Theo thông tin mới công bố, Vietnam Airlines Group sẽ khai thác hơn 3.600 chuyến bay trong giai đoạn lễ 2.9, tăng 25% so với cùng kỳ năm trước. Nguồn lực bổ sung được ưu tiên cho các chặng giữa Hà Nội, TP.HCM và những điểm đến có lượng khách lớn như Đà Nẵng, Cam Ranh, Huế, Đà Lạt, Phú Quốc...
Vietnam Airlines tăng thêm 60.000 chỗ, nâng tổng tải cung ứng dịp Quốc khánh 2.9 lên gần 725.000 chỗ trên toàn mạng bay
ẢNH: VNA
Đại diện Vietnam Airlines cho biết sau mùa hè, thị trường hàng không nội địa vẫn duy trì đà tăng khi dịp Quốc khánh 2.9 là đợt nghỉ dài cuối cùng trong năm. Xu hướng du lịch ngắn ngày kết hợp thăm thân trong dịp lễ ngày càng rõ nét, khiến lượng đặt chỗ trên nhiều chặng bay tăng nhanh ngay từ đầu tháng 8. Việc bổ sung tải từ sớm giúp Vietnam Airlines mở rộng lựa chọn cho hành khách trên các đường bay có lượng khách lớn, góp phần ổn định nguồn cung của thị trường.
Bên cạnh việc tăng tải phục vụ cao điểm Quốc khánh, Vietnam Airlines cũng chủ động điều chỉnh kế hoạch khai thác trên các đường bay quốc tế và nội địa theo nhu cầu thị trường. Từ 16.8, hãng sẽ khai thác sớm đường bay TP.HCM - Colombo khi nhu cầu đi lại giữa Việt Nam và Sri Lanka tăng nhanh. Nhân dịp khai trương, Vietnam Airlines mở bán vé khứ hồi ưu đãi từ 7 triệu đồng.
Ở mạng bay nội địa, Vietnam Airlines chuẩn bị khôi phục đường bay Cần Thơ - Đà Lạt từ 19.8, ngay sau khi Cảng hàng không quốc tế Liên Khương (Lâm Đồng) khai thác trở lại. Đường bay sẽ được VASCO, đơn vị thành viên của Vietnam Airlines Group, khai thác bằng tàu bay ATR 72 với tần suất một chuyến khứ hồi/ngày.
Việc tăng tải được triển khai trong bối cảnh chi phí khai thác của ngành hàng không vẫn ở mức cao, đặc biệt là giá nhiên liệu bay. Vietnam Airlines sắp xếp đội tàu bay và nguồn lực để tăng chuyến trên nhiều đường bay trọng điểm, bảo đảm khai thác phục vụ đi lại của người dân.
Theo khảo sát sơ bộ của Thanh Niên, dù 6 vạn chỗ được Hãng hàng không quốc gia tăng cường đã mở bán, song, giá vé máy bay một số chặng "hot" du lịch vẫn chưa hạ nhiệt.
Đơn cử, cách đây 5 ngày, chặng bay Hà Nội - Phú Quốc khởi hành ngày 29.8 của Vietnam Airlines chỉ có 4 chuyến mà hạng vé phổ thông linh hoạt thấp nhất đã hơn 4,2 triệu đồng/chiều, còn hạng phổ thông đặc biệt lên tới gần 5 triệu đồng/chiều. Cá biệt chuyến bay lúc 7 giờ có giá vé phổ thông linh hoạt tới 5 triệu đồng/chiều, phổ thông đặc biệt gần 7 triệu đồng/chiều, trong khi vé hạng thương gia hơn 8 triệu đồng/chiều cũng đã báo hết sạch.
Hôm nay (11.8), vé máy bay chặng Hà Nội - Phú Quốc của Vietnam Airlines ngày 29.8 vẫn chỉ hiển thị 4 chuyến nhưng vé hạng phổ thông linh hoạt thấp nhất đã tăng lên hơn 4,3 triệu đồng/chiều, chỉ khác là số lượng vé hạng này đã tăng lên ở tất cả các giờ bay.
Tuy nhiên, với chặng TP.HCM - Đà Nẵng, số lượng vé hạng phổ thông lại tăng lên rõ và giá vé cũng giảm nhẹ. Ngày 8.8, khảo sát chặng này ngày 29.8 chỉ còn giá vé phổ thông có giá gần 2,5 triệu đồng/chiều, một số chuyến đã hết loại vé này. Chiều về Đà Nẵng - TP.HCM rơi vào tình trạng tương tự, nhiều thời điểm hết vé phổ thông và tự động nhảy sang hạng phổ thông đặc biệt với giá 3,9 triệu đồng/chiều.
Thế nhưng, sau đợt bổ sung hôm nay, chặng TP.HCM - Đà Nẵng đã có thêm nhiều chuyến bay giá phổ thông chỉ hơn 2,1 triệu đồng/chiều.
Đại diện Vietnam Airlines dự báo với xu hướng đặt chỗ hiện nay, nhu cầu dự kiến sẽ tiếp tục tăng trong những tuần tới, nhất là trên các đường bay giữa Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng, Cam Ranh, Huế, Đà Lạt, Phú Quốc. Vietnam Airlines sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến thị trường để chủ động điều chỉnh tải cung ứng phù hợp. Hành khách đã có kế hoạch cho kỳ nghỉ 2.9 nên chủ động đặt chỗ sớm để có nhiều lựa chọn về hành trình và giờ bay.
//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; } // Lấy phần tử giữa bài để chèn widget: ưu tiên figure, sau đó p không nằm trong figure function tnDetailFindMidElement(rootSelector) { var root = document.querySelector(rootSelector); if (!root) return null; var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function (p) { return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); return elements.length ? elements[Math.floor(elements.length / 2)] : null; } if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var target = tnDetailFindMidElement('div.detail-cmain'); if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();
