chiều dài 10,67km.

Về công trình ga, tư vấn đề xuất quy hoạch 38 ga. trong đó, có 5 ga lập tàu gồm: Lào Cai, Yên Thường, Nam Hải Phòng, Hạ Long và Cái Lân. Trong đó: ga Lào Cai còn đảm nhận là ga giao tiếp liên vận quốc tế, ga Hạ Long chỉ lập tàu khách và ga Cái Lân chỉ lập tàu hàng.

16 ga trung gian tác nghiệp hành khách và hàng hóa tập trung tại các trung tâm tỉnh, thành phố gồm: Bảo Thắng, Sa Pa, Văn Bàn, An Thịnh, Yên Bái, Hạ Hòa, Thanh Ba, Phú Thọ, Việt Trì, Vĩnh Phúc, Phúc Yên, Bắc Hồng, Đông Anh, Đại Đồng, Bình Giang, Nam Hải Dương.

6 ga hàng chỉ thực hiện tác nghiệp hàng hóa: Lập Thạch, Bình Xuyên, Lạch Huyện, Nam Đồ Sơn, Nam Đình Vũ, Đình Vũ.

Về nhu cầu vốn, tổng mức đầu tư sơ bộ cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là hơn 203 nghìn tỷ đồng (khoảng 8,3 tỷ USD), trong đó bao gồm cả phân đoạn từ Hải Phòng đến Quảng Ninh thuộc tuyến ven biển Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Dự kiến, tuyến đường sắt này sẽ phân kỳ đầu tư làm 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 2021–2025 cần 128 tỷ đồng, đã được Chính phủ cân đối trong kế hoạch đầu tư công trung hạn. Giai đoạn 2026–2030 cần hơn 177 nghìn tỷ đồng và giai đoạn 2031 – 2035 cần gần 26 nghìn tỷ đồng.

Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình sắp thăm Việt Nam: Lĩnh vực tỷ đô nào liên tiếp được xúc tiến?

Tóm tắt:

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng liên kết thương mại Việt - Trung, thăm quan trọng, dự kiến diễn ra 14-15/4.

Tổng Bí thư Tập Cận Bình thăm Việt Nam lần hai trong nhiệm kỳ thứ ba để tăng cường hợp tác.

Việt Nam coi tuyến đường sắt này là dự án ưu tiên quốc gia, hoàn thành năm 2030.

Tuyến dài 461,5 km, kết nối từ Lào Cai đến Hải Phòng và Quảng Ninh, có nhiều ga trung gian.

Tổng đầu tư dự kiến hơn 203 nghìn tỷ đồng, phân kỳ đầu tư qua ba giai đoạn.

Các tin khác

Tóm tắt:

Bất động sản công nghiệp đang gặp thách thức lớn do thuế đối ứng ảnh hưởng đến dòng vốn FDI.

Ngày 15/4, cổ phiếu khu công nghiệp giảm mạnh, phản ánh tâm lý lo ngại từ thị trường.

Mỹ vừa công bố và sau đó tạm dừng mức thuế quan cao đối với hàng xuất khẩu từ Việt Nam.

Doanh nghiệp FDI sẽ thận trọng hơn và có xu hướng đa dạng hóa thị trường tiêu thụ sản phẩm.

Nếu thuế đối ứng cao được áp dụng, bất động sản công nghiệp sẽ đối mặt với nhiều khó khăn trong tương lai.

Tóm tắt:

Giá vàng SJC sáng nay đạt 110 triệu đồng/lượng, tăng 1,5 triệu đồng so với hôm qua.

Giá vàng nhẫn cũng tăng lên 104,5 - 107,5 triệu đồng/lượng.

Các doanh nghiệp như SJC, Bảo Tín Minh Châu chưa điều chỉnh giá vàng miếng và nhẫn.

Giá vàng giao ngay trên thế giới đạt 3.267 USD/ounce, tăng 39 USD so với phiên trước.

Nhà đầu tư đang thận trọng chờ thông tin mới ảnh hưởng đến giá vàng trong tương lai.

Tóm tắt:

MBS và Kafi ghi nhận tăng trưởng trong quý I, trong khi HDS và DSC giảm lợi nhuận.

MBS đạt doanh thu 669 tỷ đồng, lãi trước thuế 339 tỷ đồng, tăng 48% so với cùng kỳ.

Kafi có doanh thu 380 tỷ đồng, gấp 2,7 lần cùng kỳ, với lợi nhuận sau thuế 73 tỷ đồng.

DSC báo doanh thu 131 tỷ đồng, lãi sau thuế 54 tỷ đồng, giảm 9% so với năm trước.

HDS ghi nhận doanh thu 244 tỷ đồng, giảm 65%, lợi nhuận sau thuế giảm 43% xuống 79 tỷ đồng.

Tóm tắt:

Hãng sữa HIUP đã lên tiếng về thông tin sai lệch liên quan đến vụ sữa bột giả.

Bộ Công an triệt phá đường dây sản xuất và buôn bán sữa bột giả với 573 nhãn hiệu.

Công ty Alama xin lỗi khách hàng về những bất an do thông tin không chính xác.

Alama khẳng định không liên quan đến đường dây sản xuất sữa giả và bảo vệ uy tín thương hiệu.

Tất cả sản phẩm HIUP đều đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng và an toàn thực phẩm theo quy định.

Tóm tắt:

Bộ Công Thương yêu cầu ngăn chặn chuyển tải bất hợp pháp và gian lận xuất xứ hàng hóa xuất khẩu.

Chỉ thị 09 được ban hành nhằm tăng cường quản lý kiểm tra xuất xứ hàng hóa trong bối cảnh thương mại quốc tế phức tạp.

Cục Xuất khẩu được giao nhiệm vụ sửa đổi văn bản pháp luật và phối hợp với các cơ quan liên quan để cấp C/O hiệu quả.

Các đơn vị cần tăng cường kiểm tra, giám sát nguồn nguyên liệu và xử lý gian lận xuất xứ hàng hóa.

Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số phải nâng cấp hệ thống eCoSys để hỗ trợ cấp C/O và kiểm tra xuất xứ.

Tóm tắt:

Ngân hàng Nhà nước đề nghị triển khai chương trình tín dụng 100.000 tỷ đồng hỗ trợ nông, lâm, thủy sản.

Đối tượng vay vốn là khách hàng có dự án sản xuất, kinh doanh trong các lĩnh vực này.

15 ngân hàng thương mại lớn tham gia chương trình và chịu trách nhiệm báo cáo kết quả.

Lãi suất vay ưu đãi thấp hơn từ 1-2% so với lãi suất thông thường, thời gian giải ngân kéo dài đến 2030.

NHNN cũng đang chuẩn bị gói tín dụng 500.000 tỷ đồng hỗ trợ hạ tầng và công nghệ số với lãi suất ưu đãi.

Tóm tắt:

Nguồn cung thị trường bất động sản nhà ở quý I/2025 tăng 33% so với cùng kỳ 2024, đạt 27 nghìn sản phẩm.

Phân khúc căn hộ dẫn đầu thị trường với 72% lượng giao dịch và chiếm hơn 69% nguồn cung mở bán mới.

Tỷ lệ hấp thụ đạt 45%, nhưng có xu hướng chậm lại do sức cầu tại Hà Nội đang điều chỉnh sau tăng trưởng nóng.

Nguồn cung mất cân đối, chủ yếu phục vụ người mua có tài chính cao và nhà đầu tư, thiếu sản phẩm giá bình dân.

Các căn hộ cao cấp tăng, trong khi căn hộ thương mại giá rẻ gần như vắng bóng, dù căn hộ xã hội có cải thiện nhẹ.

Tóm tắt:

FPT đặt mục tiêu doanh thu 75.400 tỷ đồng, tăng 20% so với năm 2024.

Lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt 13.395 tỷ đồng, tăng trưởng 21%.

Tổng giám đốc Nguyễn Văn Khoa nhấn mạnh sẽ không chủ quan trước các thách thức vĩ mô.

FPT xác định chiến lược "AI – bán – xe – số - xanh" để đạt mục tiêu tăng trưởng.

Doanh nghiệp cũng chú trọng phát triển hạ tầng AI và cải thiện trải nghiệm người dùng trong lĩnh vực viễn thông.

Tóm tắt:

Ông Đặng Hồng Anh từ nhiệm Phó Chủ tịch TTC Land nhưng vẫn đồng hành với công ty trong phát triển bền vững.

TTC Land công bố kiện toàn nhân sự Hội đồng Quản trị với ba thành viên từ nhiệm vì lý do cá nhân.

Ông Hồng Anh khẳng định việc chuyển giao vai trò là cần thiết để công ty phát triển xa hơn.

Đại hội cổ đông sẽ bầu bốn thành viên mới vào Hội đồng Quản trị để thay thế các thành viên từ nhiệm.

TTC Land dự kiến doanh thu 800 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế tăng từ 4 tỷ lên 50 tỷ đồng trong năm 2024.

Tóm tắt:

Lôi Quân nổi bật với nỗ lực, khiêm tốn và giản dị, được xem là doanh nhân không gây ghen tị.

Hành trình của anh từ thiên tài trẻ đến tỷ phú thành công là minh chứng cho sự kiên trì và cống hiến.

Anh xây dựng Xiaomi từ con số 0, hướng tới việc mang lại sản phẩm chất lượng cho mọi người.

Lôi Quân không ngại thử thách, dấn thân vào ngành ô tô lúc 52 tuổi, thể hiện sứ mệnh thay đổi thế giới.

Bí quyết thành công của anh là nhìn xa trông rộng, không sợ thất bại và chọn thái độ tích cực khi đối diện khó khăn.