Ở nhiều bãi đỗ xe tại TP.HCM hiện nay, trụ sạc điện gần như luôn kín chỗ vào giờ cao điểm. Người dùng không còn tìm cây xăng, mà chủ động xếp hàng chờ sạc pin. Cảnh tượng này, chỉ vài năm trước, gần như chưa từng xuất hiện. Xe điện ở Việt Nam không phải là khái niệm mới, nhưng để trở thành một phần quen thuộc của đời sống, như hiện tại, lại là một câu chuyện hoàn toàn khác.
Trước khi ô tô điện xuất hiện rầm rộ, xe điện từng có một “thời kỳ riêng” gắn với học sinh, sinh viên. Những chiếc xe đạp điện, xe máy điện giá rẻ xuất hiện nhiều trong ngõ phố, nhưng hiếm khi được sử dụng cho những hành trình dài. Không phải vì người dùng không muốn đi xa hơn, mà vì họ không có lựa chọn. Không có trạm sạc công cộng, không có hạ tầng đi kèm, cũng không có dịch vụ hỗ trợ, xe điện khi đó giống một giải pháp tạm thời hơn là một phương tiện lâu dài.
