Động thái này đã khiến giá trị của nhà sản xuất xe điện bốc hơi 152 tỷ USD, mức giảm sâu nhất từ trước đến nay, đẩy nó xuống dưới mốc 1 nghìn tỷ USD và chốt phiên hôm qua ở mức 916 tỷ USD.
Trên mạng xã hội Truth Social, ông Trump gọi Musk là “điên rồ”.
Trước đó, Tổng thống Mỹ đã phát biểu từ Phòng Bầu dục và nói rằng Musk thất vọng vì các khoản tín dụng xe điện không được đưa vào dự luật ngân sách.
“Elon và tôi đã có một mối quan hệ tuyệt vời. Tôi không biết liệu chúng tôi có còn như thế nữa không”, ông Trump nói trong Phòng Bầu dục hôm qua. “Tôi đã rất ngạc nhiên”.
“Sao cũng được”, Musk đáp trả khi tổng thống đang phát biểu. “Không có tôi, ông Trump đã thua cuộc bầu cử”, tỷ phú đăng trên X.
Quan hệ rạn nứt
Tesla ghi nhận cổ phiếu tăng 22% vào tháng 5 dù doanh số bán hàng yếu, trong bối cảnh Musk rút lui khỏi vị trí điều hành Bộ Hiệu quả Chính phủ (DOGE).
Tuy nhiên, cổ phiếu Tesla đã giảm gần 18% trong tuần này khi Musk tiếp tục công kích dự luật ngân sách. Năm nay, cổ phiếu hãng xe điện giảm gần 30% và thấp hơn nhiều so với mức 488,54 USD đạt được vào ngày 18/12/2024.
Kể từ khi nhiệm kỳ đặc biệt của Musk với chính phủ kết thúc tuần trước, dường như ông không còn đồng điệu với chính quyền Trump và đã tấn công toàn diện vào dự luật cắt giảm thuế của tổng thống.
“Một trong những đặc trưng của Elon là một khi quyết định làm gì đó, ông ấy sẽ làm tới cùng”, Walter Isaacson, tác giả cuốn tiểu sử về Musk, chia sẻ với chương trình “Squawk Box” của CNBC vào ngày 5/6.
Musk, người cũng điều hành SpaceX và xAI, đăng hàng loạt bài công kích dự luật của ông Trump trên X vào một ngày trước đó.
NBC News đưa tin Musk đã cố gắng thuyết phục Tổng thống và các thành viên khác của Đảng Cộng hòa điều chỉnh một số điểm trong dự luật liên quan đến tín dụng thuế xe điện và năng lượng mặt trời. Dự luật sẽ bổ sung khoản phí 250 USD mỗi năm với tài xế xe điện.
Tesla còn đối mặt với những vấn đề cơ bản hơn, với doanh số bán sụt giảm ở các thị trường lớn ở châu Âu và uy tín thương hiệu giảm sút ở phương Tây.
Tesla cũng chịu áp lực phải ra mắt dịch vụ gọi xe không người lái bị trì hoãn từ lâu vào tháng này tại Austin, Texas. Trong lúc này, đối thủ trực tiếp Waymo đã và đang vận hành một dịch vụ robotaxi thương mại lớn hợp tác với Uber tại đây.
(Theo CNBC)
