CSGT Đồng Nai khảo sát, kiểm tra tiến độ các dự án sửa chữa quốc lộ 51

Ngày 14.9, lãnh đạo Phòng CSGT Công an thành phố Đồng Nai cùng Ban Chỉ huy Trạm CSGT ngã ba Thái Lan (phụ trách quốc lộ 51) và các đơn vị liên quan đã đi thực tế khảo sát những khu vực đang thi công, kiểm tra tiến độ sửa chữa nền, mặt đường trên quốc lộ 51.

ẢNH: PHÒNG CSGT CÔNG AN THÀNH PHỐ ĐỒNG NAI

Qua kiểm tra, đoàn yêu cầu các đơn vị thi công khẩn trương hoàn thành các hạng mục theo tiến độ. Thực hiện nghiêm phương án tổ chức thi công đã được phê duyệt, bố trí đầy đủ biển báo, rào chắn, thiết bị cảnh báo tại khu vực thi công.

Đồng thời phải thường xuyên rà soát, kịp thời khắc phục các vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đoàn kiểm tra cũng yêu cầu các đơn vị thi công không được tập kết vật liệu, máy móc, thiết bị gây cản trở hoặc che khuất tầm nhìn của người tham gia giao thông. Hạn chế tối đa ảnh hưởng đến việc lưu thông, không để xảy ra ùn tắc do tổ chức thi công.

ẢNH: PHÒNG CSGT CÔNG AN THÀNH PHỐ ĐỒNG NAI

Theo cơ quan chức năng, hiện trên quốc lộ 51 đoạn thuộc địa bàn Đồng Nai đang có 4 dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường được triển khai. Cụ thể:

Từ Km0+000 - Km5+300: Công ty TNHH Thương mại dịch vụ thi công xây dựng Cầu đường Hồng An thực hiện, công trình cơ bản hoàn thành.

Từ Km5+300 - Km9+200: Công ty cổ phần Công trình giao thông Sài Gòn thi công, khối lượng cơ bản hoàn thành.

Từ Km10+200 - Km12+000 và Km14+000 - Km16+000: Liên danh gói thầu số 1 (gồm Công ty TNHH Xây dựng Mai Quang và Công ty TNHH Xây lắp số 1) thực hiện, khối lượng đạt khoảng 55%.

Từ Km20+000 - Km24+400: Cũng do liên danh gói thầu số 1 thực hiện, khối lượng đạt khoảng 50%.

ẢNH: LÊ LÂM

Quốc lộ 51 dài 72 km, đi qua địa bàn thành phố Đồng Nai và TP.HCM (trước là tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu). Đây là một trong những tuyến đường có lưu lượng lưu thông lớn, có thời điểm lên đến 65.000 lượt xe/ngày/đêm, khiến hạ tầng thường xảy ra hư hỏng, kém chất lượng.

Đầu năm 2026, UBND thành phố Đồng Nai đã dành nguồn kinh phí hơn 600 tỉ đồng để sửa chữa, nâng cấp quốc lộ 51. Công tác này đã triển khai từ tháng 3.2026 và dự kiến hoàn thành sau 4 tháng, nhưng đến nay vẫn còn nhiều đoạn đường chưa hoàn thành.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; } function tnDetailInsertMidArticleWidget(rootSelector, widgetId) { var root = document.querySelector(rootSelector); if (!root) return null; var contentRoot = root.querySelector('[data-role="content"]') || root; var blocks = Array.from(contentRoot.children).filter(function (el) { if (el.id === widgetId) return false; if (el.hasAttribute('data-check-position')) return false; if (el.hasAttribute('data-type')) return false; if (/^(SCRIPT|STYLE|TEMPLATE|LINK|NOSCRIPT)$/.test(el.tagName)) return false; if (el.tagName === 'P' && !el.textContent.trim()) return false; return el.getClientRects().length > 0; }); if (!blocks.length) return null; var rootRect = contentRoot.getBoundingClientRect(); var idx; if (rootRect.height > 0) { var midY = rootRect.top + rootRect.height / 2; for (idx = 0; idx < blocks.length; idx++) { if (blocks[idx].getBoundingClientRect().bottom >= midY) break; } if (idx >= blocks.length) idx = blocks.length - 1; } else { idx = Math.floor(blocks.length / 2); } var target = blocks[idx]; var isMedia = target.tagName === 'FIGURE' || target.classList.contains('VCSortableInPreviewMode'); var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = widgetId; contentRoot.insertBefore(newDiv, isMedia ? target : target.nextSibling); return newDiv; } function tnAfterLoad(fn) { if (document.readyState === 'complete') fn(); else window.addEventListener('load', fn, { once: true }); } (function () { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (laNuocNgoai) return; tnAfterLoad(function () { var pernewDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'tn_detail_foryou1_pc_per'); if (!pernewDiv) return; loadJsAsync('https://js.aiservice.vn/rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js', function(){}, function() { window.boxTNRecs.err.push('rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js'); }); }); })(); (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; tnAfterLoad(function () { var newDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'taboola-mid-article-widget'); if (!newDiv) return; window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); }); })();