Theo thông tin từ Bộ Ngoại thương Thái Lan (DFT), cuộc điều tra có thể kết thúc sớm vào tháng 6 năm nay.
Trước đó, cơ quan này đã nhận được đơn kiến nghị từ một số công ty sản xuất thép cuộn nóng lớn nhất cả nước, trong bối cảnh các doanh nghiệp của xứ sở chùa vàng lao đao vì không bán được hàng.
Các nguyên đơn yêu cầu DFT điều tra trường hợp 17 nhà sản xuất thép Trung Quốc được cho là đã trốn thuế chống bán phá giá, sau khi thay đổi các thành phần trong sản phẩm thép của họ.
Giới chức Thái Lan đã phát hiện được bằng chứng về việc một số nhà sản xuất thép Trung Quốc thay đổi sản phẩm để bán phá giá.
"Chúng ta nên bảo vệ ngành công nghiệp thép nội địa trong trường hợp xảy ra các vấn đề như gián đoạn chuỗi cung ứng hay ảnh hưởng từ các xung đột địa chính trị”, ông Wirote Rotewatanacha - chủ tịch Viện Sắt thép Thái Lan - nói với báo Nikkei Asia.
Với nguồn cung dồi dào, các nhà sản xuất thép từ Trung Quốc tạo điều kiện để khách hàng có thể mua thép với mức giá hợp lý hơn so với các nhà sản xuất thép nội địa Thái Lan.
Năm 2023, giá thép tráng màu từ Trung Quốc thấp hơn 39% so với các thép tráng màu do Thái Lan sản xuất. Ngoài ra, thép cuộn Trung Quốc cũng được bán với giá chiết khấu 16%.
Trong một phiên điều trần công khai trước DFT, các nhà nhập khẩu thép từ Trung Quốc tại Thái Lan phản đối kiến nghị trên. Họ cho rằng chính sai lầm trong quyết định đầu tư khiến ngành công nghiệp thép trong nước mất đi năng lực cạnh tranh.
"Các nhà sản xuất thép Thái Lan nên tập trung vào việc cải thiện chất lượng sản phẩm và mở rộng kênh bán hàng để tránh cạnh tranh về giá, nếu không họ sẽ thua trước hàng nhập khẩu, bất chấp các biện pháp bảo vệ từ chính phủ”, Trung tâm Tình báo kinh tế của Ngân hàng Thương mại Siam đưa ra cảnh báo.
Đông Nam Á đối mặt tình trạng dư thừa thép
Ngay cả khi không có nguồn nhập khẩu từ Trung Quốc, những nền kinh tế mới nổi ở Đông Nam Á vẫn phải đối mặt với tình trạng dư thừa thép.
Các nhà máy ở Thái Lan, Việt Nam, Indonesia, Malaysia, Singapore và Philippines dự kiến sản xuất ít nhất 147 triệu tấn thép vào năm 2026, tăng 75,3 triệu tấn so với năm 2021.