Từ 1/7, Hà Nội bắt đầu thí điểm Vùng Phát thải Thấp (Low Emission Zone - LEZ) tại 9 phường trong khu vực Vành đai 1. Ngay lập tức, một lo ngại lan rộng: xe máy xăng sẽ bị cấm, muốn tiếp tục di chuyển thì phải chuyển sang xe điện. Cách hiểu này không chính xác. Bởi vấn đề của chính sách không nằm ở loại phương tiện, mà nằm ở mức phát thải.
Vùng phát thải thấp không vận hành theo logic loại bỏ một loại phương tiện, mà theo logic sàng lọc phát thải. Tức là không hỏi xe dùng gì, mà hỏi xe thải ra bao nhiêu. Nhóm bị tác động trực diện nhất là xe máy xăng chạy dịch vụ. Xe công nghệ, xe giao hàng có tần suất hoạt động dày, mức phát thải cao, nên bị siết ngay từ đầu. Đây là phần cứng của chính sách, không có nhiều vùng xám.
