Doanh nghiệp

Vì sao cước tàu biển đi Mỹ tăng nóng trở lại?

Sau một thời gian ngắn hạ nhiệt, bước qua tháng 7, giá cước vận tải container quốc tế, đặc biệt trên tuyến châu Á - Mỹ, đang bước vào đợt tăng mới. Các chỉ số vận tải lớn đều ghi nhận mức tăng mạnh chỉ trong vài tuần gần đây, khiến nhiều doanh nghiệp xuất khẩu đối mặt với nguy cơ chi phí logistics tăng trở lại.

Theo Drewry World Container Index (WCI), chỉ số cước container thế giới đã tăng lên khoảng 4.639 USD cho mỗi container 40 feet, mức cao nhất kể từ tháng 9.2024. Một số tuyến vận tải ghi nhận mức tăng rất mạnh như: Tuyến Thượng Hải - Los Angeles có giá khoảng 5.750 USD/container 40 feet, tăng khoảng 12% chỉ trong một tuần. Tuyến Thượng Hải - New York khoảng 7.149 USD/container 40 feet, tăng khoảng 6%. Ngoài ra, tuyến Thượng Hải - Rotterdam khoảng 4.392 USD/container 40 feet và tiếp tục xu hướng đi lên. Điều này cho thấy đợt tăng giá không chỉ diễn ra trên tuyến Mỹ mà đã lan sang cả các tuyến châu Âu.

Cước vận tải container toàn cầu đang là thách thức đối với xuất khẩu thủy sản trong nửa cuối năm

Đọc đầy đủ tại thanhnien.vn →

Nguồn: https://thanhnien.vn/vi-sao-cuoc-tau-bien-di-my-tang-nong-tro-lai-185260714184246171.htm

Các tin khác

Ba thương hiệu kim cương lớn đồng loạt đóng cửa

Ba thương hiệu kim cương lớn đồng loạt đóng cửa

TP HCM - Sau khi ba chủ tiệm Kim Lý, Ngọc Châu Âu, Ngọc Tâm bị khởi tố trong đường dây buôn lậu gần 30.000 viên kim cương, các cửa hàng thuộc những thương hiệu này đồng loạt ngừng hoạt động.
Lazada hợp tác Meta triển khai tiếp thị liên kết

Lazada hợp tác Meta triển khai tiếp thị liên kết

Lazada triển khai chương trình Đối tác tiếp thị liên kết của Meta tại 6 thị trường Đông Nam Á, cho phép nhà sáng tạo gắn thẻ sản phẩm trên Facebook và nhận hoa hồng từ giao dịch.
Dược Hậu Giang bị xử phạt, truy thu thuế

Dược Hậu Giang bị xử phạt, truy thu thuế

Công ty Cổ phần Dược Hậu Giang vừa bị Chi cục Thuế doanh nghiệp lớn ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính về thuế, với tổng số tiền phải nộp vào ngân sách nhà nước hơn 10 tỷ đồng.
Doanh nghiệp Nhà nước trước cuộc đại tái cơ cấu - Bài 2: Gỡ những "cục máu đông"

Doanh nghiệp Nhà nước trước cuộc đại tái cơ cấu - Bài 2: Gỡ những "cục máu đông"

Từ hành trình đưa những dự án đình trệ nhiều năm trở lại hoạt động và có lãi sau giai đoạn khó khăn, Chủ tịch HĐQT Tổng Công ty Thép Việt Nam (VNSTEEL) Lê Song Lai cho rằng, điểm nghẽn lớn nhất hiện nay của doanh nghiệp nhà nước (DNNN) không nằm ở quyết tâm đổi mới, mà ở thủ tục đầu tư, cơ chế ra quyết định và khả năng nắm bắt cơ hội thị trường. Trong khi thị trường thay đổi từng ngày, nhiều quyết định đầu tư của DNNN vẫn phải đi qua nhiều tầng
The Global City khuấy động mùa hè với hàng loạt trải nghiệm lần đầu có tại TP.HCM

The Global City khuấy động mùa hè với hàng loạt trải nghiệm lần đầu có tại TP.HCM

Không cần đi xa khỏi TP.HCM, giới trẻ và các gia đình vẫn có thể tận hưởng loạt hoạt động giải trí mang tinh thần quốc tế tại The Global City - khu đô thị trung tâm, biểu tượng toàn cầu của TP.HCM. Bên cạnh không khí sôi động từ chuỗi sự kiện mùa hè, nơi đây còn gây chú ý với những mô hình mới lạ lần đầu xuất hiện như xe đạp bia Beer Bike hay rạp chiếu phim ngoài trời Drive-in Theater.