Xã hội

Thi công metro số 2: TP.HCM cấm ô tô một chiều đường Tân Kỳ Tân Quý từ 16.9

Sở Xây dựng TP.HCM vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực đường Trường Chinh, đường Tân Kỳ Tân Quý và đường Huỳnh Văn Gấm trong thời gian thi công nhà ga ST9 (ga Bà Quẹo), thuộc dự án xây dựng tuyến metro số 2 TP.HCM (Bến Thành - Tham Lương).

Thi công metro số 2: TP.HCM cấm ô tô một chiều đường Tân Kỳ Tân Quý từ 16.9 - Ảnh 1.

Biển thông báo được lắp dọc vỉa hè để người tham gia giao thông chú ý

ẢNH: TRẦN KHA

Cấm ô tô một chiều đường Tân Kỳ Tân Quý, Huỳnh Văn Gấm

Theo thông báo, phương án tổ chức giao thông mới bắt đầu áp dụng từ ngày 16.9.2026. Đáng chú ý, ô tô sẽ bị cấm lưu thông theo một hướng trên đường Tân Kỳ Tân Quý và đường Huỳnh Văn Gấm.

Cụ thể, trên đường Tân Kỳ Tân Quý, cấm ô tô lưu thông theo hướng từ đường Cộng Hòa đến đường Lê Trọng Tấn. Trên đường Huỳnh Văn Gấm, cấm ô tô lưu thông theo hướng từ đường Tân Kỳ Tân Quý đến đường Hồ Đắc Di.

Thi công metro số 2: TP.HCM cấm ô tô một chiều đường Tân Kỳ Tân Quý từ 16.9 - Ảnh 2.

Biển báo đã được lắp hoàn thiện

ẢNH: TRẦN KHA

Rào chắn một phần đường Trường Chinh

Cũng từ ngày 16.9, tại khu vực nhà ga ST9 (ga Bà Quẹo) trên đường Trường Chinh sẽ rào chắn một phần lòng đường để phục vụ thi công.

Các loại xe vẫn được lưu thông bình thường qua khu vực này. Tuy nhiên, để hạn chế ùn tắc tại khu vực rào chắn, Sở Xây dựng TP.HCM khuyến khích phương tiện đi theo hướng từ nút giao An Sương về trung tâm thành phố lựa chọn các lộ trình thay thế.

Lộ trình 1: đường Trường Chinh → đường Chế Lan Viên → đường Nguyễn Hữu Dật → đường Lê Trọng Tấn → đường Tân Kỳ Tân Quý → đường Trường Chinh.

Lộ trình 2: đường Trường Chinh → đường Hồ Đắc Di → đường Huỳnh Văn Gấm → đường Tân Kỳ Tân Quý → đường Trường Chinh.

Thi công metro số 2: TP.HCM cấm ô tô một chiều đường Tân Kỳ Tân Quý từ 16.9 - Ảnh 3.

Giao lộ Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý luôn đông đúc xe cộ, kể cả ngoài giờ cao điểm

ẢNH: TRẦN KHA

Như vậy, người thường xuyên đi qua khu vực Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý - Huỳnh Văn Gấm cần chú ý phương án giao thông mới từ ngày 16.9, đặc biệt là 2 hướng cấm ô tô trên đường Tân Kỳ Tân Quý và đường Huỳnh Văn Gấm.

Sở Xây dựng TP.HCM lưu ý người điều khiển phương tiện khi lưu thông qua khu vực thi công cần giảm tốc độ, chấp hành hướng dẫn của lực lượng điều tiết giao thông, CSGT hoặc hệ thống báo hiệu giao thông trên đường.

Đường Trường Chinh và đường Tân Kỳ Tân Quý vốn có lượng phương tiện qua lại đông. Trong ngày thường, tại khu vực giao lộ Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý, dòng xe máy, ô tô nối nhau qua giao lộ; vào những thời điểm lượng xe tăng cao, các phương tiện di chuyển chậm. 

Ghi nhận trưa nay 15.9, dù không phải giờ cao điểm nhưng giao lộ này vẫn đông nghẹt xe.

Tuyến metro số 2 TP.HCM (Bến Thành - Tham Lương) chính thức khởi công từ ngày 15.1.2026. Dự án có tổng chiều dài gần 11,3 km, phần lớn đi ngầm (hơn 9 km), với tổng mức đầu tư hơn 52.000 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành toàn bộ vào năm 2030 để kết nối trung tâm thành phố với khu vực tây bắc.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; } function tnDetailInsertMidArticleWidget(rootSelector, widgetId) { var root = document.querySelector(rootSelector); if (!root) return null; var contentRoot = root.querySelector('[data-role="content"]') || root; var blocks = Array.from(contentRoot.children).filter(function (el) { if (el.id === widgetId) return false; if (el.hasAttribute('data-check-position')) return false; if (el.hasAttribute('data-type')) return false; if (/^(SCRIPT|STYLE|TEMPLATE|LINK|NOSCRIPT)$/.test(el.tagName)) return false; if (el.tagName === 'P' && !el.textContent.trim()) return false; return el.getClientRects().length > 0; }); if (!blocks.length) return null; var rootRect = contentRoot.getBoundingClientRect(); var idx; if (rootRect.height > 0) { var midY = rootRect.top + rootRect.height / 2; for (idx = 0; idx < blocks.length; idx++) { if (blocks[idx].getBoundingClientRect().bottom >= midY) break; } if (idx >= blocks.length) idx = blocks.length - 1; } else { idx = Math.floor(blocks.length / 2); } var target = blocks[idx]; var isMedia = target.tagName === 'FIGURE' || target.classList.contains('VCSortableInPreviewMode'); var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = widgetId; contentRoot.insertBefore(newDiv, isMedia ? target : target.nextSibling); return newDiv; } function tnAfterLoad(fn) { if (document.readyState === 'complete') fn(); else window.addEventListener('load', fn, { once: true }); } (function () { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (laNuocNgoai) return; tnAfterLoad(function () { var pernewDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'tn_detail_foryou1_pc_per'); if (!pernewDiv) return; loadJsAsync('https://js.aiservice.vn/rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js', function(){}, function() { window.boxTNRecs.err.push('rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js'); }); }); })(); (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; tnAfterLoad(function () { var newDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'taboola-mid-article-widget'); if (!newDiv) return; window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); }); })();

Các tin khác

Kê giường chặn lối đi chung ngăn hàng xóm xây nhà trong ngõ

Kê giường chặn lối đi chung ngăn hàng xóm xây nhà trong ngõ

Một hộ dân đã kê giường, vật dụng chắn ngang lối đi chung tại ngõ 61 đường Tiền Phong (xã An Khánh, Hà Nội) trong suốt 5 tháng qua để ngăn hàng xóm xây nhà, vì cho rằng trước đây thửa đất được phát mại tài sản chưa đúng quy định.
Bộ Nội vụ nói về việc điều chỉnh biên chế cấp xã theo quy mô dân số

Bộ Nội vụ nói về việc điều chỉnh biên chế cấp xã theo quy mô dân số

Việc bố trí, điều chỉnh biên chế cấp xã cần căn cứ vào vị trí việc làm, khối lượng công việc, quy mô dân số và đặc điểm từng địa bàn. Địa phương có thể căn cứ vào nhiều tiêu chí để chủ động bố trí, giao và điều chỉnh biên chế đối với từng cơ quan, tổ chức, đơn vị thuộc phạm vi quản lý, trong đó có biên chế cấp xã.
Bắt giữ Nguyễn Thị Hoài SN 1982

Bắt giữ Nguyễn Thị Hoài SN 1982

Tại thời điểm bắt giữ, lực lượng Công an thu giữ trong lòng bàn tay trái của đối tượng số tiền 2.960.000 đồng.