Thời sự

Thông xe cầu vượt chữ C "độc lạ" nhất Hà Nội

Thông xe cầu vượt chữ C "độc lạ" nhất Hà Nội - 1

Cầu vượt chữ C tại nút giao giao thông đường Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch chính thức thông xe

Dự án xây dựng cầu vượt nút giao giao thông đường Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch được thực hiện nhằm nâng cao năng lực giao thông qua nút giao ngã tư Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch - Tôn Thất Tùng - Đông Tác, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trong khu vực; tăng cường năng lực giao thông trên các tuyến đường qua nút giao, góp phần giải quyết những vấn đề cấp bách về giao thông đô thị và hình thành hạ tầng giao thông khung của thành  phố Hà Nội.

Dự án bắt đầu triển khai thi công vào ngày 29/10/2021 với tổng mức đầu tư 147 tỷ đồng. Tuy nhiên, do vướng mắc một số nội dung liên quan đến công tác ngầm nổi, vận chuyển dầm thép của dự án, nên đã phải lùi tiến độ và tới sáng nay mới chính thức thông xe.

Thông xe cầu vượt chữ C "độc lạ" nhất Hà Nội - 2

Lễ khánh thành dự án xây dựng cầu vượt nút giao giao thông đường Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch

Thông xe cầu vượt chữ C "độc lạ" nhất Hà Nội - 3

Cầu vượt tại nút giao giao thông đường Chùa Bộc - Phạm Ngọc là vầu vượt duy nhất ở Hà Nội chạy vòng cung hình chữ C.

Thông xe cầu vượt chữ C "độc lạ" nhất Hà Nội - 4

Cầu vượt chữ C đưa vào sử dụng, được kỳ vọng sẽ giảm áp lực tại ngã tư Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch - Tôn Thất Tùng - Đông Tác 

Thông xe cầu vượt chữ C "độc lạ" nhất Hà Nội - 5

Thông xe cầu vượt chữ C "độc lạ" nhất Hà Nội - 6

Cầu được xây dựng bằng kết cấu thép lắp ghép, tổ chức giao thông 2 chiều cho 2 làn xe hỗn hợp theo hướng Chùa Bộc – Phạm Ngọc Thạch Cầu, có tổng chiều dài tính từ mố cầu 318m, chiều rộng 9m, chiều cao dầm thép 1,2m.

Thông xe cầu vượt chữ C "độc lạ" nhất Hà Nội - 7

Dưới gầm cầu cũng trang bị hệ thống biển báo phân luồng giao thông.

Thông xe cầu vượt chữ C "độc lạ" nhất Hà Nội - 8

Các phương tiện được phép quay đầu tại điểm mở bên dưới gầm cầu

Thông xe cầu vượt chữ C "độc lạ" nhất Hà Nội - 9

Cầu vượt chữ C sẽ cấm các phương tiện như: xe thô sơ và người đi bộ; xe ô tô tải; xe khách; xe buýt; các loại xe máy kéo; xe máy thi công chuyên dùng; các loại phương tiện có chiều cao quá 3.5m lưu thông qua cầu vượt.

Các tin khác

Cháy nhà hàng ở quận 1 TPHCM

Đến 21h45 ngày 29/6, lực lượng chức năng đã dập tắt vụ cháy xảy ra tại tầng 4 của nhà hàng nằm trên đường Ký Con, phường Nguyễn Thái Bình, quận 1, TPHCM.

Từ 1/7: Thực hiện đấu giá biển số xe ô tô theo hình thức trực tuyến

Kể từ ngày 1/7, việc đấu giá biển số xe ô tô được thực hiện bằng hình thức trực tuyến trên môi trường mạng. Các tổ chức cá nhân tham gia đấu giá sẽ nộp tiền đặt trước ít nhất 3 ngày so với ngày đấu giá, 15 ngày kể từ ngày có thông báo kết quả đấu giá, người trúng đấu giá phải nộp toàn bộ tiền trúng đấu giá trừ tiền đặt trước vào tài khoản chuyên thu của Bộ Công an.

Cháy nhà hàng ở quận 1 TPHCM

Đến 21h45 ngày 29/6, lực lượng chức năng đã dập tắt vụ cháy xảy ra tại tầng 4 của nhà hàng nằm trên đường Ký Con, phường Nguyễn Thái Bình, quận 1, TPHCM.

Từ 1/7: Thực hiện đấu giá biển số xe ô tô theo hình thức trực tuyến

Kể từ ngày 1/7, việc đấu giá biển số xe ô tô được thực hiện bằng hình thức trực tuyến trên môi trường mạng. Các tổ chức cá nhân tham gia đấu giá sẽ nộp tiền đặt trước ít nhất 3 ngày so với ngày đấu giá, 15 ngày kể từ ngày có thông báo kết quả đấu giá, người trúng đấu giá phải nộp toàn bộ tiền trúng đấu giá trừ tiền đặt trước vào tài khoản chuyên thu của Bộ Công an.

Giáo sư Mỹ dành hai thập kỷ đóng góp vào cải cách thể chế Việt Nam (P1): Tôi đã sớm biết Việt Nam sẽ trở thành ‘con hổ’ kinh tế

Sang Việt Nam từ khi mới chỉ là sinh viên nghiên cứu của Đại học Kinh tế Quốc dân năm 1997, GS Edmund Malesky – Trưởng nhóm nghiên cứu bộ Chỉ số PCI cấp tỉnh ở Việt Nam đã bị thu hút và ấn tượng với tinh thần kinh doanh của người Việt, cũng như những lựa chọn mà Việt Nam phải thực hiện để phát triển kinh tế.