Chặng 'nóng hôi hổi', chặng lại còn rất nhiều ghế trống
Theo số liệu của các hãng hàng không Việt Nam, lượng tải cung ứng trong giai đoạn nghỉ Lễ Quốc khánh 2.9 năm nay trên các chặng bay du lịch trọng điểm nội địa đạt gần 1 triệu ghế, tăng khoảng 10% so với cùng kỳ, tỷ lệ đặt chỗ trên các chặng bay du lịch chính như Hà Nội/TP.HCM tới Đà Nẵng, Quy Nhơn…
Ngành hàng không và du lịch đang mong chờ đợt nghỉ lễ 2.9 sôi động
Ảnh: Nhật Thịnh
Ngày cao điểm hiện đã đạt trên 55%, như chặng Hà Nội - Đà Nẵng tỷ lệ đặt chỗ cao nhất ngày 29.8 đạt 55%, chặng Hà Nội - Phú Quốc 69%. Cá biệt có chặng TP.HCM - Tuy Hòa đạt 99% (hiện chỉ còn Vietnam Airlines khai thác); chặng TP.HCM - Côn Đảo đạt 98%; Hà Nội - Chu Lai 100%.
Bên cạnh đó, một số đường bay ngắn hiện còn nhiều chỗ như đường bay TP.HCM - Phú Quốc tỷ lệ đặt chỗ cao nhất ngày 29.8 đạt 48%; chặng TP.HCM - Nha Trang ghi nhận 42% số chỗ đã được lấp đầy.
Đối với chặng bay trục Hà Nội - TP.HCM, tỷ lệ đặt chỗ hiện mới đạt trung bình dưới 39%, ghế trống hiện còn khá nhiều. Cục Hàng không nhìn nhận một phần do tần suất bay của chặng bay trục thường rất lớn và tỷ lệ đặt chỗ thấp phản ánh tâm lý hành khách thường đặt vé sát ngày khởi hành do nhu cầu du lịch đã giảm so với cao điểm hè.
Theo dự báo của Cục, các chặng bay du lịch trọng điểm dự kiến sẽ tiếp tục ghi nhận lượng đặt chỗ tăng nhanh trong những ngày sát dịp lễ.
"Nhìn chung, các hãng hàng không hiện vẫn còn nhiều dư địa để kích cầu thông qua các chương trình khuyến mại, tối ưu giá vé và điều chỉnh tải cung ứng phù hợp với diễn biến thị trường trong thời gian tới. Ngoài ra, Cảng HKQT Liên Khương được khai thác trở lại từ 19.8 cũng giúp hành khách có thêm lựa chọn phương thức di chuyển" - đại diện Cục hàng không thông tin.
Các hãng hàng không dự báo nhu cầu dịch chuyển dịp lễ sẽ tiếp tục tăng trong những tuần tới
ẢNH: NHẬT THỊNH
Giá vé 'hạ nhiệt' so với mọi năm
Theo ghi nhận của Cục Hàng không, giá vé máy bay dịp Quốc khánh 2.9 năm nay có dấu hiệu hạ nhiệt so với mọi năm, dù cao hơn ngày thường. Mức giá vé dịp lễ năm nay có thể xem là phù hợp, ổn định, giúp hành khách dễ cân đối chi phí, lựa chọn giờ bay hợp lý.
Qua khảo sát trên các trang bán vé máy bay trực tuyến, chặng bay Hà Nội - Phú Quốc, hãng Vietjet có giá dao động từ khoảng 1,9 - 2,6 triệu đồng/chiều và hiện còn nhiều vé bay trải dài trong nhiều khung giờ trong ngày. Vietnam Airlines nhỉnh hơn với giá vé 2,6 - 4,5 triệu đồng/chiều. Trên chặng này, Sun PhuQuoc Airways niêm yết giá vé khoảng từ 2,5 triệu đồng/chiều.
Ở chặng TP.HCM - Hà Nội, hãng Vietnam Airlines niêm yết giá vé ở mức phổ biến từ 1,7 - 2,8 triệu đồng/chiều, tùy giờ khởi hành; Vietjet cung cấp với mức giá dao động từ 1,6 - 2,3 triệu đồng/chiều.
Trên chặng Hà Nội - Đà Nẵng, giá vé của các hãng bay có mức tương đồng nhau. Cụ thể, Vietnam Airlines mức giá dao động từ 2,3 - 2,5 triệu đồng/chiều; Vietjet giá vé hơn 2,1 - 2,2 triệu đồng/chiều; Sun PhuQuoc Airways giá thấp nhất với hơn 2 triệu đồng/chiều.
Trong khi đó, vé máy bay từ TP.HCM đi Nha Trang trong ngày đầu kỳ nghỉ ở mức khoảng 1,5 triệu đồng; Sun PhuQuoc Airways hơn 2,2 triệu đồng/chiều; Vietjet mức giá từ 1,6 triệu đồng/chiều. Các chặng bay từ TP.HCM đi Vinh, Thanh Hóa có giá khoảng 1,6 - 2,2 triệu đồng. Chặng bay Hà Nội - Nha Trang, Vietnam Airlines mở bán giá hơn 2,5 triệu đồng/chiều; Vietjet Air gần 2 triệu đồng và Sun PhuQuoc Airways giá từ 2,2 - 2,3 triệu đồng/chiều.
"So với cùng thời điểm năm 2025, giá vé trên một số chặng bay đã giảm, việc bổ sung thêm tải cung ứng đã giúp thị trường có thêm nhiều mức giá và khung giờ để hành khách lựa chọn. Vé thấp thường tập trung ở các chuyến bay sáng sớm, đêm muộn hoặc chặng bay lệch đầu trong mùa cao điểm" - Cục Hàng không đánh giá.
//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; } // Lấy phần tử giữa bài để chèn widget: ưu tiên figure, sau đó p không nằm trong figure function tnDetailFindMidElement(rootSelector) { var root = document.querySelector(rootSelector); if (!root) return null; var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function (p) { return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); return elements.length ? elements[Math.floor(elements.length / 2)] : null; } if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var target = tnDetailFindMidElement('div.detail-cmain'); if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();
