TP.HCM chạy đua giải ngân đầu tư công

Dồn dập khởi công các dự án trọng điểm

Chỉ còn 3 ngày nữa (27.6), Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (gọi tắt Ban Giao thông, TCIP) sẽ tổ chức lễ khởi công cầu Rạch Tôm mới thay thế cầu sắt cũ đã xuống cấp trên tuyến đường huyết mạch Lê Văn Lương. Dự án có tổng chiều dài hơn 683 m, bao gồm phần cầu chính dài 171 m, rộng 15 m và đường dẫn hai đầu cầu dài hơn 512 m, rộng 29 m; tổng vốn đầu tư gần 500 tỉ đồng. Đây là một trong 4 cây cầu trọng yếu nằm trên tuyến đường Lê Văn Lương mà người dân khu nam TP đã mong chờ từ rất lâu.

ẢNH: M.Q

Trước đó, cầu Long Kiểng và cầu Rạch Đỉa đã lần lượt được xây mới và đưa vào khai thác trong năm 2023 và 2024. Những cây cầu lần lượt thông xe giúp khu vực phía tây của xã Phước Kiển (H.Nhà Bè) trở nên thông thoáng hơn, thúc đẩy phát triển KT-XH tại địa phương. H.Nhà Bè đang tiếp tục hoàn thiện phần bồi thường giải phóng mặt bằng để xây dựng cầu Rạch Dơi, hoàn thiện mạng lưới 4 cây cầu kết nối thông suốt giữa Long An và Nhà Bè cũng như với Vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Ông Lê Ngọc Hùng, Phó giám đốc TCIP, cho biết sau cầu Rạch Tôm, tới tháng 9, TCIP sẽ tiếp tục khởi công các đoạn còn lại của tuyến Vành đai 2 (đoạn 1 và 2 đi qua TP.Thủ Đức). Hồi tháng 4, chủ đầu tư đã tổ chức khởi công gói thầu di dời hạ tầng kỹ thuật và rà phá bom mìn tại 2 đoạn này với tổng chiều dài 6 km, sẵn sàng tổ chức thi công gói thầu xây lắp vào tháng 9. Tổng mức đầu tư về xây lắp giai đoạn 1 của đoạn 1, đoạn 2 là 5.239 tỉ đồng. Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng 8.627 tỉ đồng với 1.154 trường hợp bị ảnh hưởng, 62 ha đất phải thu hồi. UBND TP.Thủ Đức cũng đang khẩn trương hoàn tất công tác bồi thường, chuyển giao phần kinh phí còn lại cho công tác giải phóng mặt bằng, ước tính khoảng 142 tỉ đồng, để tái khởi động thi công đoạn 3.

Cũng trong tháng 9, khu đông TP sẽ có thêm công trường dự án mở rộng đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ nút giao An Phú đến Vành đai 2). Dự án này sau khi hoàn thành sẽ đồng bộ với nút giao An Phú, giải quyết căn cơ tình trạng ùn tắc giao thông cửa ngõ phía đông.

Bên cạnh các dự án nội đô, TP.HCM cũng sẽ chính thức khởi công cao tốc TP.HCM - Mộc Bài chào mừng kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh vào đúng ngày 2.9. Từ tháng 2 đến nay, TP.HCM và tỉnh Tây Ninh đã tập trung triển khai công tác cắm mốc, giao ranh trên địa bàn 2 địa phương, phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án. Các đơn vị dự kiến khởi công xây dựng dự án thành phần 2 "đầu tư xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc" (các gói thầu xây lắp dùng vốn ngân sách) vào 2.9. Sau đó, khởi công xây dựng dự án thành phần 1 "Đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài giai đoạn 1 (các gói thầu xây lắp dùng vốn PPP) vào tháng 1.2026, hoàn thành thông xe toàn dự án vào 31.12.2027.

Ngay sau đó, TP sẽ khởi công dự án cầu - đường Nguyễn Khoái, tuyến trục quan trọng nối các quận 1, 4 và 7 với kinh phí hơn 3.724 tỉ đồng. Công tác chi trả bồi thường cho người dân đang được triển khai song song với đẩy nhanh các thủ tục lựa chọn nhà thầu, hoàn thiện thiết kế kỹ thuật và tổ chức đấu thầu, đảm bảo tiến độ khởi công công trình vào tháng 10, dự kiến hoàn thành vào quý 4/2027.

"6 tháng cuối năm là giai đoạn nước rút của ngành giao thông nhằm đảm bảo tiến độ chung của các dự án. Không chỉ các dự án khởi công mới, Ban cũng đang nỗ lực chạy đua với thời gian để kịp thông xe kỹ thuật đoạn Vành đai 3 qua TP.HCM vào cuối năm nay. Đồng thời, hoàn thiện thủ tục 4 dự án BOT trên tuyến hiện hữu theo Nghị quyết 98 để khởi công vào đầu năm tới. Đây đều là những công trình trọng điểm sử dụng ngân sách, đảm bảo triển khai đúng kế hoạch sẽ góp phần tăng tốc tỷ lệ giải ngân đầu tư công của TP đáp ứng đúng mục tiêu đề ra", lãnh đạo TCIP thông tin thêm.

Quyết liệt xử lý nhà thầu chậm

Sau 5 tháng, TP.HCM giải ngân chỉ đạt tỷ lệ 10,2%. Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được yêu cầu hết tháng 6 phải đạt tối thiểu 30% tiến độ giải ngân để TP có cơ sở báo cáo với Chính phủ một cách thuyết phục. Với yêu cầu này, chỉ riêng tháng 6, TP cần giải ngân thêm gần 17.000 tỉ đồng, tức hơn 500 tỉ đồng mỗi ngày.

ẢNH: TCIP

Trước áp lực rất lớn như vậy, lãnh đạo TP đã chỉ đạo các chủ đầu tư và nhà thầu triển khai thi công theo hình thức "3 ca, 4 kíp" trong suốt tháng 6, quyết liệt xử lý các cá nhân, đơn vị chậm trễ trong việc giải ngân; phê bình, kiểm điểm, khiển trách người đứng đầu nếu không đạt mục tiêu giải ngân. TP.HCM đã nghiêm khắc phê bình các chủ đầu tư thuộc 4 ban quản lý dự án chuyên ngành và 16 quận, huyện chậm hoàn tất công tác lập hồ sơ trình cấp có thẩm quyền phê duyệt dự án. Đồng thời, yêu cầu Sở Xây dựng nghiêm túc xem xét trách nhiệm trong việc chậm thẩm định, chưa chủ động thực hiện công tác quản lý, đôn đốc tiến độ triển khai các dự án thuộc ngành, lĩnh vực do mình quản lý, làm ảnh hưởng đến công tác phân bổ kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025 của TP.

Mới nhất, nhiều đơn vị thi công chậm tiến độ các gói thầu xây lắp thuộc dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên cũng đã bị chủ đầu tư xử phạt với mức phạt cao nhất hơn 681 triệu đồng.

Lãnh đạo Sở Xây dựng khẳng định thời gian tới sẽ tập trung đôn đốc triển khai công tác chuẩn bị đầu tư các dự án hạ tầng kỹ thuật, giao thông trọng điểm, kết nối vùng và các dự án chuẩn bị đầu tư đã được UBND TP.HCM giao cho Sở. Đơn cử như dự án đường Vành đai 4 TP.HCM, cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4; các nút giao thông giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành với QL50, đường Nguyễn Văn Tạo, đường Rừng Sác; mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đường dẫn cao tốc TP.HCM - Chơn Thành…

Trong đó, rút ngắn tối thiểu 30% thời gian thực hiện công tác thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở các dự án, công trình. Hoàn tất công tác quyết định đầu tư đối với các dự án do Sở Xây dựng là cơ quan có thẩm quyền quyết định đầu tư theo quy định. Đồng thời, rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ để đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công.