Xã hội

Chỉ tiếp tục thí điểm đi máy bay không cần giấy tờ tùy thân tại 2 sân bay

Cục Hàng không Việt Nam cho biết tiếp tục thí điểm ứng dụng xác thực sinh trắc học toàn trình giai đoạn 4, từ nay đến ngày 31-8-2023 tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi và Phú Bài

Cục Hàng không Việt Nam (Cục Hàng không) vừa có công văn gửi ACV, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và các hãng hàng không Việt Nam về việc tiếp tục triển khai ứng dụng xác thực sinh trắc học toàn trình và ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử đối với hành khách khi làm thủ tục đi máy bay.

Bộ Công an cho biết đối với ứng dụng thẻ căn cước công dân gắn chip điện tử, hệ thống, thiết bị triển khai phải được Bộ Công an kiểm tra đảm bảo an ninh an toàn và dán tem an ninh trước khi đưa vào sử dụng. Ảnh: Phan Công

Đọc đầy đủ tại cafebiz.vn →

Nguồn: https://cafebiz.vn/chi-tiep-tuc-thi-diem-di-may-bay-khong-can-giay-to-tuy-than-tai-2-san-bay-176230630074419219.chn

Các tin khác

Cháy nhà hàng ở quận 1 TPHCM

Cháy nhà hàng ở quận 1 TPHCM

Đến 21h45 ngày 29/6, lực lượng chức năng đã dập tắt vụ cháy xảy ra tại tầng 4 của nhà hàng nằm trên đường Ký Con, phường Nguyễn Thái Bình, quận 1, TPHCM.
Kinh tế TP HCM có tín hiệu khởi sắc

Kinh tế TP HCM có tín hiệu khởi sắc

Tăng trưởng kinh tế TP HCM trong 6 tháng qua có nhiều chuyển biến khởi sắc, đặc biệt là doanh thu bán lẻ, dịch vụ, du lịch…
Từ 1/7: Thực hiện đấu giá biển số xe ô tô theo hình thức trực tuyến

Từ 1/7: Thực hiện đấu giá biển số xe ô tô theo hình thức trực tuyến

Kể từ ngày 1/7, việc đấu giá biển số xe ô tô được thực hiện bằng hình thức trực tuyến trên môi trường mạng. Các tổ chức cá nhân tham gia đấu giá sẽ nộp tiền đặt trước ít nhất 3 ngày so với ngày đấu giá, 15 ngày kể từ ngày có thông báo kết quả đấu giá, người trúng đấu giá phải nộp toàn bộ tiền trúng đấu giá trừ tiền đặt trước vào tài khoản chuyên thu của Bộ Công an.
Diện mạo siêu cảng trung chuyển quốc tế hơn 5 tỷ USD ở Cần Giờ trong tương lai

Diện mạo siêu cảng trung chuyển quốc tế hơn 5 tỷ USD ở Cần Giờ trong tương lai

Theo đề án nghiên cứu, khi đi vào hoạt động và đạt công suất thiết kế, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ đóng góp cho ngân sách từ 34.000 - 40.000 tỷ đồng/năm, thông qua thu thuế từ hoạt động bốc xếp, lưu bãi của doanh nghiệp cảng; thuế thu nhập doanh nghiệp; các loại phí, lệ phí hàng hải từ tàu vào, rời cảng; phí thuê mặt nước và thuế xuất nhập khẩu hàng hóa.