Tuyến metro số 1 có tổng chiều dài 19,7 km, gồm 14 ga, kết nối trung tâm TP.HCM với TP. Thủ Đức. Đây là tuyến metro đầu tiên có đoạn đi ngầm tại Việt Nam, áp dụng nhiều công nghệ thi công hiện đại. Dự án được triển khai bằng nguồn vốn ODA của chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước.
Kỷ nguyên mới cho đường sắt đô thị TP.HCM
Kể từ khi vận hành vào ngày 22/12/2024, tuyến metro đã phục vụ hơn 5 triệu lượt hành khách, nhận được phản hồi tích cực từ người dân. Công trình này đánh dấu một kỷ nguyên mới trong hệ thống đường sắt đô thị của TP.HCM, tạo động lực mạnh mẽ để thành phố tiếp tục triển khai các tuyến metro tiếp theo.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được nhấn mạnh: "Lễ khánh thành tuyến metro số 1 không chỉ là niềm tự hào của thành phố mà còn đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong quá trình chuyển đổi giao thông đô thị." Ông khẳng định việc đầu tư vào hệ thống đường sắt đô thị kết hợp phát triển đô thị theo mô hình TOD là giải pháp hiệu quả để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng sống cho người dân. Với sự quyết tâm của chính quyền, sự ủng hộ của người dân và hợp tác quốc tế, TP.HCM đang từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng hiện đại, hướng đến mục tiêu trở thành đô thị văn minh, thân thiện và phát triển bền vững.
Phó bí thư thường trực Thành uỷ HCM Nguyễn Thanh Nghị cùng Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Nhật Bản bắt đầu hành trình từ ga Bến Thành đến Suối Tiên.
Trên tàu, Phó bí thư thường trực Thành uỷ HCM Nguyễn Thanh Nghị cùng các lãnh đạo trao đổi về quá trình vận hành metro số 1 cũng như định hướng phát triển các tuyến metro tiếp theo của Tp.HCM. Ông Nguyễn Thanh Nghị cũng ân cần thăm hỏi những hành khách cùng đi trên metro.
Đưa TP. HCM thành đô thị xứng tầm thế giới
Ông Nguyễn Văn Được phát biểu "Mong mỗi người dân thành phố sẽ tiếp tục ủng hộ, đồng hành cùng chính quyền TP trong việc triển khai các dự án trong thời gian tới, sự đồng thuận của người dân và cả cộng đồng doanh nghiệp, sự ủng hộ của bạn bè quốc tế, TP.HCM sẽ hoàn thành đầu tư đồng bộ hệ thống đường sắt đô thị trong thời gian tới, góp phần xây dựng đô thị TP.HCM xứng tầm với các đô thị trên thế giới, vững bước tiến vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc"
Lãnh đạo Thành phố cùng các quan khách đi thang cuốn xuống ga metro để lên tàu.
Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Nhật Bản, ông Miyaji Takuma, khẳng định tuyến metro số 1 không chỉ là công trình giao thông quan trọng mà còn là biểu tượng của mối quan hệ hợp tác giữa Nhật Bản và Việt Nam. Đây cũng là dự án viện trợ ODA lớn nhất của Nhật Bản dành cho Việt Nam. Ông bày tỏ mong muốn tuyến metro sẽ trở thành phương tiện giao thông quen thuộc với người dân TP.HCM, góp phần giảm ùn tắc giao thông, cải thiện môi trường sống và nâng cao chất lượng đô thị.
Thúc đẩy thanh toán không tiền mặt, giao thông công cộng thông minh
Người dân được phát thẻ VikkiGO miễn phí và hướng dẫn thanh toán không tiền mặt khi đi Metro.
Tuyến metro số 1 là niềm tự hào của TP.HCM, khởi đầu cho sự phát triển bền vững của hệ thống đường sắt đô thị trong tương lai. Với sự phối hợp giữa chính quyền, doanh nghiệp, sự hưởng ứng của cộng đồng, TP.HCM đang tự tin bước vào kỷ nguyên đường sắt đô thị tiến tới một đô thị hiện đại, xanh và thông minh, đáp ứng kỳ vọng của người dân và hội nhập cùng các thành phố lớn trên thế giới.
