Đồng bằng sông Cửu Long gồm 13 tỉnh thành, là một trong 7 vùng kinh tế lớn của cả nước, có nhiều tiềm năng về nông nghiệp, công nghiệp... Thời gian qua, khu vực này nhận nhiều quan tâm về đầu tư hạ tầng với việc triển khai xây dựng hệ thống cao tốc, cảng biển và đường thủy nội địa, tạo động lực phát triển cho toàn vùng.
Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050, khu vực miền Tây sẽ có 6 tuyến cao tốc với tổng chiều dài 1.166 km, quy mô 4-6 làn xe. Đến thời điểm hiện tại, đồng bằng sông Cửu Long hoàn thành và đưa vào khai thác theo quy mô giai đoạn một (4 làn xe) với tổng chiều dài 171 km gồm các đoạn tuyến cao tốc Bến Lức - Trung Lương (40 km), Trung Lương - Mỹ Thuận (51 km), Cao Lãnh - Lộ Tẻ (29 km) và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (51 km).
Cao tốc TP HCM - Trung Lương. Ảnh: Huỳnh Thông
Dự kiến cuối năm nay sẽ có thêm tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn một (quy mô 4 làn xe, rộng 17 m, dài khoảng 22 km) hoàn thành. Khi thông xe, đường này sẽ kết nối với tuyến TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, giúp rút ngắn thời gian từ Sài Gòn về Tây Đô chỉ còn 3 tiếng.
Về đường hàng không, nhiều hãng bay cũng tăng cường mở thêm các tuyến kết nối Tây Nam Bộ với các khu vực khác, góp phần tạo động lực, thúc đẩy giao thương. Cụ thể, hãng hàng không Bamboo Airways sẽ mở đường bay thẳng kết nối Cà Mau và Hà Nội từ 29/4. Vietjet cũng bắt đầu khai thác đường bay Cần Thơ - Vân Đồn từ ngày 25/4.
Nhiều nhà đầu tư cho biết, giao thông thuận lợi không chỉ góp phần kích thích thương mại, du lịch phát triển mà còn tạo điều kiện tốt để các địa phương thu hút đầu tư, trong đó có lĩnh vực bất động sản.
Một dự án khu đô thị tại TP Cần Thơ. Nguồn ảnh: Huỳnh Thông
Bên cạnh sự phát triển của hạ tầng, đồng bằng sông Cửu Long còn sở hữu lợi thế đường bờ biển dài 700 km, đường biên giới dài giáp Camphuchia, Thái Lan, thuận tiện kết nối TP HCM và Đông Nam Bộ.
Theo giới chuyên gia, nếu khu vực này có thêm cảng nước sâu, lôi kéo được cả hàng hóa gần TP HCM, đẩy mạnh phát triển kinh tế biển thì sẽ thu hút nguồn lực, khi đó thị trường bất động sản ở vùng này sẽ có nhiều dư địa phát triển hơn.
Bên cạnh đó, hiện nay mặt bằng giá đất tại khu vực còn thấp, đi kèm với lợi thế hạ tầng đang được triển khai giúp nhà đầu tư có thêm cơ hội đón đà tiềm năng tăng giá.
Những năm gần đây, thị trường bất động sản nơi đây chứng kiến sự đổ bộ của nhiều doanh nghiệp như Vingroup, Sovico, KITA Group, Đất Xanh, SunGroup... Riêng KITA Group hiện là chủ đầu tư dự án Đại đô thị Ngôi Sao - Stella Mega City tại TP Cần Thơ (cơ bản hoàn thiện hạ tầng, đã bàn giao một số sản phẩm) và Stella Mega City Phú Hòa tại Vĩnh Long.
