Kinh doanh

Trình phương án đường sắt đô thị nối trung tâm TPHCM với Cần Giờ

Tóm tắt:

  • Tập đoàn Vingroup đề xuất dự án đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối TPHCM với huyện Cần Giờ.

  • Dự án có chiều dài 48,5km, đi trên cao, với tốc độ thiết kế 250km/h.

  • Hai depot dự kiến đặt tại quận 7 và huyện Cần Giờ, có khả năng chở 30.000 - 40.000 hành khách/giờ.

  • Dự án sẽ được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) và khởi công vào năm 2026.

  • Thủ tướng yêu cầu TPHCM khẩn trương triển khai dự án và kêu gọi nhà đầu tư tham gia.

Tập đoàn Vingroup vừa có văn bản gửi UBND TPHCM, Sở Giao thông Công chánh TPHCM về phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TPHCM với huyện Cần Giờ.

Về phương án hướng, tuyến và quy mô đầu tư, Tập đoàn Vingroup đề xuất dự án có điểm đầu ở đường Nguyễn Văn Linh thuộc phường Tân Phú, quận 7. Điểm cuối nằm tại khu đất 39 ha tiếp giáp dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (xã Long Hòa, huyện Cần Giờ).

Theo đề xuất, dự án có quy mô đường đôi, khổ 1.435mm/đường, đi trên cao với chiều dài 48,5km, hạ tầng thiết kế với tốc độ 250km/h, tải trọng trục 17 tấn/trục. Hai depot dự kiến được bố trí ở quận 7 tại khu đất 20 ha và khu đất 39 ha, xã Long Hòa, huyện Cần Giờ.

Về năng lực chuyên chở hành khách, tàu có thể chở 30.000 - 40.000 người hướng/giờ.

Dự án dự kiến được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) - loại hợp đồng BOO (xây dựng - sở hữu - kinh doanh). Tập đoàn Vingroup sẽ thực hiện việc đầu tư xây dựng bằng nguồn vốn của mình và nguồn vốn huy động theo quy định của pháp luật, sở hữu và khai thác, vận hành dự án sau khi hoàn thành.

Trình phương án đường sắt đô thị nối trung tâm TPHCM với Cần Giờ ảnh 1
Hình ảnh minh họa về tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TPHCM với huyện Cần Giờ.

Về tiến độ, dự án triển khai công tác chuẩn bị đầu tư từ năm 2025, bao gồm khâu tổ chức lập, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình các cấp có thẩm quyền đưa vào quy hoạch phát triển đường sắt đô thị và phê duyệt chấp thuận chủ trương đầu tư.

Tiếp đó là tổ chức lập, thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi, quyết định đầu tư dự án... Công trình sẽ khởi công xây dựng từ năm 2026, vận hành thử, bàn giao dự án vào năm 2028.

Tập đoàn Vingroup cũng kiến nghị UBND TPHCM xem xét, chấp thuận và có ý kiến chỉ đạo các đơn vị liên quan hỗ trợ, hướng dẫn triển khai các công việc liên quan để có thể sớm hoàn thành việc đầu tư xây dựng dự án.

Hôm 19/3, Văn phòng Chính phủ có văn bản thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính về tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Trong đó, Thủ tướng giao UBND TPHCM khẩn trương tổ chức nghiên cứu triển khai các dự án đường sắt đô thị (tàu điện ngầm) TPHCM - Cần Giờ và TPHCM đi Cảng hàng không quốc tế Long Thành; kêu gọi các nhà đầu tư, nhà thầu có năng lực tham gia đầu tư, báo cáo Thủ tướng trong tháng 4/2025.

Trước đó, tại hội nghị công bố quy hoạch TPHCM thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050 ngày 4/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao việc TPHCM hoàn thành và đưa vào khai thác metro số 1.

“Thành phố phải mở rộng không gian vũ trụ, không gian biển, không gian ngầm. Cụ thể, vừa qua chúng ta đã làm được tuyến đường sắt đô thị (metro) vừa ngầm, vừa trên cao và khi khánh thành người dân rất náo nức”, Thủ tướng nhấn mạnh.

Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, đã giao cho “anh Vượng” (tỷ phú Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Vingroup) nghiên cứu xây dựng một hệ thống metro từ trung tâm TPHCM đến huyện Cần Giờ và ông Vượng đồng tình. Thủ tướng mong TPHCM tiếp tục giao cho ông Vượng.

Các tin khác

Vàng đang khan thật hay ảo?

Vàng đang khan thật hay ảo?

Nhiều ngày nay, các cửa hàng vàng thường bán ra nhỏ giọt bằng cách giới hạn khách mua, khiến người dân dù xếp hàng chờ và chấp nhận mức giá cao ngất vẫn khó mua.
Giải pháp đóng gói hiệu quả từ Italy

Giải pháp đóng gói hiệu quả từ Italy

Thương vụ Ý tại Việt Nam phối hợp cùng Hiệp hội UCIMA giới thiệu khu vực trưng bày của 20 doanh nghiệp hàng đầu trong ngành máy đóng gói sản phẩm, sản xuất và xử lý bao bì đến từ Ý tại Triển lãm ProPak Vietnam 2025 diễn ra từ 18 – 20/3/2025 ở Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC).
Thái Lan loay hoay với thuốc lá mới

Thái Lan loay hoay với thuốc lá mới

Mặc dù Chính phủ có lệnh cấm nhưng tại các phố Asok, Huay Kwang, Bangsue …cùng thuộc trung tâm sầm uất của Bangkok, chúng tôi đều chứng kiến cảnh mua bán, sử dụng các loại thuốc lá điện tử, thuốc nung nóng khá thoải mái.
F&B kỳ vọng bùng nổ trào lưu ẩm thực mới

F&B kỳ vọng bùng nổ trào lưu ẩm thực mới

Mặc dù đối mặt với nhiều thách thức, nhưng ngành F&B (kinh doanh ẩm thực) tại Việt Nam được dự báo tiếp tục tăng trưởng 9,6% trong năm 2025. “Ngôi sao hy vọng” đặt vào một số trào lưu ẩm thực mới.
Fed không cắt lãi suất trước tác động thuế quan của ông Trump

Fed không cắt lãi suất trước tác động thuế quan của ông Trump

TPO - Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang Mỹ Jerome Powell cho rằng các chính sách của chính quyền Trump, bao gồm thuế nhập khẩu mở rộng khiến nền kinh tế tăng trưởng chậm hơn, lạm phát tăng tạm thời. Các nhà hoạch định chính sách của Ngân hàng Trung ương phải phán đoán những gì sẽ xảy ra trong giai đoạn bất ổn, không vội cắt giảm lãi suất.
Bật mí kinh nghiệm vay ngân hàng lãi suất thấp

Bật mí kinh nghiệm vay ngân hàng lãi suất thấp

Lịch sử trả nợ, tài sản đảm bảo, thời hạn khoản vay, phương án kinh doanh, phương án trả nợ, mức độ 'chung thuỷ' của khách hàng,... là những yếu tố then chốt quyết định mức lãi suất của khoản vay.