Thị trường ô tô Việt Nam đã trải qua một năm 2024 đầy biến động với những dấu hiệu phục hồi đáng ghi nhận sau giai đoạn khó khăn kéo dài từ năm 2023. Tuy nhiên, khi bước sang đầu năm 2025, thị trường lại đối mặt với sự khởi đầu chậm chạp, với doanh số tháng 1 chỉ đạt khoảng 32.000 xe, giảm gần 47% so với tháng 12/2024. Điều này đặt ra câu hỏi: Làm thế nào để tạo ra một cú hích mạnh mẽ, đưa thị trường ô tô Việt Nam trở lại đà tăng trưởng bền vững trong năm 2025?
Tháng 1/2025, trùng với kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ, là thời điểm thị trường ô tô thường rơi vào giai đoạn thấp điểm. Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số xe du lịch giảm 42%, xe thương mại giảm 33%, trong khi xe nhập khẩu chịu mức giảm mạnh hơn, lên đến 48%. Hyundai Việt Nam chỉ bán ra 3.074 xe, giảm đáng kể so với 8.316 xe của tháng trước đó. Ngay cả VinFast, thương hiệu dẫn đầu thị trường với hơn 87.000 xe bán ra trong năm 2024, cũng chỉ đạt doanh số hơn 10.000 xe trong tháng đầu năm 2025, dù đây vẫn là con số khả quan so với các hãng khác.
