Đến năm 2030 hoàn thành khoảng 200 km đường sắt đô thị (metro), đồng nghĩa TP.HCM còn gần 4 năm để nối thông hơn 180 km metro. Nếu nhìn vào hành trình gần 20 năm chật vật mới hoàn thành 19,7 km metro của tuyến số 1 thì mục tiêu này gần như là nhiệm vụ bất khả thi. Thế nhưng chỉ trong vòng 1 năm trở lại đây, tiến độ "thần tốc" của các tuyến đã và chuẩn bị khởi công đã thắp lên tính khả thi của "giấc mơ" metro cho người dân TP.
Điển hình phải kể tới tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ do Công ty CP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed làm chủ đầu tư. Là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên trên cả nước do một doanh nghiệp (DN) tư nhân đầu tư và thực hiện toàn bộ, metro Bến Thành - Cần Giờ không những không vấp phải những khó khăn của người tiên phong mà còn được ghi nhận là tuyến "chạy" nhanh nhất lịch sử.
