TP.HCM: 1 người mất tích, 900 tấn đá rơi xuống sông sau

TP.HCM: 1 người mất tích, 900 tấn đá rơi xuống sông sau tai nạn đường thủy

Vụ tai nạn đường thủy giữa sà lan SG-7685 với tàu biển Hải Đăng 68 làm 1 người mất tích, 900 tấn đá rơi xuống sông Soài Rạp (TP.HCM).

Tóm tắt:

Vụ va chạm giữa sà lan SG-7685 và tàu Hải Đăng 68 trên sông Soài Rạp khiến 1 người mất tích và 900 tấn đá rơi xuống sông.

Sà lan bị thủng, lật úp sau va chạm, thuyền viên rơi xuống nước mất tích, tàu Hải Đăng không hư hỏng.

Nguyên nhân tai nạn do sà lan mất lái khi trả hàng tại xã Hiệp Phước, TP.HCM.

Vụ tràn dầu do va chạm giữa tàu Panama và tàu Hong Kong trên sông Lòng Tàu không gây thương vong nhưng làm hư hại 2 tàu.

Dầu tràn đã ảnh hưởng đến nuôi thủy sản tại H.Cần Giờ, ước thiệt hại khoảng 1,2 tấn, cơ quan chức năng đang xử lý và thống kê.

Ngày 4.5, các cơ quan chức năng Trạm Biên phòng cửa khẩu Hiệp Phước (Cảng vụ Hàng hải TP.HCM) phối hợp Trạm Cảnh sát đường thủy Phú Xuân (Phòng CSGT Công an TP.HCM) tìm kiếm 1 người mất tích trong vụ tai nạn đường thủy trên sông Soài Rạp.

TP.HCM: 1 người mất tích, 900 tấn đá rơi xuống sông sau tai nạn đường thủy - Ảnh 1. — Hiện trường vụ tai nạn đường thủy làm 1 thuyền viên mất tích trên sông Soài Rạp (TP.HCM)

Theo điều tra ban đầu, tối 2.5, thuyền trưởng L.V.N (47 tuổi) và thuyền viên L.V.H (49 tuổi, cùng ở Q.7) điều khiển sà lan số hiệu SG-7685 chở 900 tấn đá chạy trên sông Soài Rạp.

Khoảng 21 giờ 20 cùng ngày, sà lan này va chạm với tàu biển Hải Đăng 68 (quốc tịch Việt Nam) do anh V.V.T (37 tuổi, quê Nam Định) làm thuyền trưởng, đang neo đậu tại phao số 7 xã Hiệp Phước (H.Nhà Bè).

Cú va chạm làm sà lan bị thủng, nước tràn vào, lật úp, sau đó trôi đi cách vị trí va chạm khoảng 500 mét. Thuyền viên H. rơi xuống sông, bị mất tích và 900 tấn đá cũng rơi xuống sông Soài Rạp. Tàu Hải Đăng không thiệt hại.

Vụ tai nạn không gây ảnh hưởng đến giao thông thủy, các tàu khác lưu thông bình thường.

Bước đầu, cơ quan chức năng xác định nguyên nhân tai nạn là do sà lan chở đá đi từ phà Bình Khánh (H.Nhà Bè) hướng về xã Hiệp Phước (H.Nhà Bè) để trả hàng thì bị mất lái, va vào tàu biển.

Hiện cơ quan chức năng đang tìm kiếm người mất tích.

Tai nạn đường thủy gây tràn dầu, ảnh hưởng nuôi thủy sản

Ngày 4.5, cơ quan chức năng đang tiếp tục xử lý ứng phó, thống kê thiệt hại thủy sản (nếu có) liên quan vụ vụ tai nạn đường thủy ở H.Cần Giờ (TP.HCM) làm tràn dầu ra sông Lòng Tàu.

Theo đó, khoảng 22 giờ 40 ngày 25.4, tàu chở hàng quốc tịch Panama chạy từ hướng phà Bình Khánh va chạm với tàu quốc tịch Hong Kong tại khu vực cột đèn 15 trên sông Lòng Tàu. Sau sự cố, 2 tàu tự di chuyển vào sát bờ, không gây ảnh hưởng giao thông đường thủy.

Vụ va chạm không gây thương vong nhưng làm 2 tàu bị hư hỏng, tràn dầu ra sông.

Nagy sau đó, Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự - phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn H.Cần Giờ đã chỉ đạo các đơn vị chức năng có văn bản cảnh báo về sự cố tràn dầu cho người dân để chủ động phòng chống, ứng phó kịp thời.

Đến ngày 1.5, cơ quan chức năng ghi nhận dầu đã loang tới một số khu vực nuôi thủy sản, nguy cơ gây thiệt hại khoảng 1,2 tấn thủy sản của 5 hộ dân tại các bè cá ở các xã Tam Thôn Hiệp, Thạnh An và Long Hòa (H.Cần Giờ).

Hiện cơ quan chức năng đang khắc phục sự cố, thống kê thiệt hại.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }

if (pageSettings.allow3rd) { (function (d, a, b, l, e, _) { if (d[b] && d[b].q) return; d[b] = function () { (d[b].q = d[b].q || []).push(arguments) }; e = a.createElement(l); e.async = 1; e.charset = 'utf-8'; e.src = '//static.dable.io/dist/plugin.min.js'; _ = a.getElementsByTagName(l)[0]; _.parentNode.insertBefore(e, _); })(window, document, 'dable', 'script'); dable('sendLogOnce'); dable('renderWidget', 'dablewidget_QXedqQel'); }